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雙色注塑模具前模隧道滑塊設計

文章來源: 免费91模具 人氣:8325 發表(biǎo)時(shí)間:2023-05-09 10:56:48

      1.主要模具結構


  雙色注塑模具前(qián)模隧(suì)道滑(huá)塊設計,由於(yú)該套模具所生產的雙色(sè)注塑機隻是比普通注塑機在操作工對麵的位置多了一個副射嘴,而注塑機(jī)動模不配有旋轉(zhuǎn)工作台。東莞市馬馳科雙色注塑模具廠分析該模具采用抽“刀片”結構實現雙色注塑成型(xíng),不需要設計旋轉動模結(jié)構。


  該模具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌,定模型腔采用1.2344材料(liào),熱處理技術要求:淬(cuì)火後回火,硬度為48~50HRC;動模型芯采用(yòng)1.2344材料,熱處理技術(shù)要求:淬火後回火,硬度為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材料,熱處理技術要求:淬火後回火,硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材(cái)料(liào),熱處理技術要求:淬火(huǒ)後回,硬度為48~50HRC,再進行表麵塗層處理;T形條采用1.2344材料,熱處理技術要(yào)求:淬火後回火(huǒ),硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化處理,硬度為1000~1080HV;固定座(zuò)采用P20材料,出廠硬度(dù)為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。


  2.雙色注塑過程解析


  該模具的特點是在普通雙色注塑機上增加一個副射嘴(zuǐ)後就可以生產雙色注塑塑料產(chǎn)品。


  雙色注塑模具前模隧道滑塊設計(jì),東(dōng)莞市馬馳科雙色注塑(sù)模具廠雙色注塑機進行生產,其動(dòng)模工作台不配有旋轉轉盤,在完成一(yī)色產品的雙色注(zhù)塑後,不(bú)需要進行開模動作,通過液壓(yā)缸帶動成型“刀片”即可實(shí)現兩次不同膠料雙色注塑(sù)型腔的切換,從而在一個模具雙色注塑周期內實現兩種膠料的注塑成型。其模具製造和雙色(sè)注塑成本都有比較大的(de)降低,生產效(xiào)率高,是雙(shuāng)色模具設計的典型案例。


  “刀片”的材料一(yī)般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱(rè)作模具鋼,熱處理(lǐ)後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的耐磨性,需要在此“刀片(piàn)”表麵進行塗層處理,般采用DLC塗層中的WCC塗層,塗(tú)層(céng)厚度為0.003mm左右。


  3.注意事項


  (1).由於該類雙色注塑產品結構的限製(zhì),在模具結構中“刀(dāo)片”厚(hòu)度的一般都不會太大,為3~5mm.該零件加工精(jīng)度要求較高,一般采用(yòng)線切割加(jiā)工,配合好後,表(biǎo)麵需(xū)要進行塗層(céng)處理。一(yī)般采用(yòng)DLC塗層(céng)中(zhōng)的WCC塗層(céng),塗層厚度為0.003mm左右。


  (2).在兩相鄰“刀片”抽動後,會形成一個空間,雙色注塑出的產品上會多出部分(fèn)產品(pǐn)特征,東莞市馬馳科(kē)雙色注(zhù)塑模具廠要(yào)提前檢查此多出的部(bù)位是否影響產品的外觀和裝配功能。


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