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04-02 / 2019
熱（rè）流道（dào）模（mó）具（jù）：此類模具結構與細水口大體相同，其相當大區別是流道處於一個或多個有恒（héng）溫的熱（rè）流道板及熱唧嘴裏，無冷料脫模，流道及澆口直接在產品上，所以（yǐ）流道不需要脫模，此係統又稱為無水口係統，可節（jiē）省原材料，適用（yòng）於原材料較貴、製（zhì）品要求較高的情況，設（shè）計及（jí）加工困難，模（mó）具（jù）成本較高。
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04-01 / 2019
近年來（lái）塑膠模具產業在我國發展很快，隨之（zhī）而來的是日益激烈（liè）的市場競爭，加入WTO後，外資模具廠家進入國內市場（chǎng），要在激烈（liè）的競爭中脫穎而出，發展模具標準件、實施模具的專業化生產至關重要。
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03-29 / 2019
模具（jù）低壓下（xià）的開合模（mó）狀況檢查（chá）
模具分快、中、慢各3次開合，在開合過程中有無異常聲響，有無阻（zǔ）滯現象（xiàng）；
模具開合動作順暢，有無幹（gàn）涉發生。
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03-29 / 2019
出口的模具價（jià）格會貴一些，但有它貴的理由，因為標準不一樣。美國塑膠工業學會(SPIAN-102-78)，將模具分為五大類。這五大類型模具各有其不同的要（yào）求標準，這種模具分類隻適用（yòng）於配400噸或以下的注塑（sù）機的模具。
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03-29 / 2019
合理使用（yòng）冷卻潤滑液，發揮冷卻、洗滌、潤滑的三大作用，保持冷卻潤（rùn）滑清潔，從而控製磨削熱在允許範圍內，以防止工件（jiàn）熱（rè）變形。改善磨削時的冷卻條件，如采用浸油砂輪或內冷卻砂輪等措施。將切削（xuē）液引（yǐn）入砂輪的中心，切削液可（kě）直接進入磨削區，發揮有效的冷卻作用，防止工件表麵燒傷。
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03-28 / 2019
上麵我們分享了怎樣通過產品前期介入評估來降低模具成本，避免風險（xiǎn）。下麵我們分享影響（xiǎng）模具成本（běn）的（de）另一大關鍵因素---模具設（shè）計。
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03-26 / 2019
隨著汽車（chē）工業的發（fā）展，汽車作為一種重要的交通工具也走向了革新的道（dào）路。汽車零部（bù）件除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型和諧與統一，追（zhuī）求本身的輕量化。 為了達到這種目的，目前汽車的內外（wài）飾件大多采用了（le）塑料，塑料大量利用於汽車行業，是（shì）汽車走向輕量（liàng）化的必然趨勢。
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03-25 / 2019
說到塑膠模具，大家可能不（bú）是很了解，塑膠模具是一種用於壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發泡成型的組合式模具的簡稱。模（mó）具凸、凹模及輔助成（chéng）型係（xì）統的協調變化，可以加工（gōng）出不同（tóng）形（xíng）狀、不（bú）同（tóng）尺寸的一係列塑件。今天來分析（xī）下塑膠模具的發展趨（qū）勢。
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