經常會遇到（dào）客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量（liàng）問題，而（ér）從沒有（yǒu）反思過使用過（guò）程中有沒有問題，青青草污视频在线观看模具分享一些模具維護中的常見問題解決方法。

1.衝頭使用（yòng）前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時（shí）上油防鏽。

④、安裝（zhuāng）衝（chōng）頭時小心不能有任（rèn）何傾斜（xié），可（kě）用尼龍錘之類的軟材（cái）料工具把它輕輕敲正，隻有（yǒu）在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝（chōng）模的安裝與調試

安裝與調校衝模（mó）必須特別細心。因為衝模尤（yóu）其大中型衝模，不僅造價高昂（áng），而且重量大微量移動困難，人（rén）身的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在（zài）上下模之間應加一塊墊木板，在衝床（chuáng）工作台清理幹淨後，將合模狀態的（de）待試模具置於台麵合適位（wèi）置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調（diào）至下（xià）死點（diǎn）並大於模具閉合高度10～15mm的位置（zhì），調節滑塊連杆，移動模具，確保（bǎo）模柄對準模柄（bǐng）孔並達到合適的裝（zhuāng）模高度。一般衝裁模（mó）先固定下模 (不擰緊)後再固定上（shàng）模(擰緊)，壓板 T型螺栓均（jun1）宜使用合適扭矩扳手（shǒu）擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一（yī）致（zhì）而理想的預加（jiā）夾緊力。 可以有效（xiào）防（fáng）止手動擰緊螺紋出（chū）現的因體（tǐ）力、性別、手感誤差造成的預緊力（lì）過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過（guò）程中上下模錯移、間隙（xì）改變、啃剝刃口等故障發生。

試模（mó）前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查（chá）並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性，而後進行適當調節，使之達（dá）到很佳技（jì）術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件（jiàn）進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與（yǔ）形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺（cì）

①、模具間隙過大（dà）或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱（rè）處理（lǐ）不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利（lì），應合理選材、模具工作部分材（cái）料用硬質合金，熱處理方（fāng）式合理。

③、衝壓（yā）磨損，研（yán）磨（mó）衝頭或鑲件（jiàn）。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入（rù）凹模深度（dù）。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內（nèi）導柱（zhù）導套及衝床導向精度，規範衝床操作（zuò）。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘（zhān）或油滴太快造成的附著作用，衝壓（yā）振動產生料屑發（fā）散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越（yuè）大，越容易（yì）造（zào）成廢料反彈，對於材料比（bǐ）較薄的不鏽鋼（gāng）等可以采用斜刃（rèn）口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯（zhǐ）頂杆來（lái）防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具（jù）的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減（jiǎn）少10%，直（zhí）徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加（jiā）入模深度。每（měi）個工位模具衝壓時，入模量的要（yào）求是一（yī）定的，入模（mó）量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材（cái）料的表麵是否有油汙（wū）。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材（cái）料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模（mó）具有油汙（wū）、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除（chú）廢（fèi）屑。

②、模具表（biǎo）麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需（xū）鍍鉻、滲碳、滲硼（péng）等處理。

④、材料（liào）應變而失穩（wěn），減少潤滑，增加壓應（yīng）力，調（diào）節彈（dàn）簧力。

⑤、對跳廢料的（de）模（mó）具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮（guā）傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲（qǔ）半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模（mó）彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型（xíng）塊加裝滾（gǔn）軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭（tóu）斷未發現、修模後漏裝衝（chōng）頭、衝（chōng）頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否（fǒu）有遺漏現象（xiàng），對衝頭下沉（chén）的（de），應改善上模墊板的硬度。

8.脫料（liào）不正常

①、脫（tuō）料板與凸模配合過緊（jǐn）、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統（tǒng）一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六角螺（luó）釘（dìng）相結合的形式。

②、模（mó）具間隙偏（piān）小，衝頭（tóu）在脫離材料時需要很大的脫模力，造成（chéng）衝頭被材料咬住，需增加（jiā）下模間隙。

③、凹模有倒錐（zhuī）， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整（zhěng）漏料孔。

⑤、檢（jiǎn）查加工材料的狀態。材料髒汙（wū）附著到模具上，使得衝（chōng）頭被材料（liào）咬住而（ér）無法（fǎ）加工。翹曲變（biàn）形的材料在衝孔後，會（huì）夾（jiá）緊衝頭（tóu），發現翹曲變形（xíng）的材料，需弄（nòng）平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒（fēng）利的模具能加工（gōng）出漂亮的切（qiē）斷麵，刃口鈍（dùn）了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很（hěn）大的（de）抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜（xié）刃口（kǒu）衝（chōng）頭（tóu）。

⑧、盡量減少磨損，改（gǎi）善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈（dàn）力不夠（gòu）或疲勞損耗，及（jí）時更換彈簧（huáng）。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換（huàn）導柱導套。

◎、平（píng）行度（dù）誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上（shàng）的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證（zhèng）垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝（yì）

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模（mó）間隙使之均勻、拋（pāo）光凸凹模圓角

④高度尺（chǐ）寸不能小於（yú）很小極限尺寸

10.彎曲表（biǎo）麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件（jiàn）底部不平（píng）

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接（jiē）觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂（dǐng）料裝（zhuāng）置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝（zhuāng）置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前（qián）向材料施用優質（zhì）成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來（lái），在成形時順暢（chàng）地在下模表麵移動。如（rú）此給予材料一個（gè）更好的機會（huì）去分布被彎曲和被拉伸時產生（shēng）的應力，防止在成形翻（fān）邊（biān）孔邊上出現（xiàn）的變形和翻邊孔底部的磨損（sǔn）。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料（liào）平麵度不良，成因可能是（shì）衝壓應力累積。衝切（qiē）一個孔時，孔周（zhōu）邊材料被向下拉伸，令板材上（shàng）表麵拉應力增大，下衝運（yùn）動也導致板材下表麵壓應（yīng）力增（zēng）大。對於衝少量的（de）孔，結果不明顯，但隨著衝（chōng）孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到（dào）令材料變形。

消除這種（zhǒng）變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後（hòu）返回（huí）衝切剩餘的孔。這（zhè）雖（suī）然在板材上（shàng）產生相同的應力，但瓦解（jiě）了因同向連（lián）續一個緊接一個地衝切而產（chǎn）生拉應（yīng）力/壓應力積聚。如此（cǐ）也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更（gèng）換（huàn）已經磨損的模具導向組件和（hé）衝頭（tóu）。

②、檢查模具間隙是否（fǒu）不合理(偏小（xiǎo）)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損（sǔn），改（gǎi）善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無（wú）鏽（xiù）垢的材料，要給模具注油，注（zhù）油點為導套、注油口、下模等。油用輕（qīng）機油（yóu）。有鏽（xiù）垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝（chōng）頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動（dòng），這種情況下，如果上油，會使得鏽（xiù）垢更容易沾上，因此衝這種材料（liào）時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把（bǎ）衝（chōng）頭、下模的汙（wū）垢去掉，重新（xīn）組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良（liáng）好的潤滑（huá）性能。

④、刃（rèn）磨方法（fǎ）不當，造成模具的（de）退火，加劇磨損，應當使用軟磨料（liào）砂輪，采用（yòng）小的吃刀量，足量的冷卻液並經常清（qīng）理（lǐ）砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳動（dòng）噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪（zào）聲高值可達125dB(A)大大超過國 家（jiā）標準規定的85dB(A)及其（qí）以下的噪（zào）聲指標要求（qiú），因而對操（cāo）作（zuò）工人及周圍（wéi）環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其（qí）嚴重（chóng）的（de）傷害和汙（wū）染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業（yè）化的規模（mó）日（rì）益增（zēng）大，更加速了對這一噪聲治（zhì）理的迫切（qiē）性。

從（cóng）衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下（xià）幾點：

①、注重模具保養、清潔，保（bǎo）持刃（rèn）口鋒利。

②、模具刃口的形（xíng）狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而（ér）不是同步擠斷（duàn）。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板（bǎn）等方法。

④、各工作模（mó）板間的配合精度，加工一些（xiē）排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板（bǎn）、下模板改為鑲件（jiàn）式，減小抨擊（jī）麵積。

⑥、脫（tuō）料板（bǎn）彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝（zhuāng）在（zài）上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫（tuō）料板仍（réng）有一定的自（zì）由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無（wú）幹涉，順暢。

⑧、上下模座（zuò）表麵（miàn）墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加（jiā）裝隔（gé）聲罩或海綿板隔音處理（lǐ）。

⑩、提高衝床精度，降（jiàng）低結構噪聲（shēng）。在工（gōng）作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒（chǐ）輪罩，氣動係統中（zhōng）加裝（zhuāng）消聲器。

經常會遇到客戶說你（nǐ）的（de）模具有問題，而都是說你的模具質量（liàng）問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，下麵揚帆分（fèn）享一些模具維護中（zhōng）的常見問題解（jiě）決方法。

1.衝頭（tóu）使用前應注（zhù）意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安（ān）裝衝頭時小（xiǎo）心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工（gōng）具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與（yǔ）調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不（bú）僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應（yīng）始終放在首（shǒu）位。無限（xiàn）位裝置的衝模在上下模之間應加一（yī）塊墊木板，在衝床工作台（tái）清理幹淨後，將合（hé）模狀態（tài）的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至（zhì）下死點並大（dà）於模具閉合高度（dù）10～15mm的位置，調（diào）節滑塊連杆，移動模具，確保模柄（bǐng）對準模柄孔並達到（dào）合適的裝模高（gāo）度。一（yī）般衝裁模先固定下模 (不（bú）擰緊)後再固（gù）定上模（mó）(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜（yí）使用（yòng）合（hé）適（shì）扭矩（jǔ）扳（bān）手（shǒu）擰（nǐng）緊(下模)，確保相同螺（luó）拴具有一（yī）致而理想的預加夾緊力（lì）。 可以有效防止手動擰緊螺（luó）紋出現的（de）因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大（dà）或過小、相同（tóng）螺紋預緊（jǐn）力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙（xì）改變、啃剝（bāo）刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準（zhǔn）備（bèi）正常生產（chǎn）用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正（zhèng）常後再試（shì）衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢（jiǎn）查並驗證衝（chōng）模導（dǎo）向、送料、推（tuī）卸、側壓與（yǔ）彈壓等機構與裝置（zhì）的性能及運作靈活性，而後進行適當調（diào）節，使之達（dá）到很佳（jiā）技術狀（zhuàng）態。對（duì）大中小型衝模分（fèn）別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件（jiàn）進行複檢。經劃線檢測 、衝切（qiē）麵與毛刺檢驗、一切尺寸與（yǔ）形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過（guò）大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質（zhì）及熱處理（lǐ）不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金（jīn），熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度（dù）。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內導柱導套（tào）及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳（tiào）廢料

模（mó）具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬（yìng）性、脆（cuì）性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著（zhe）作用，衝壓振動產生料屑發散（sàn），真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越（yuè）大，越容易造成廢料反（fǎn）彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可（kě）以（yǐ）采用（yòng）斜刃口。

②、對於比較規則的廢料（liào），可增大廢（fèi）料的複雜程度或在（zài）衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模（mó）刃口側增加劃痕（hén）。

③、模具（jù）的間隙是否合（hé）理。不合理的模具間隙，易造成廢（fèi）料（liào）反（fǎn）彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫（háo）米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易（yì）造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否（fǒu）有油汙（wū）。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油（yóu）濃（nóng）度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油（yóu）汙、廢屑，導致壓（yā）傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍（qiāng）清除廢屑（xiè）。

②、模具表麵（miàn）不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳（tàn）、滲硼等處理。

④、材（cái）料應（yīng）變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調（diào）節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具（jù）定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模具（jù）定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外（wài）表麵擦傷

①、原材料（liào）表麵不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢（fèi）料，清除入塊間的廢（fèi）屑（xiè）。

③、成型塊不光滑（huá），將成型塊電鍍、拋光，提高凸（tū）凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑（jìng）R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成（chéng）型塊加裝滾軸成（chéng）形。

7.漏衝孔

出（chū）現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要（yào）進行首件確（què）認，與（yǔ）樣品對比，檢（jiǎn）查（chá）是否有遺漏現象，對衝頭下（xià）沉（chén）的，應改善（shàn）上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺（luó）絲高度不統一或其（qí）它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用（yòng）套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏（piān）小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙（xì）。

③、凹模有倒錐， 修（xiū）整凹模。

④、凹模（mó）落料孔（kǒng）與（yǔ）下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝（chōng）頭被（bèi）材料咬住而無法（fǎ）加（jiā）工。翹曲變形（xíng）的材料在衝孔後，會（huì）夾（jiá）緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄（nòng）平整後再（zài）加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模（mó）具能加工出漂亮的切（qiē）斷麵，刃口鈍了（le），則需要額外的衝壓力，而且（qiě）工件斷麵粗糙，產生（shēng）很大的抵抗力，造成衝頭被（bèi）材料咬住。

⑦、適當采用斜（xié）刃口衝頭。

⑧、盡量減少（shǎo）磨（mó）損，改善潤滑（huá）條（tiáo）件，潤滑板材和衝頭（tóu）。

⑨、彈（dàn）簧或橡膠彈力不夠或疲勞損（sǔn）耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱（zhù）與導套間隙過大，返修或更換導柱（zhù）導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝（zhuāng）配。

◎、推件塊上的孔不垂（chuí）直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸（tū）模或導柱（zhù）安裝不垂直，重新裝配（pèi），保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定（dìng）

①.增加（jiā）壓線（xiàn）或（huò）預折彎工藝（yì）

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角（jiǎo）磨損不對稱或折彎受力不均勻（yún），調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很（hěn）小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模（mó）間隙過小，修正凸凹模間隙（xì）

11.凹形件底部不平

①.材料本身不（bú）平整，需校平材料

②.頂板和材料接（jiē）觸麵積小或頂料（liào）力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增（zēng）加頂料裝置或校正

④.加（jiā）整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向（xiàng）材料施用（yòng）優質成形潤滑（huá）劑，這能令材料更好地（dì）從模具中分離出來，在（zài）成（chéng）形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會去（qù）分布被彎（wān）曲和被拉伸時產生的應力，防（fáng）止在（zài）成形翻邊孔邊上出現的變形和（hé）翻邊孔底部的磨損（sǔn）。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量（liàng）孔，導致材料平麵度不良，成因可（kě）能是衝壓應（yīng）力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表（biǎo）麵拉（lā）應力增大，下衝（chōng）運（yùn）動也導致板材下（xià）表（biǎo）麵壓應力增大（dà）。對於衝少量的（de）孔（kǒng），結果不明顯，但隨著衝孔數目（mù）的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法（fǎ）之（zhī）一（yī）是：每（měi）隔一個孔衝切，然後返回（huí）衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續（xù）一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如（rú）此（cǐ）也令第1批孔分擔了第（dì）二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更（gèng）換已經磨損的模具導向組件和衝頭（tóu）。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減（jiǎn）少磨損，改善潤滑條件，潤（rùn）滑板材和衝頭。油量和注油（yóu）次數視加工材料的條件而定（dìng）。冷軋鋼板、耐蝕鋼板（bǎn）等無（wú）鏽垢的材料，要（yào）給模具注油，注油點為（wéi）導套（tào）、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝（chōng）頭和導套之間，產生汙垢，使得（dé）衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上（shàng）油（yóu），會使得鏽垢更容易（yì）沾上，因此衝（chōng）這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一（yī）回（huí），用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨（jìng）。這（zhè）樣就能（néng）保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不（bú）當，造成模具的退火，加劇磨損，應當（dāng）使用軟磨料砂輪，采用小的吃（chī）刀量，足量的冷卻液並經常清理砂輪（lún）。

15.防止衝壓噪音

衝床（chuáng）是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝（chōng）壓噪（zào）聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達（dá）125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以（yǐ）下的噪聲指標要求，因而對操作工（gōng）人及周圍環境(如（rú）辦公室、居民住宅區、會議室等)造（zào）成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪（zào）聲己成為急待解（jiě）決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對（duì）這一噪聲治理（lǐ）的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線（xiàn）長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做斜刃階（jiē）梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個（gè）過程實現真正（zhèng）的切斷，而不是同步（bù）擠斷。

③、模（mó）具刃口必須垂直於安裝（zhuāng）麵，且凸凹模（mó）刃口配合間隙要（yào）合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采用（yòng）軟表麵的（de）卸料（liào）板等（děng）方法。

④、各工作模板間（jiān）的配合精度，加工一些排氣槽（cáo）。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來（lái）源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂（dǐng）杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順（shùn）暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海（hǎi）綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪（zào）聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤（rùn）滑和加（jiā）裝齒（chǐ）輪罩，氣動係統中加裝消聲器。