1.設計時，先考慮哪些壁厚處需要（yào）掏空，哪些表麵的縮痕需要消除，再考慮如何連接（jiē）這些部位成為氣道。

2.大的結構件：全麵打薄，局部加（jiā）厚為（wéi）氣道。

3.氣道應依循主（zhǔ）要的料流方向均衡地配置（zhì）到整個模腔上，同時應避免閉路式氣道。

4.氣道的截麵形狀應接近圓形，以使（shǐ）氣體流動順暢；氣（qì）道的截麵大小要合適，氣道太小可能引起氣體滲透，氣道（dào）太大則會（huì）引起熔接痕或（huò）者氣穴。

5.氣道應延伸到最後充（chōng）填區域（yù）（一般在非外（wài）觀麵上），但不（bú）需延（yán）伸到型腔（qiāng）邊緣。

6.主氣道應盡量簡單，分支氣道長（zhǎng）度盡量相等，支氣道末端可逐（zhú）步縮小（xiǎo），以阻止（zhǐ）氣體加（jiā）速。

7.氣道能直則不（bú）彎（彎越少越好），氣道轉角處應采用較大（dà）的圓角半徑。

8.對於多腔（qiāng）模具，每個型腔都需（xū）由獨立的氣嘴供氣。

9.若有可能，不讓氣體的推進有第二種選擇。

10.氣體應（yīng）局限於氣道內，並穿（chuān）透（tòu）到氣道的末端。

11.精確的型腔尺寸非常重要。

12.製品各部分勻稱的冷卻非常重要。

13.采用澆口進氣時，流動的平衡性對均勻的氣（qì）體穿透非常重（chóng）要。

14.準（zhǔn）確的熔膠注射量非常重要，每次注射量誤差不應超過0.5%。

15.在最後充填處設（shè）置溢料井，可促進（jìn）氣體穿透，增加氣道掏空率，消除遲滯痕，穩定製品品質。而在型腔和溢料井之間加設閥澆（jiāo）口，可確保最後充填發生在溢料井內。

16.氣嘴進氣時，小澆口可防止氣體倒流入澆（jiāo）道。

17.進澆口可置於薄壁（bì）處，並且和（hé）進氣口保持（chí）30mm以（yǐ）上的距離（lí），以避免氣體（tǐ）滲（shèn）透和倒（dǎo）流。

18.氣嘴應（yīng）置於（yú）厚壁處，並（bìng）位於離最後充填處最遠的地方。

19.氣嘴出氣口方向（xiàng）應盡量和料流方向一（yī）致。

20.保持熔膠流動前沿以均衡速度推進，同時避免形成V字型熔膠流（liú）動前（qián）沿。

21.采用缺料注射時，進氣前未（wèi）充填的型腔體積以不超過氣道總體積的一半為準。

22.采用滿料注射時，應參（cān）照（zhào）塑料的壓力、比容和溫度關係圖，使氣道總體積的（de）一半約等於型腔內塑料的體積收縮（suō）量。