一、翻（fān）邊整形製件變形

　　在翻邊（biān）和整（zhěng）形過程中（zhōng）往往會出現製（zhì）件的變形現象，在非表麵件中一般不會（huì）對製件的質量產（chǎn）生（shēng）多大影響，但在表麵件中，隻要（yào）有一點變形（xíng）就（jiù）會給外觀帶來很大的質量缺陷（xiàn），影響整車（chē）的質量。

　　原因：

　　1.由（yóu）於製件（jiàn）在成（chéng）形和翻邊的過程中，板料發生變形、流（liú）動，如果壓料不緊（jǐn）就會產生變形；

　　2.在壓料力（lì）夠大（dà）的情況下，如（rú）果壓料麵壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓（yā）料力，如果是彈簧（huáng）壓料可采用（yòng）加（jiā）彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常（cháng）采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加（jiā）大壓力後，在局部還（hái）存在變形的話，可用（yòng）紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料麵局部出現凹陷等情況，此時可采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓料（liào）板（bǎn）焊後與模具的下型麵進行研配。

二、刀口崩刃

　　模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響（xiǎng）。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃（rèn）修理步驟如（rú）下（xià）：

　　1.根據崩（bēng）刃的（de）情（qíng）況，如果崩刃很小時（shí），通常要將崩刃處用砂輪機磨（mó）大些（xiē），以保（bǎo）證焊接牢固，不易再次崩刃；

　　2.用相（xiàng）應的焊條進行焊接，目前我們采用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修（xiū）理的基準麵，包括間隙麵和非間隙麵；

　　3.將刃口的非間隙麵修平（參（cān）考事先留下的基準）；

　　4.對（duì）照過渡件進行劃線，如果沒（méi）有過渡件可以用（yòng）事先留下（xià）的基準進行（háng）粗磨間隙麵；

　　5.上機台對間隙麵（miàn）進行修配，可借（jiè）助粘土等輔助研配。在修配過程（chéng）中一定要（yào）小心（xīn），開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調（diào）整向下開，以避免刀（dāo）口啃壞的（de）現象發生；

　　6.刀口間隙要合理，對（duì）於鋼板（bǎn）衝壓模（mó），單邊刀口間（jiān）隙取板料厚度的（de）1/20。但在實際操作過程中，可以用（yòng）板料試衝的辦法來檢驗間隙的大小，隻要剪切後製件的毛刺達到要（yào）求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大（dà）於板料厚度的1/10；

　　7.檢測刀口的（de）間（jiān）隙麵是否與剪切的方向統一；

　　8.間隙配好後（hòu），用油石將刀口的間隙麵推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨（mó）擦及廢料下落的阻力。

三、拉毛

　　刀口崩刃拉（lā）毛主要發（fā）生在拉延、成型和翻（fān）邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先對（duì）照製件找出模具的相應拉毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的（de）位（wèi）置推順，注意圓角的（de）大小統一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位進行（háng）拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔帶料（liào）

　　修邊和衝孔帶料產生的主要原因為：修邊或衝孔時（shí）模具的壓料（liào）或卸（xiè）料裝置出現異常。

　　解決方法（fǎ）：

　　1.根（gēn）據製件帶（dài）的部位找出模具的相應部位；

　　2.檢（jiǎn）查模具壓（yā）卸料板是否（fǒu）存在異常；

　　3.對壓料（liào）板相應部位進行補焊（hàn）；

　　4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型麵與工（gōng）序件配製（zhì）；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓卸料板的（de）問題（tí），可以檢查模具（jù）的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷（duàn）

　　針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麽切（qiē）不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下（xià）造（zào）成廢料刀的崩（bēng）刃。

　 　其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳（xiáng）細的介紹，隻是在修理過程中一定要（yào）注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀（dāo）塊與上修邊刀塊幹涉，從 而造成廢料刀塊的（de）再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀（dāo）塊的（de）間隙麵，同時刀塊的高度也很重要。其（qí）修理的難度比單 純的刀口崩刃難度（dù）要大。但是隻要在修理前選定好基準麵，修理起（qǐ）來（lái）還是可以得心應手的。

六、毛刺

　　製件（jiàn）在修邊、衝孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛（máo）刺的原（yuán）因主（zhǔ）要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩（liǎng）類：

　　間隙大（dà）時：斷麵光亮帶很小或基本（běn）上看不見，毛刺的特點為厚而（ér）大，不易除去；

　　間隙小時：斷麵出現兩（liǎng）光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的修（xiū）理（lǐ）方法：

　　1.修邊和衝孔工序采用凸模不動（dòng）而修整凹模的辦法，而落料工序時則（zé）以凹模（mó）為基準，即（jí）凹模尺（chǐ）寸不變，通過修整（zhěng）凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸（cùn）不在修理前後受（shòu）影響；

　　2.對著製件找（zhǎo）出模具刃口間隙大的部位；

　　3.用相應的焊條（D332）對此部（bù）位進行補焊，以保證（zhèng）模具刃（rèn）口的硬度；

　　4.修配刀口（kǒu）間隙（其方法與刀口崩（bēng）刃的方法相同）。

　　間隙小時的修理方法：

　　1.具體的情況依據模具（jù）間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊（biān）衝孔模而言，采用間（jiān）隙放在凹模的辦法，而對於落料（liào）模而言就應采用放大凸模的辦法，從而保證零（líng）件的尺寸在修理前後不變；

　　2.修理完成後，要測（cè）量其間隙麵的垂直，並用板件試刀（dāo）口間隙是否（fǒu）達（dá）到合理的要求。

　　對於衝孔（kǒng）模（mó），其產生毛刺後，如果是凸（tū）模或凹模磨損，可以找相應的標準件進行更換，如果沒有標準件，可以采用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性（xìng）能較（jiào）差的材料，要（yào）進行（háng）特殊處理後再進行焊接，如：預熱等（děng），否則會（huì）引起模（mó）具的開裂。

七、衝孔廢料堵塞

　　衝（chōng）孔廢料堵塞是在衝孔模（mó）中較常見的一類故障（zhàng），產生的原因大概有：廢料（liào）道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有（yǒu）及時清理等。

　　原因：

　　1.模具（jù）不光滑，其麵上出現了加工紋等；

　　2.模具出現倒錐度，造成廢（fèi）料道上大下小從而廢料堵塞（sāi）。

　　修理（lǐ）辦法（fǎ）：

　　隻要保證A麵（miàn）和B麵都處於光（guāng）滑和等直徑狀（zhuàng）態就可以保證廢料不會被（bèi）堵塞。