“同室操戈是很難渡過（guò）危機的！”“白做還不如不做！”麵對（duì）愈演愈烈的代（dài）價戰，部分塑料件開模企業的老總在承受記者采（cǎi）訪時焦炙之（zhī）情溢（yì）於言表。

注塑模具開模其開（kāi）模員工的手藝要過硬，注塑模（mó）具開模雖不是什麽高科技，但也不是誰都可以或許做的，特別是（shì）對一些資曆老的師傅（fù）。

大多數注塑件產（chǎn）品的缺陷是（shì）在注塑件模具塑化和注（zhù）塑（sù）階段造成的，但有時也與設（shè）計不合理有關（guān），影響因素包（bāo）括：射入口的類型，模（mó）具模（mó）腔數（shù），位置（zhì）和尺寸，冷/熱（rè）流道係統的設計以及產品本身的結構等。因此，為了避免由於模具設計而造成的產品缺陷，我們需要在製作時候，對注塑件模（mó）具的進行分析。

熱處（chù）理變形是模具處理過程的主要缺陷，精密複雜模具常因熱處理變（biàn）形而報廢，控製精密複雜模具（jù）的變形一直成為（wéi）熱處理生（shēng）產中的關鍵問題。

汽車覆蓋件是指覆蓋發動機、底盤、構成駕駛室和車身的薄鋼板的（de）異形體的表麵零件和內部零件。載重汽車的駕駛室、客車車身、轎車車身等都是由覆蓋件（jiàn）和（hé）一般衝壓件構成（chéng）的。汽車覆蓋（gài）件模具是（shì）根據衝壓方式，製造汽車車身上所有覆蓋件零件的模具。

很多情（qíng）況下，即使清潔完畢，一些未塗層或易生鏽的模具表麵很快會再次出現鏽（xiù）跡。因此，即使花費了（le）很長時間對無防護的模具進行刷洗，但是表麵生鏽仍不能完（wán）全避免（miǎn）。

在注（zhù）射生產中，塑料注塑加工件冷卻時間約占整個注射生產（chǎn）周期的80%。冷卻不良常常導致製品（pǐn）翹曲變形或產生表麵缺（quē）陷，影響製（zhì）品的尺寸穩定性。合理地安排注射、保壓（yā）和冷卻時間（jiān），可提高產品質量（liàng）和生產率。

1.最多的發生在模具冷卻水管的接頭處，如發現漏水，應在管接頭的螺紋上纏繞（rào）密封帶，然後（hòu）擰緊。 2. 由於長期成型的條件下，模具內的防水圈（quān）會破損，在O形防水橡膠圈容（róng）易硬化和開裂，導致漏水。有的防水圈安裝不良也會（huì）引起（qǐ）密封失效。一般需定期檢（jiǎn）查密封圈的安裝位置和密封性能。