隨著汽車工業的發展，汽（qì）車作為（wéi）一種重要的交通工（gōng）具也走向了革新的道路。汽車零部件除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。 為（wéi）了達到這種目的，目前（qián）汽車的內外飾件大多采用（yòng）了塑料，塑料大量利用於汽車行業，是汽車走向輕（qīng）量化的必然趨勢。

隨著（zhe）環保與節能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車發展的主要（yào）潮流之一。實驗（yàn）證明：汽車整車質量降低（dī）10%，燃油效（xiào）率可提高6%-8%。汽車整車質量每減少100公斤，百公裏油耗可降低0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車領域的使用量（liàng）持續增長，占到了車身總質量的10%-15%，由於對汽車輕量化設計的追求，塑料在汽車領域的用（yòng）量將會越來越大。在現代社會，尤其是歐美與德國的汽車主機廠，例如（rú）奔馳Smart，蓮花Elisey與（yǔ）雷諾Espace,均采用了（le）塑料車身。而且汽車上（shàng）使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的（de）一（yī）個重要標準。發達國家汽車的內（nèi）飾件已基本實現塑料輕量化（huà），塑（sù）料在（zài）汽車中（zhōng）的應用正在由內飾件向外飾件，車身與結構件發展。

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