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隨著汽車工(gōng)業的發(fā)展,汽車作為一種重要的交通工具也走向了革新的道路(lù)。汽車零部件除了保持原有的保護功能外,還要追(zhuī)求與車體造型和諧與統一(yī),追求本身的輕(qīng)量化。 為了達到這種目的,目前汽(qì)車(chē)的(de)內外飾件大多采用了塑料,塑料大量利用於汽車行業,是汽車走向輕量化的必(bì)然趨勢(shì)。
隨著環保與節(jiē)能的需(xū)要,汽車(chē)輕量化已成為世界汽車發展的(de)主要潮流之一。實驗證明:汽車整車質量降低10%,燃油效率可(kě)提(tí)高6%-8%。汽車整車(chē)質量每減少100公斤,百公裏油耗可降低0.3-0.6升。
隨著塑料在汽車(chē)領域的使用量持續增長,占到了車(chē)身總質量的10%-15%,由(yóu)於對汽(qì)車輕量化設計的追求,塑料(liào)在汽車領域的用量將會越來越大。在現代社會,尤其是歐美與德國的汽車主機廠,例如奔馳Smart,蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑(sù)料(liào)的多少還成為了衡量(liàng)汽(qì)車水平高低(dī)的一個重要標準。發達(dá)國家汽車的內飾件已基本實現塑料輕量化,塑料在汽車中的應用正在由內飾件向外飾件,車身與結構件發展(zhǎn)。

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