本文主要是對（duì）汽車左右安全帶固定件類似的產品產生嚴重的變形（xíng）問題進行（háng）研究、優化。變（biàn）形無論（lùn）是對製品的外觀（guān）還是（shì）使用性能而言，都將會產生嚴重的質量問題。通過運用 Moldflow 3D技術（shù）的高仿真求解器解析製品產生變形的原因，找（zhǎo）出應對方（fāng）案，為企業（yè）實際生產提供優化及參考。

很多塑膠模具設計（jì）新手都很渴望能夠設計一些複雜的（de）模具，但往（wǎng）往都是第一步都卡住了，分模（mó）分不開（kāi），遇到一些曲麵的產品，分型麵無從下手，下麵我哪一個汽車模的產（chǎn）品跟大家介紹一些（xiē）創建曲麵分型麵（miàn）的技巧（qiǎo），希望能（néng）給大家帶來一些幫助。

正常情（qíng）況下（xià），注塑（sù）製（zhì）件（jiàn）表麵具有的光澤主（zhǔ）要由塑料的類型、著（zhe）色（sè）劑及（jí）模麵的（de）光（guāng）潔度（dù）所決定。但經常也會（huì）因為一些其他的原因造成製品的表麵顏色及光澤缺陷、表麵暗色（sè）等缺陷。造成這種原因及解決方法分析如下：

造成注塑製品顏色不均的主要原因（yīn）及解（jiě）決方法如下：

熔斑、銀紋、裂紋聚苯乙烯、有機（jī）玻璃的透明製件，有（yǒu）時候透過光線可以（yǐ）看到一些閃閃發光的細絲般的（de）銀紋。這些銀紋又稱爍斑或裂紋。這是由於拉應力的垂直方向（xiàng）產生了應力，使（shǐ）用權聚合物分子發重型流動取向而與未取（qǔ）向部分折完率差異表現出來。

​注塑成型（xíng）過程中，製（zhì）品收縮（suō）凹陷（xiàn）是比較常（cháng）見的現象。造成這種情（qíng）況的主要原（yuán）因有：

這種缺陷（xiàn）的出現主要是采用色母粒著色的塑料製件較（jiào）常出現的問（wèn）題，雖然（rán）色（sè）母粒著色在色型穩（wěn）定（dìng）性、色質純度和顏（yán）色遷移性等方麵（miàn）均優於幹粉著色、染漿著色，但分配性，亦即（jí）色粒在稀釋塑料在混合均勻程度卻相（xiàng）對較差，製成品自（zì）然就帶有區域性（xìng）色澤（zé）差異（yì）。主要解決辦（bàn）法：

注塑製品變形、彎曲、扭（niǔ）曲現象的發生主要是由於塑料成型時流動方向的收縮（suō）率比垂直（zhí）方向的大，使製（zhì）件各向收縮率不同（tóng）而翹曲，又由於注射充模時不可避免（miǎn）地在製件（jiàn）內部殘留（liú）有（yǒu）較大的內應力而引起翹曲，這些都是高應力（lì）取向造成的變形（xíng）的表現。所以從根本上說，模具設計決定了（le）製件的（de）翹（qiào）曲（qǔ）傾向，要通（tōng）過變更成（chéng）型條件來抑製這種傾向是十分困難的，最終解決問題必（bì）須從模具設計（jì）和改良著手（shǒu）。這種現象的主要有以下（xià）幾個方麵造成：