一、翻邊（biān）整形製（zhì）件變（biàn）形

　　在翻邊和整形過程（chéng）中往往會出現製件的變形現象，在非表麵件中一般不會對（duì）製件的質量產生多（duō）大（dà）影響，但在表麵（miàn）件中，隻要（yào）有一點變形就會給外觀帶來很（hěn）大的質量缺陷，影響整車的質量。

　　原因：

　　1.由於製件在成（chéng）形和翻邊的過程中（zhōng），板料發（fā）生變形、流動，如果壓料（liào）不緊就（jiù）會產生變形；

　　2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料麵壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。

　　解決辦法（fǎ）：

　　1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采用加彈（dàn）簧的辦法，對（duì）上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加大壓力後（hòu），在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題（tí）點，檢（jiǎn）查是不是壓料麵局部出現（xiàn）凹陷等情況，此時可采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓料（liào）板焊後與模具（jù）的下（xià）型麵（miàn）進行研（yán）配。

二、刀口（kǒu）崩（bēng）刃

　　模具在使（shǐ）用中由於各種原因引起的崩刃（rèn），都會對製件的質量產生一定的影（yǐng）響。它是（shì）模具修（xiū）理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟（zhòu）如下（xià）：

　　1.根據崩刃的情況，如果崩刃（rèn）很小時，通常要將（jiāng）崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不（bú）易再（zài）次崩刃；

　　2.用相應的焊條進行焊接，目前我們采用（yòng）的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之（zhī）前一定要選好修（xiū）理的基準麵，包括間隙麵和非間隙麵；

　　3.將刃口的（de）非間隙麵修平（參考事先留下的基準）；

　　4.對照過渡件進行劃線，如果沒（méi）有過（guò）渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間（jiān）隙（xì）麵；

　　5.上機台對間隙麵進行修配，可（kě）借助粘土等輔助研配。在（zài）修配過程（chéng）中一定要小（xiǎo）心，開動壓力機時盡量慢（màn），必要（yào）時用裝模高度調整向（xiàng）下開，以避（bì）免刀口啃壞的現象發生；

　　6.刀口（kǒu）間隙要合理（lǐ），對於（yú）鋼板衝壓（yā）模，單邊刀口間隙取板（bǎn）料厚度（dù）的1/20。但在實際操作過程中，可以用（yòng）板料試衝的辦法來檢（jiǎn）驗間隙的大小，隻要剪切後製件的（de）毛刺達到要求即（jí）可，一般（bān）情況下（xià），毛刺大小（xiǎo）的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；

　　7.檢（jiǎn）測刀口的間隙麵是否與剪（jiǎn）切的方向統一；

　　8.間隙配好後，用油石將刀（dāo）口的間隙麵推光滑，以（yǐ）減小（xiǎo）生產中（zhōng）板（bǎn）料與刀口的磨擦及（jí）廢料下落的阻力（lì）。

三、拉毛

　　刀口崩刃拉毛主要發生在（zài）拉延、成型和翻邊等工序。

　　解（jiě）決方（fāng）法：

　　1.首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的位置推順，注意（yì）圓角的（de）大小統一；

　　3.用細砂紙（zhǐ）將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔帶料

　　修邊和衝孔（kǒng）帶料產（chǎn）生的主要原因為：修（xiū）邊（biān）或衝孔時模具的壓料或卸料（liào）裝置出現異常。

　　解決方法：

　　1.根據製件帶的部位找出模具的（de）相應部（bù）位；

　　2.檢查模具壓卸料板是（shì）否存在（zài）異常；

　　3.對壓料板相應部位進行補焊；

　　4.結合（hé）製件將焊補部位進行修（xiū）順，具體的型麵與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具（jù）的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷

　　針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麽（me）切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對（duì）廢（fèi）料（liào）進（jìn）行清理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃。

　 　其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，隻是在修理過程中一定要注（zhù）意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀（dāo）塊幹涉，從 而造（zào）成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低（dī），會形成廢料切不（bú）斷現象，故在修理廢（fèi）料刀時不光要考慮到刀塊（kuài）的間隙麵，同（tóng）時刀塊的高度（dù）也很重要（yào）。其修理的（de）難度比單 純的刀口崩刃難度要大。但是隻要在修理前選定好基準麵，修理起來還是（shì）可以得心應手的。

六、毛刺

　　製件在修邊、衝孔和落料時易出現毛刺（cì）過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：

　　間隙（xì）大（dà）時：斷（duàn）麵光亮帶很小或基本上看（kàn）不見，毛刺的特（tè）點為（wéi）厚而大，不易除去；

　　間隙小時：斷麵出現兩光亮帶（dài），由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的修理方法（fǎ）：

　　1.修邊和衝孔工序采用凸模不動（dòng）而修整凹模（mó）的辦法，而落料工序（xù）時則以凹（āo）模為基準，即凹（āo）模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別（bié）是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響（xiǎng）；

　　2.對著製件（jiàn）找（zhǎo）出模具（jù）刃口（kǒu）間隙大的部位；

　　3.用相應的（de）焊條（D332）對此部位（wèi）進行補焊，以保證模具刃口的硬度；

　　4.修配刀口間隙（其方法與刀（dāo）口崩刃的方法相同）。

　　間隙小時的修理方法：

　　1.具體的情況依據模具（jù）間隙的大小進行調整，以保證間隙的合（hé）理。對於修邊衝孔模而言，采用間隙放在凹（āo）模的辦法，而對於落料模而言就應采用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在（zài）修理前後不變；

　　2.修理完（wán）成（chéng）後，要測量（liàng）其間（jiān）隙麵的垂直，並用板件試刀口間隙是否（fǒu）達到合理的（de）要求。

　　對於衝孔模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損（sǔn），可以找相應的標準件進行更換，如果沒有標準件，可（kě）以采用補焊或測繪進行製造。另（lìng）外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行（háng）特殊處理後再進行（háng）焊（hàn）接，如：預（yù）熱等，否則（zé）會（huì）引（yǐn）起模具的開裂。

七、衝孔廢料堵塞

　　衝孔廢料堵塞是在衝孔模中較（jiào）常見的一類故障，產生的原因大概（gài）有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。

　　原因：

　　1.模具不光滑，其麵上出（chū）現了加（jiā）工（gōng）紋等；

　　2.模具出（chū）現倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。

　　修理辦法：

　　隻要保證A麵和B麵都處於光（guāng）滑和等直徑狀態就可以保證（zhèng）廢料不會被堵塞。