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雙色注塑模具後模隧道滑塊結構(gòu)

文章來源: 免费91模具(jù) 人氣:7097 發表時間:2023-05-13 09:55:29

1.主(zhǔ)要模具結構


雙(shuāng)色(sè)注塑模具後模隧道滑塊結構,該模具的熱流道采用MOLD MASTERS品牌,雙色(sè)注塑產品定模型(xíng)腔采用(yòng) Orvar Supreme 材料,熱處理(lǐ)後二次回火硬(yìng)度為46~48HRC;雙色注(zhù)塑模具動(dòng)模型芯采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC;鑲件采用1.2767材料(liào),熱處理後(hòu)二次回火硬度為(wéi)50-52HRC;齒輪采用1.2344材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC,表麵進行氮化處理,硬度為10001080HV;齒(chǐ)條(tiáo)采用718日(rì)材料,材料出廠硬度為35~38HRC,表麵進(jìn)行氮化處理,硬度為650~700HV;頂出轉動軸采用P20材料,材料出廠硬度為32~35HRC,表麵進行氮(dàn)化(huà)處理,硬度為650~700HV;液(yè)壓缸采用VEGA品牌;其他標準件采用HASCO品牌(pái)的標準件。


2.雙(shuāng)色(sè)注塑過程解析


該雙色模具(jù)加工是典型的旋轉動(dòng)模型芯的雙色注塑模具結構,配於L型雙色注塑機上進行生(shēng)產,雙色模具加工動模工作台不配備旋(xuán)轉(zhuǎn)工作轉(zhuǎn)盤,通過旋轉動模型芯來實現兩種不同塑膠的(de)雙色模具加工成型。


在一色產品雙色注塑(sù)成型完(wán)成後,定、動模打開,通過注塑機頂棍頂出動模型芯,再通過液壓缸帶動(dòng)動模型芯旋(xuán)轉(zhuǎn)到二色(sè)產品(pǐn)的雙色注塑位置,然後(hòu),模具再次進(jìn)行合模,當二色產品雙色注塑成型完成後,定、動模二次(cì)打開。通過安(ān)裝在(zài)模具內部的二色位置的液(yè)壓二色產品缸將雙色注塑產品及冷流道頂出,完(wán)成一個雙色產向上副射(shè)嘴的雙色注塑成型。


一色產品主射(shè)嘴實際雙色注塑生產過程中,產品頂出及型芯旋轉是(shì)連續工作的(de)。在每個雙色注塑模(mó)具周期(qī)中(zhōng),一色(sè)產品與二色產(chǎn)品同時雙色注塑成型,雙色注塑出一個一色產品和一個完整的雙色產品。每次雙色模(mó)具加(jiā)工開模後,二色位置在先頂出產品和流道後,頂出轉動軸帶動動模定模平麵(miàn)圖型芯順時針和逆時(shí)針(zhēn)循環交替旋轉到下一個工作位置(zhì)。

3.注意事項


(1)由於該雙色模具加工產品(pǐn)的一色產(chǎn)品澆口為熱流(liú)道轉冷流道牛角澆口,且一色產品的冷流道在一色產品雙色模具加工(gōng)完後並沒有(yǒu)頂出,而是隨(suí)著動模型芯旋(xuán)轉到二色產品的雙色注塑位置(zhì),所以在二色產品的(de)定模型腔上對應冷流道的位置要設(shè)計通空,避免碰到流道損壞模具,如圖14-2所示。


(2)該雙(shuāng)色注塑模具(jù)結構中的齒輪采用標準齒形設計,齒條也可以采用線切割工藝加(jiā)工,要(yào)注意齒端部要導圓,一般(bān)為R0.5mm就可以(yǐ)了,為了提高(gāo)齒(chǐ)輪與齒條的壽命,需對齒輪與齒條(tiáo)進行表麵氮化處理。


(3)該雙色注塑模具在動模型芯旋轉過程中,頂針板及頂針托板會隨著動模型芯一起頂出並旋轉,在設計模胚時要注意設計足夠大的逼空,避免動模型芯及頂針板、頂針托板在回位時(shí)發生幹涉。


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