經常會（huì）遇到客戶（hù）說你的模具有問題，而都是說你的模具（jù）質量（liàng）問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，免费91模具（jù）分享一些模具維護中的常見問（wèn）題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔（jié）衝頭。

②、查看表麵是否有刮（guā）、凹（āo）痕。如有，則用油石（shí）去除（chú）。

③、及時（shí）上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任（rèn）何傾斜，可用尼龍錘之（zhī）類的軟材（cái）料工具把（bǎ）它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝（chōng）模必須特別細心。因為（wéi）衝（chōng）模尤其大中型衝模，不僅造價（jià）高昂，而（ér）且重量大微量移動困難，人身的安全應始終（zhōng）放在首（shǒu）位（wèi）。無限位裝置的衝模在上下（xià）模之（zhī）間應（yīng）加一塊墊木板，在衝（chōng）床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具（jù）置於台麵合適位（wèi）置。

按工藝文件和衝模設（shè）計要求選定（dìng）的（de）壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調（diào）節滑塊連杆，移動模具，確保模（mó）柄對準模柄孔（kǒng）並（bìng）達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定（dìng）下模 (不（bú）擰緊（jǐn）)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型（xíng）螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確（què）保相同螺（luó）拴具有一致而理想（xiǎng）的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力（lì）、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小（xiǎo）、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生（shēng）。

試模前對模具（jù）進行全（quán）麵潤滑並準備正常生產用料，在空（kōng）行程啟動（dòng）衝模（mó）3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向（xiàng）、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作（zuò）靈活（huó）性，而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模（mó）分別試衝（chōng）3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切（qiē）尺寸（cùn）與形位精度（dù）均符合圖（tú）紙要（yào）求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新（xīn）調整模（mó）具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用（yòng）硬質合（hé）金，熱處理（lǐ）方式合理（lǐ）。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內（nèi）導（dǎo）柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大（dà）、凸模（mó）較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝（chōng）壓速度（dù）太高、衝壓（yā）油過粘或（huò）油（yóu）滴太快造（zào）成的附著作用，衝壓振動產（chǎn）生（shēng）料（liào）屑發（fā）散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造（zào）成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度（dù）。刃口的圓角越大（dà），越容易造成廢料（liào）反彈，對於材料比（bǐ）較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢（fèi）料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上（shàng）加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增（zēng）加劃痕。

③、模具（jù）的間（jiān）隙是否合（hé）理。不合理的模具間隙，易（yì）造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間（jiān）隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的（de），入模量小，易（yì）造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝（chōng）壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝（chōng）頭、鑲件、材料（liào）進行（háng）退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或（huò）模具有油汙、廢屑，導（dǎo）致壓傷，需擦拭油（yóu）汙並安裝自動風槍清除（chú）廢屑。

②、模具表麵不光滑（huá），應提高模具表麵光潔（jié）度。

③、零（líng）件表麵硬度不夠，表麵需（xū）鍍鉻、滲碳（tàn）、滲（shèn）硼等處（chù）理。

④、材料（liào）應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈（dàn）簧（huáng）力。

⑤、對跳廢料的（de）模具進（jìn）行（háng）。

⑥、作業時產品刮到模具定位或（huò）其它地方造成刮傷，需（xū）修改或降低模具定位，教育作業人員作業時（shí）輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷（shāng）

①、原材料表麵不（bú）光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢（fèi）料，清除入塊間的廢屑。

③、成（chéng）型塊（kuài）不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲（qǔ）半徑R太小，增大凸模彎曲半（bàn）徑（jìng）。

⑤、模具彎曲（qǔ）間隙太小，調（diào）整上下模（mó）彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型（xíng）塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修（xiū）模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏（lòu）現象，對衝頭下沉（chén）的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊（jǐn）、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或（huò）其（qí）它（tā）脫料件裝（zhuāng）置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用（yòng）套管（guǎn）及內六角螺釘相結（jié）合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需（xū）要很大的脫（tuō）模力（lì），造成衝頭被材料咬住，需增加下模（mó）間隙（xì）。

③、凹模有倒錐， 修整凹（āo）模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著（zhe）到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後（hòu），會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要（yào）及時刃磨。刃（rèn）口鋒（fēng）利的模具能加（jiā）工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗（cū）糙，產生很（hěn）大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過（guò）大，返修或更換導柱導套。

◎、平（píng）行度（dù）誤差積（jī）累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂（chuí）直，使小凸模偏（piān）位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直（zhí），重新裝配（pèi），保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓（yā）料力不夠，增加壓料力（lì）

③.凸凹模圓角磨損不對稱（chēng）或折彎（wān）受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻（yún）、拋光（guāng）凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很（hěn）小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓（yuán）角太（tài）小，增（zēng）大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料（liào）本身（shēn）不平整，需校平材料

②.頂板和（hé）材（cái）料接觸（chù）麵積小或頂料力不（bú）夠（gòu），需調整頂料裝（zhuāng）置，增加頂料力（lì）

③.凹模（mó）內（nèi）無頂料裝（zhuāng）置，應增加（jiā）頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變（biàn）形

在製（zhì）造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材（cái）料更好地（dì）從模具中分離出來，在成形時順暢地（dì）在下模表麵移動。如（rú）此（cǐ）給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和（hé）被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊（biān）孔（kǒng）底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導（dǎo）致材料平麵度不良（liáng），成因可能是衝（chōng）壓（yā）應（yīng）力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料（liào）被向下拉伸，令板（bǎn）材上表麵拉應（yīng）力增大，下衝運動也導致板材下表麵（miàn）壓應力增大。對於衝少（shǎo）量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直（zhí）到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上（shàng）產生相同的應力，但瓦解了因同向連（lián）續一（yī）個（gè）緊接一個地衝切而（ér）產生拉應（yīng）力/壓應力積聚。如此也令第（dì）1批孔分擔了第二批孔的（de）部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時（shí）更換已經磨損的模（mó）具導向組件和衝（chōng）頭。

②、檢查（chá）模具間（jiān）隙是否不（bú）合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損（sǔn），改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷（lěng）軋鋼（gāng）板、耐蝕鋼（gāng）板等無鏽垢（gòu）的材料，要給模（mó）具注油，注油點為導套、注（zhù）油口、下（xià）模等。油用（yòng）輕機油。有鏽垢的材料，加（jiā）工時鐵鏽（xiù）微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得（dé）衝頭不能在導套（tào）內自由滑動，這種情況下，如果上油，會（huì）使得鏽垢更容（róng）易沾上（shàng），因此衝這（zhè）種材料時，相反要把（bǎ）油（yóu）擦幹淨，每月分（fèn）解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這（zhè）樣就能（néng）保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方（fāng）法不（bú）當，造成（chéng）模具的退火，加劇磨損，應當使（shǐ）用軟磨料砂輪，采用（yòng）小的（de）吃刀量（liàng），足量的冷卻液並經常（cháng）清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳（chuán）動噪聲、衝壓噪（zào）聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達（dá）125dB(A)大大超過（guò）國 家標準規定的（de）85dB(A)及其（qí）以下的噪聲指標要求，因而（ér）對操作（zuò）工人及（jí）周圍環境（jìng）(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的（de）第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切（qiē）性。

從衝床噪聲源和模（mó）具結構入手，要降低噪音（yīn）得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持（chí）刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長（zhǎng），模具（jù）刃口與零件接觸麵不要（yào）太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具（jù）在不同的位置切入深度不同，整個過程（chéng）實（shí）現真正的（de）切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹（āo）模刃口配合間隙要合理，卸（xiè）料困難時可增（zēng）加下模間隙、增加卸料（liào）力，采用軟表麵的卸（xiè）料板等方法。

④、各（gè）工（gōng）作模板間的配合精度，加工（gōng）一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊（kuài）拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上（shàng）模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一（yī）定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹（gàn）涉，順暢。

⑧、上下（xià）模座表麵墊鋁板做衝力緩衝（chōng）。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音（yīn）處理。

⑩、提高（gāo）衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑（huá）和加（jiā）裝齒（chǐ）輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

經常會遇到客戶說你的模（mó）具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從沒有反思過（guò）使用過程中有沒有問題，下麵（miàn）揚帆分享（xiǎng）一些模具維護中的常見（jiàn）問（wèn）題解決方法。

1.衝頭使用前應（yīng）注意

①、用（yòng）幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表（biǎo）麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾（qīng）斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它（tā）輕輕敲正，隻（zhī）有在衝頭正確定位後才能旋（xuán）緊螺栓。

2.衝模的安（ān）裝與調試

安裝與調（diào）校衝（chōng）模（mó）必須特別細（xì）心。因為衝模尤其大（dà）中型衝模，不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應（yīng）始終（zhōng）放在首位。無限（xiàn）位（wèi）裝置的衝模在上下模之間應（yīng）加（jiā）一（yī）塊墊木板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模（mó）具（jù）置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要（yào）求選定的壓（yā）機滑塊（kuài）行程，在模具搬上台麵前調（diào）至下死點並大（dà）於模具閉合高度10～15mm的位置，調（diào）節滑塊連杆（gǎn），移動模（mó）具，確保模柄（bǐng）對準模（mó）柄孔並達（dá）到合適的裝模高度。一般衝裁模（mó）先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭（niǔ）矩扳手擰緊(下模)，確（què）保相同螺拴具有一致而（ér）理想的預加夾緊力。 可以有（yǒu）效防（fáng）止（zhǐ）手動擰緊螺紋出現的因（yīn）體力、性別（bié）、手感誤差造成的預緊力過大或過（guò）小、相（xiàng）同螺紋（wén）預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移（yí）、間隙改變、啃剝刃口等故障發（fā）生。

試模前對模具進行全麵潤滑（huá）並準備（bèi）正常（cháng）生產用料，在空（kōng）行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整（zhěng）和控製凸模進（jìn）入凹模（mó）深度、檢查並（bìng）驗證衝模導向、送（sòng）料、推卸、側壓與彈（dàn）壓（yā）等機構與裝（zhuāng）置的性能及運作靈活性，而後進行適當（dāng）調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進（jìn）行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行（háng）複檢。經（jīng）劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢（jiǎn）驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙（zhǐ）要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模具（jù）間隙。

②、模具材質及熱處（chù）理不當（dāng），產生（shēng）凹模（mó）倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具（jù）工作部分材料用硬質合金，熱處理方式合理（lǐ）。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸（tū）模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密（mì）或操作不當，檢修模具（jù）內（nèi）導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模（mó）具間隙較大、凸（tū）模較短、材質的影響(硬性（xìng）、脆性（xìng）)，衝壓速度太高、衝壓油過（guò）粘或油滴太快造（zào）成的附著作用，衝壓（yā）振動產生料屑（xiè）發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程（chéng）度。刃（rèn）口的圓角越大，越容易造成廢料反彈（dàn），對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃（rèn）口。

②、對於比較規則的廢（fèi）料，可增（zēng）大廢（fèi）料的複雜程度（dù）或在衝（chōng）頭上加聚胺酯頂杆（gǎn）來防止跳廢料，在凹模刃口（kǒu）側增（zēng）加劃痕。

③、模具的間隙是（shì）否合理。不合理的模具間隙，易造成廢（fèi）料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙（xì）放大。

④、增加入模深度。每（měi）個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度（dù）、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對（duì）衝頭、鑲（xiāng）件、材料進行退（tuì）磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶（dài）或（huò）模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模（mó）具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表（biǎo）麵硬度不夠，表麵需（xū）鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材（cái）料應變而（ér）失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節（jiē）彈簧力。

⑤、對跳廢（fèi）料的（de）模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它（tā）地方造成（chéng）刮傷（shāng），需修改或降低模具定位（wèi），教育作業人員作業（yè）時輕拿輕放。

6.工（gōng）件折彎（wān）後外表麵擦傷（shāng）

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材（cái）料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高（gāo）凸凹模的光潔度。

④、凸模彎（wān）曲半徑R太小，增大（dà）凸模彎曲半徑。

⑤、模（mó）具彎曲間隙太小，調整上下模（mó）彎曲配合間隙（xì）。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成（chéng）形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認（rèn），與樣品對比，檢查（chá）是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模（mó）墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料（liào）板與凸模配合（hé）過緊、脫（tuō）料板傾斜（xié）、等高螺絲高度不統一或其它脫料（liào）件裝置不當，應修整脫（tuō）料件（jiàn），脫料螺釘采（cǎi）用套（tào）管及內六角螺釘（dìng）相結合的形式。

②、模（mó）具間隙偏小，衝頭在脫離材料（liào）時需要很大的脫模力，造成衝頭（tóu）被材料咬住，需增加下（xià）模間隙。

③、凹模有倒（dǎo）錐， 修整凹模（mó）。

④、凹模（mó）落料孔與下模座漏料孔沒有對（duì）正（zhèng），修整（zhěng）漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態（tài）。材料髒汙（wū）附著到模具上，使得衝頭被材料咬（yǎo）住而無法（fǎ）加工。翹曲變形的材（cái）料（liào）在衝孔後，會夾緊衝（chōng）頭，發現（xiàn）翹曲變形的（de）材（cái）料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口（kǒu）鈍化要（yào）及（jí）時刃磨。刃口（kǒu）鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵（dǐ）抗力，造（zào）成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨（mó）損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損（sǔn）耗，及時更換彈簧（huáng）。

⑩、導柱與導套間隙（xì）過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累（lèi），重新修磨裝配。

◎、推件塊上的（de）孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊（kuài）。

◎、凸模或導柱安裝（zhuāng）不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增（zēng）加壓線或預折彎（wān）工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受（shòu）力不均勻，調（diào）整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能（néng）小於很小極限尺寸

10.彎曲表（biǎo）麵擠壓（yā）料變（biàn）薄

①.凹模圓角太小，增（zēng）大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵（miàn）積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料（liào）裝置，應增加頂（dǐng）料裝置或校正

④.加整形工序

12.不（bú）鏽鋼翻邊變形

在製造（zào）翻邊之前向材料施用優質成形（xíng）潤滑劑，這能令（lìng）材料更好地從（cóng）模具中分離出來，在（zài）成形（xíng）時順暢地在下模表麵移動。如此給予（yǔ）材料一個（gè）更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應（yīng）力，防止（zhǐ）在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部（bù）的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝（chōng）切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一（yī）個孔時，孔周邊材（cái）料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於（yú）衝少量的（de）孔，結果不明顯，但隨著衝孔數（shù）目的增（zēng）加（jiā），拉應力和壓應力也成倍增加直到令材（cái）料變形（xíng）。

消除（chú）這種變（biàn）形的方法之一是（shì）：每隔（gé）一個孔（kǒng）衝切（qiē），然後返回衝切剩餘的孔。這雖（suī）然在板（bǎn）材上產生相（xiàng）同的應力，但瓦解了因同向連續一（yī）個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓（yā）應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重（chóng）磨損

①、及時更換已經磨損的（de）模具導向（xiàng）組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是（shì）否不合理(偏小)，增加下模間（jiān）隙（xì）。

③、盡量減少磨損，改善潤滑（huá）條件，潤滑板材和衝頭。油（yóu）量和注油次數視加（jiā）工材料的條件而定。冷（lěng）軋鋼板、耐（nài）蝕鋼板等無鏽垢（gòu）的（de）材料，要給模具注（zhù）油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢（gòu）的（de）材料，加工時鐵鏽微粉（fěn）會吸（xī）入衝（chōng）頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導（dǎo）套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會（huì）使得鏽（xiù）垢更容易沾上（shàng），因（yīn）此衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用（yòng）汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證（zhèng）模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨（mó）方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料（liào）砂輪，采用（yòng）小的吃刀量，足量的冷卻液（yè）並經（jīng）常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床（chuáng）是板（bǎn）料加工工業的關鍵的必（bì）備設備。衝（chōng）床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該（gāi）噪聲（shēng）高值可達125dB(A)大大超過（guò）國 家標準規（guī）定的85dB(A)及其（qí）以下的噪聲（shēng）指標要求，因而對操作工人及周圍環（huán）境（jìng）(如辦（bàn）公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染（rǎn）。有（yǒu）效地治理該噪（zào）聲己成（chéng）為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施（shī），環保產業（yè）化的規模日益增大，更加速了對這一（yī）噪聲治理的（de）迫切性。

從衝床噪聲源和模（mó）具結構入手，要降低噪（zào）音得注意以（yǐ）下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口（kǒu）鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料（liào）和衝切線長，模具刃口與零件接觸（chù）麵不要太大，衝頭做斜刃階（jiē）梯衝裁，使模（mó）具在不同（tóng）的位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模（mó）具（jù）刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增（zēng）加下模間隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸料（liào）板等（děng）方法。

④、各工（gōng）作模板間的配合精度，加工一些（xiē）排氣（qì）槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小（xiǎo）抨擊麵積（jī）。

⑥、脫料板彈頂來源（yuán）改為T型頂杆，彈（dàn）簧裝在上模座，等高套與頂（dǐng）杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍（réng）有一定的自由（yóu）活動量。

⑦、保（bǎo）持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模（mó）座表麵墊鋁板做衝力緩（huǎn）衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板（bǎn）隔音處理。

⑩、提（tí）高衝床精度，降低結構噪（zào）聲。在工作台上安裝緩衝減（jiǎn）振降噪油缸，齒（chǐ）輪（lún）采用斜齒加強潤滑和加裝齒（chǐ）輪罩，氣動係統中加裝消聲器。