注（zhù）塑模（mó）具是一種生產塑膠製品的工具；也是賦予（yǔ）塑膠製品完整結構和（hé）精確尺寸（cùn）的（de）工具。主要（yào）應用於工業領（lǐng）域,注塑模具的（de）澆注係統又稱流道（dào）係（xì）統，它是將塑料熔體由注射機噴嘴引（yǐn）向型腔的（de）一組進料（liào）通道，通常由主流道、分流道、澆口（kǒu）和冷（lěng）料穴組成。它直接關係到塑料（liào）製品的成型質量和生產效率。

  主流道

  它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通（tōng）道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑（jìng）應略大於噴嘴直（zhí）徑(O．8mm)以避免溢料，並防止（zhǐ）兩者因銜接（jiē）不準（zhǔn）而發生的（de）堵（dǔ）截。進口直徑根據（jù）製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的（de）脫模。

  澆口

澆口也稱為進料口，是分流道和模穴間的狹小通口，也是最為短（duǎn）小肉薄的部（bù）分。其（qí）作用在（zài）於利用緊縮流動麵而使塑（sù）料達到加速的效果，高剪（jiǎn）切率可使塑料流動性良好（由於塑料的（de）切變致稀特性）；黏滯加熱的升溫效果也有提升料（liào）溫、降低（dī）黏度的作用。?

在成型完畢後，澆口最先固化封（fēng）口，有防止塑料回流，以及避免模穴壓力下降（jiàng）過（guò）快（kuài），使成型品產生收縮凹陷的功能。成型後，則方（fāng）便剪除，以分離流（liú）道係統及塑件。

冷料（liào）穴（xué）

它是設在（zài）主（zhǔ）流道（dào）末端的一個空穴，用（yòng）以捕集（jí）射嘴端部兩次注射之間所產生的冷料（liào），從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則所製製品（pǐn）中就容易產生內（nèi）應力。冷料穴的（de）直徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜（yí）設計成曲折鉤形或設下陷溝槽，以（yǐ）便脫模時能順利拉出（chū）主流道贅物。

分流道

它是多槽模中連接主流道和各個型腔（qiāng）的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔，分（fèn）流道在塑模（mó）上的排列應成對（duì）稱和等（děng）距離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。如（rú）果按相（xiàng）等料量的流動來說，則以圓形截（jié）麵的流（liú）道阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵小，對分流（liú）道贅物的冷卻不利，而且這種分（fèn）流道必須開設在兩半模上，既費工又易對準。因此，經常采用（yòng）的是梯形或半圓形截麵的分流道，且（qiě）開設在帶有脫模杆（gǎn）的一半模具上。流道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較快（kuài）的充模速度。流道的（de）尺寸決定於塑料品種，製品的尺寸（cùn）和（hé）厚度。對大多數熱塑性塑料來說，分流道截麵寬（kuān）度（dù）均不超過8m，特（tè）大（dà）的可達10一12m，特小（xiǎo）的（de）2-3m。在滿（mǎn）足需（xū）要的前提下應盡量（liàng）減小截麵積，以免增（zēng）加分流道贅物和延長冷卻時間。

澆注係統設計的基本（běn）原則

1.模穴布置（Cavity Layout）的考慮

1）盡量（liàng）采用平衡式布置（Balances Layout）；

2）模穴布（bù）置與澆口開設力求對稱，以防止模具受力不均產（chǎn）生偏載，而發生撐模溢料的問題；

3）模穴（xué）布置（zhì）盡可能緊（jǐn）湊，以縮（suō）小模具尺寸。

2.流動導引的考慮

1）能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生（shēng）渦流，且能順（shùn）利排氣；

2）盡量避免塑料熔膠正（zhèng）麵衝擊直徑較小的型芯（xīn）和金屬嵌件，以（yǐ）防止型芯位（wèi）移（Core Shift）或（huò）變（biàn）形（xíng）。

3.熱量散失及壓力降的考慮

1）熱量損耗及壓（yā）力降越小越好；

2）流程要短；

3）流道截麵積要夠大（dà）；

4）盡量避免流道（dào）彎（wān）折及突然改變流向（以圓（yuán）弧角改變方向）；

5）流道加工時表麵粗糙度要低；

6）多點進澆可以降低壓力降及（jí）所需射壓，但會有縫合線問題（tí）。

4.流動平衡的考慮

1）一模多穴（Multi-Cavity）充填時，流道要平衡（héng），盡量使（shǐ）塑料同（tóng）時填滿每一個模穴，以保證各模穴成型品的品質一致（zhì）性；

2）分流道盡量采用自然平衡式的布置方式（Naturally-Balanced Layout）；

3）無法自（zì）然（rán）平衡時（shí），采用人（rén）工平衡法平衡流（liú）道。

5.廢料的考慮

在可順利充填同時不影響流動（dòng）及壓力損耗（hào）的前提下，減小流道體（tǐ）積（長度或截麵積大（dà）小），以減少流道廢料（liào）產生及（jí）回收費用。

6.冷料（liào）的（de）考慮

在流道係統上設計適當的冷料（liào）井（Cold Slug Well）、溢料槽，以補集充填初始階段較冷的塑料波（bō）前，防止冷料直接進入模穴，影響充填品質。

7.排氣的考慮

應順利導引塑料填滿模穴，並使模穴內空氣得以順利逃逸，以避免包封燒焦（jiāo）的問（wèn）題。

8.成形（xíng）品品質的考（kǎo）慮

1）避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流痕、噴流、殘餘應力（lì）、翹曲變（biàn）形、模仁（rén）偏移等問題（tí）；

2）流道係統流程較長或是多點進澆（Multiple Gating）時，由於流動不平衡、保壓不足或（huò）是（shì）不均勻收縮所導（dǎo）致的成品翹曲變形問題應加以防止；

3）產（chǎn）品外觀性質良好，去除修整（zhěng）澆口（kǒu）方便，澆口痕（Gate Mark）無損於塑件外觀以（yǐ）及（jí）應用。

9.生產效率的考慮

盡（jìn）可能減少所需的後加工，使成形周期縮短，提高生產效率。

10.頂出點的考慮

需考慮適當的頂出（chū）位置，以避免成形品脫（tuō）模變形。

11.使用塑料的考慮

黏度較高或L/t比較短的（de）塑料，避免使用過長或過小尺寸的流道。

    一套優質的模具，不（bú）僅（jǐn）需要（yào）有好的加（jiā）工（gōng）設備和熟練的模具製造工人，另外一（yī）個非常重要的因素就是要有好的模具設計，特別對於複雜的模具，模（mó）具設計的好壞占模具質量的80%以上。一個優秀的模具設