在汽車行業的發展中，對塑料件的需（xū）求量與日俱增，因為汽車的建造對（duì）塑料件的（de）應用度（dù）非（fēi）常高，也就是說塑料件的質（zhì）量（liàng）對汽車領域發展建設有（yǒu）著巨大的（de）促進作用，這就需要（yào）塑料件在生產上需要有質量保證（zhèng），而決定塑料件質量的就是模具，由於模具的事物而使得製作出來（lái）的塑（sù）料件在應用過程（chéng）中給各個領域造成損失的案例並不在少數，所（suǒ）以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質量、效（xiào）率為目的研究（jiū），對我（wǒ）國經濟發展是非常有幫助的。

我們都知道汽車對塑（sù）料件的應用是非（fēi）常依賴的，同時（shí）汽車產品不斷更新（xīn）換代，隻（zhī）有掌握模具（jù）生產塑料件的重點難（nán）點，才能使模具生產滿足汽車行業的發展需求。

注塑模具設計上的基礎

1.1 塑料製品設計是重點

塑料製品（pǐn）絕對是注（zhù）塑模具設（shè）計上的一個重點環節，對塑料製品的設計（jì），其要求無非就是盡可能的（de）使塑料製品模（mó）型簡化，尤其是凹陷起伏（fú）的設計最好不要出現在（zài）塑料製品的設計方案中。

塑料製（zhì）品在設計上對簡易的（de）要求是一（yī）個大（dà）體方向，因為塑料製品設計中有非常多的細小環節，簡（jiǎn）易化設計是對塑料製品每一個細化環（huán）節提出的要求，在該要求的基礎上滿足各個環（huán）節的基本要求，比如注塑模（mó）具的薄厚設計上，就要在進化的同（tóng）時盡可能（néng）使模具的壁厚達到（dào）均勻，避免不合適的薄厚不（bú）均的膠位（wèi）。在剛度和硬（yìng）度上也需要符合標準，這是保障塑料件質量的一個重點環節（jiē）。

1.2 塑料製品在結構設計上的分類 

塑（sù）料製品的內外兩麵要具（jù）有符合（hé）脫模標準的脫模斜度，這樣更利於脫模。為了使（shǐ）其外表圓滑，脫模不受摩擦而出現阻礙，塑料製品盡可能在弧度以及質地上做到流（liú）線與光（guāng）滑。塑料製品有著尖（jiān）銳的邊角，這（zhè）些邊角都是圓角，針對弧度問題在塑料製品的內外兩側的周邊轉角，弧度的張力應該大一些，這是非常必（bì）要的。 

一個成型模具對零件的基本要求 

在（zài）強度與硬度上要達到一定標準，不然經受不住摩擦，會影響（xiǎng）施工質量，硬度要求（qiú）最低不能低於HRC35，極個別特殊要求的（de）在硬度上要求50～52HRC以上，產（chǎn）品（pǐn）在成型後要使其表麵有光澤，可以（yǐ）通過拋光來實現，另（lìng）外需要拋光的還（hái）有型（xíng）腔部分，產品的樣本不能偏（piān）離（lí）產品要求，然後通過管理和施工技術在提升生產效率，節約成本。 

 清晰型腔數量

確定型腔（qiāng）數量的方法可以利用全部注（zhù）射機器，然後通過注射量的多少（shǎo）和注射機的額定鎖模力來確認其數量的多少。在進（jìn）行型號腔數量的過程中還（hái）需要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養以及經濟性等。 

認準分形線與模具（jù）分型麵

分形線的確定方法可以根（gēn）據（jù）零（líng）件的形狀來確定（dìng），分形線（xiàn）的作（zuò）用無（wú）非就是使製品分成兩個部分，分界線一（yī）樣的存在（zài）。分成的兩個部分一處位於（yú）定模成型，動模成型（xíng）的就是另外一部分。要獲取模具的分型麵就可以利用分形線（xiàn），用分形線在兩處模的四周掃描就可以確定模具的分型麵。 

4.1 分型麵設計注意事項 

台（tái）階分型麵，在麵對台階分型麵一般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度不能低於1.5度。有時候一個分型麵中會同時出現多個（gè）台（tái）階麵，在這種情況（kuàng）下，用同一角度來作用（yòng）角度（dù）A，這讓能夠（gòu）使加工變得更（gèng）為簡單（dān）便捷。

模具的分型（xíng）麵有一處需要特別注意，就是要保障每一個同曲麵都有密封距離，同（tóng）時還需要保障該距（jù）離的有效性，這樣能夠在注射過程中使（shǐ）塑料熔體不（bú）輕易外（wài）流，封料距離（lí）這個名稱就是因為（wéi）這個效能而對應的，可以把料封鎖住。在分型麵的創建（jiàn）過程中，如果遇見曲麵（miàn）或者斜（xié）麵以及台階等（děng）高度差異（yì）比較大的（de）分型麵時，不管是一個還是多個（gè），必須對其設定基準平麵，這樣可以便（biàn）於加工（gōng）和測量。 

4.2 分型麵設計基（jī）礎（chǔ）原則 

成型塑料在（zài）開模後需要在（zài）半模上保留，當（dāng）然這是在有推出機構作為前提的情況（kuàng）下，一（yī）般出現推出機構半模（mó）都（dōu）是（shì）動模，隻有極個別特殊情（qíng）況下出現的推出機構半（bàn）模才在定模上。

有些塑料製品會（huì）附帶金屬嵌件，由於嵌件不具備收縮包裹凸模的功能，外形型（xíng）腔設計通常在動模側（cè），如果不這樣設置的話，開模後就會使塑料製品在定模區域，一旦發生這樣的情（qíng）況，脫模會變的非常困難。在同軸度結（jié）構都（dōu）在動模或者定模內部，如果在兩個模型的（de）兩側成型，同軸度就難以保證其準確度，這種情況（kuàng）多是由於（yú）製造上的誤差和裝配上（shàng）的（de）誤差所導致（zhì）的。

模具的鎖緊是有一定要求的，該要求必須給予滿足，為了滿足該要求一般在地動（dòng）定量模的合模（mó）處放置塑料製（zhì）品，放置方向選擇投影麵積較小的方向，投影麵積大（dà）的方（fāng）向（xiàng）放用於（yú）側向分（fèn）形麵。這樣可以大幅度（dù）的降低鎖緊力度，另外，分模麵有時會（huì）出現曲麵，當這種現象出現（xiàn）時一定要對加定位機構，在分型麵的選擇上盡可能不要在對塑料製品外形構成（chéng）影響的部（bù）位選擇，如果塑料製品在其外形有菱線和切線的情況下，也不適於分型（xíng）麵的選擇。

選擇分型麵一定要選擇比（bǐ）較平滑且沒有（yǒu）明顯的尖角處，這樣分割不（bú）會對（duì）質量以及外形（xíng）造成（chéng）影響，雖然不是絕對（duì）的，但是發（fā）生幾率還是（shì）偏大（dà）。一定（dìng）要合理安排內模鑲件的大小和數（shù）量。