上篇描述了注塑模具廠的模具溫度調節係統設計上篇模具溫度對塑件成形的影響，本次我們將闡述的是相關內容的中篇。

2、模具（jù）冷卻係統設計；

一、冷卻（què）回（huí）路的尺寸確定

冷卻回路（lù）的設計應做到回路係統內流動的介質能充分吸收成形塑件所（suǒ）傳導（dǎo）的（de）熱量，使模具成形（xíng）表麵的溫度穩定（dìng）地保（bǎo）持在（zài）所需的溫（wēn）度範圍內，並且要做到使冷卻介質（zhì）在回路係統（tǒng）內流動暢通，無滯留部位。 

（1）冷卻回路所需的總表麵積計算 

（2）冷卻回路的（de）總長度的計算

確定冷卻水孔（kǒng）的直徑（jìng）時應注意，無論多（duō）大的模具，水孔（kǒng）的直徑不能大於14mm，否則冷卻水難以（yǐ）成為湍流狀態（tài），以致降低熱交換效率。一般水孔的直徑可（kě）根據（jù）塑件的平均壁厚來確定。平均壁厚為2mm時，水孔直徑可取10~14mm。

（3）冷（lěng）卻水體積（jī）流量的計算 

塑（sù）料樹脂傳給模具（jù）的熱量與自然對流散發到空氣中的模具熱量、輻射散發到空氣中（zhōng）的模具熱量及模具傳給注射機熱量的差值，即為用冷卻水擴散的模具熱量。假如塑料樹脂在（zài）模內釋放的熱量全部由冷卻水傳導的話，即忽略其他傳熱因素，那麽模具所需的冷卻水（shuǐ）體積流量則可用下式計算

二、冷卻（què）水回路布置的基本原則

設置冷卻水效果良好的冷卻水回路的模具是（shì）縮短成形（xíng）周期、提高生產效率比較有效的方法。 

如果不能實現均勻的快速冷卻，則會使（shǐ）塑（sù）件內部產生應力而導致產品變形或開（kāi）裂，所以應根據 注塑成型件的形狀、壁厚及塑料的品種，設計與（yǔ）製造出能實現（xiàn）有效冷卻的回路。 

（1）冷卻（què）水（shuǐ）道應盡量多、截麵尺寸應盡量大型腔表麵（miàn）的溫（wēn）度（dù）與冷卻水（shuǐ）道的數量、截麵尺寸及冷卻水的溫度有關。 

下圖所（suǒ）示的情況是在冷卻水道數量和尺（chǐ）寸不同（tóng）的條件下通入不同溫（wēn）度（59.83℃ 和45℃）的冷卻水（shuǐ）後模內溫（wēn）度分布情況。由下圖可知，采用5個較大的（de）水道孔時，型腔表麵溫度比較均勻，出現（xiàn）60~60.05℃的（de）變（biàn）化，如圖a所示；而同一型腔采用* 個較小（xiǎo）的水道孔（kǒng）時（shí），型腔（qiāng）表麵溫度出現53.33℃~58.38℃的變化，如（rú）圖b所示。由此可見，為了使型腔表麵溫度分布趨（qū）於均（jun1）勻，防止塑（sù）件不均勻收縮和產生殘餘應力，在模具結構允許的情況下，應盡量（liàng）多設冷卻水道，並使用較（jiào）大的截麵尺寸。

（2）冷卻水道離模具型腔表麵（miàn）的（de）距離

當塑件壁厚均勻（yún）時，冷卻水道到型腔表麵盡量（liàng）距離相當，但（dàn）當塑件（jiàn）壁厚不均勻時，壁厚較厚（hòu）處（chù）冷卻水道到型腔表麵的距離則應近一些（xiē），間（jiān）距也可適當小些，一般水道孔邊到型腔表麵距（jù）離為10~15mm。 

（3）水道出入口的布置 

水道出入口的布（bù）置應該注意兩個問題，即澆口處加強冷卻和冷卻水道的出入口溫差應盡量小。塑料熔體充填型腔（qiāng）時，澆口附近溫度較高，距澆口越遠，溫度就越低，因此澆口附近應加強冷卻，其辦法就是冷卻水道的入口處要設置在澆口（kǒu）的附近，如圖（tú）所示。

為了（le）縮小出入口（kǒu）冷卻水的溫差，應根據型腔形狀的不同進行水道的排布。下圖b的形式比下圖（tú）a的形式（shì）要（yào）好，即（jí）降低了出入口溫（wēn）差，提高了冷卻效果。

（4）冷卻水道應暢通無阻

冷卻水通道不應有存水和產生回流的部位，應暢（chàng）通無阻，要避免過大的壓降

（5）冷卻水道的布置應避開塑件易（yì）產生熔接痕的部位

塑件易產生熔接痕的地方，本身的溫度就比較低，如果在該處再設置冷卻水道，就會（huì）更加促使熔接痕的產生。 

以上介紹了冷卻回路的各種結構形（xíng）式，在設計冷卻水道時需要對結構問題加（jiā）以認真考慮，但另外一點也應該引起重視，那就（jiù）是冷卻水道的密封（fēng）問（wèn）題。模具的冷卻水道穿過兩塊或兩塊以上的模板（bǎn）或鑲件時，在它們的結合麵處一定要用密封圈或橡膠（jiāo）皮加（jiā）以密封，以防模板之（zhī）間、鑲拚零件之間滲水，影響模具的正常工作。這些問題在模具設計與製造 時應予以注意。 

標題：模具溫度調節係統設（shè）計 網址：http://www.xueqin5.com/news/show/id/1678.html

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