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一澆注係統(tǒng)
澆注(zhù)係統是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料(liào)穴、分流道和澆口等。
澆注係統又稱流道係統,它是將塑料(liào)熔體(tǐ)由注射機噴嘴引向型腔的一組進料(liào)通道,通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴(xué)組(zǔ)成(chéng)。它直接關(guān)係到(dào)塑料製品的成型質量和生產效率。
二主流道(dào)
它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流(liú)道(dào)頂部呈凹(āo)形以便與噴嘴(zuǐ)銜接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料,並防止兩者因銜(xián)接不準而發生的堵截。進口直(zhí)徑根據製(zhì)品大小而定,一(yī)般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度,以便流道(dào)贅物(wù)的脫模。
三(sān)冷料穴
它是(shì)設(shè)在主流道末端的一個空穴,用以捕集射嘴端部兩次注射之間所(suǒ)產生的冷料,從而防止分(fèn)流道或澆口的堵塞。如(rú)果冷料(liào)一旦混入型腔,則所製製品中就容(róng)易(yì)產生(shēng)內應(yīng)力(lì)。冷(lěng)料穴的直徑約8-10mm,深度為6mm。為了便於脫模,其底部(bù)常由脫模杆承擔。脫模杆的頂(dǐng)部宜設計成曲(qǔ)折鉤形或設下陷溝槽,以便脫模時能順利拉出主流(liú)道贅物。
四分流道
它是多槽(cáo)模(mó)中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔,分流道在塑模上的排列應成對(duì)稱和等距(jù)離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的(de)流動、製品(pǐn)脫模和模具製造的難易都有影響。
如果按相(xiàng)等料(liào)量的流動來說,則以圓形截麵(miàn)的流道阻力(lì)最小。但(dàn)因圓柱形流道的比表麵小,對(duì)分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道必須開設在兩半模上,既費工又不易對準。
因(yīn)此,經常采用的是(shì)梯形或(huò)半圓形截麵的分流道,且開設在帶有脫模杆的一半模具上。流道表麵必須拋光以減少流動阻(zǔ)力(lì)提(tí)供(gòng)較快的(de)充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種,製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說,分流道截麵寬度均不超過8m,特大的可達10-12m,特小(xiǎo)的2-3m。在滿足需要的前(qián)提下應盡量減小截麵積,以增加分流道贅物和延長冷卻時間。
五澆口
它是接通主流道(或(huò)分流道)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等,但通常都是縮小的。所以它是整個流道係統中截(jié)麵積最小(xiǎo)的部(bù)分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很大。
澆口的作用是:
A、控製料流(liú)速度:
B、在注射中可因存於這部分的熔(róng)料早凝而(ér)防止倒流:
C、使通過的熔料受到較強(qiáng)的剪切而(ér)升高溫度(dù),從而降低(dī)表觀粘度以提高流動性:
D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和(hé)位置的設計取決於塑料的性質、製品的大小和結構(gòu)。一般澆口的截(jié)麵形狀(zhuàng)為矩形或圓形,截麵積宜小而長度(dù)宜短,這 不僅基於上述作用,還因為小澆口變大較(jiào)容易,而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在製品最厚而又不影響外觀的地(dì)方。
澆口(kǒu)尺寸的設(shè)計應考慮到塑(sù)料熔體的(de)性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成型(xíng)腔的組(zǔ)件統稱為成型零件。
各個成型零件常有(yǒu)專用名稱。構成製品外形的(de)成型零件稱為凹模(又(yòu)稱陰模),構成製品內部形(xíng)狀(zhuàng)(如孔、槽(cáo)等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型(xíng)零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公(gōng)差和使用要求(qiú)來(lái)確定(dìng)型腔的總體結構(gòu)。
其次是根據確定的(de)結構選擇分型麵、澆口和排氣孔的位置以及脫模方式。
最後則按控製品尺寸進行各零(líng)件的設計及(jí)確定各零件之間的組合方式(shì)。塑料熔體進入型腔時具有很高的壓力,故成型(xíng)零(líng)件要進(jìn)行合理地選材及強(qiáng)度和剛度的校核。
為保證(zhèng)塑料製品表麵(miàn)的光潔美觀和容易脫模(mó),凡(fán)與塑料接觸的表麵(miàn),其粗糙度Ra>0.32um,而且要耐腐(fǔ)蝕。成型零件一般都通過熱處理來提高硬度,並選用耐腐蝕的鋼(gāng)材製造。
六(liù)調溫係統
為了滿足注射工藝對模具(jù)溫度的要求,需要有調溫係統對模具的溫度進行調節。對於(yú)熱(rè)塑性塑料用注塑模,主(zhǔ)要是設計冷卻係統使模具冷卻。
模具冷(lěng)卻的常用辦法是在模具(jù)內開(kāi)設冷卻水通道,利用循環流動的冷卻水帶走模具(jù)的熱量;模具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還可在模具內部和周圍安裝電加熱元件。
七成型零件
是指構成製品形狀的各種零件,包括動模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排(pái)氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成製品的內表麵,凹模(mó)形成製品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔(qiāng)便構成了模具的型腔。
按工藝和製造要求,有時型芯和凹模由若幹拚塊組(zǔ)合而成,有時做成整體,僅在易損壞、難(nán)加工的(de)部(bù)位采用(yòng)鑲(xiāng)件。
八排氣口
它是在模具中開設的一種槽形(xíng)出氣口,用以(yǐ)排出原(yuán)有的(de)及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時,原存於型腔內的空氣以(yǐ)及由熔體帶入的氣體(tǐ)必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出,否則將會使(shǐ)製品帶有氣孔、接不良、充模不滿,甚至積存(cún)空(kōng)氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。
一般情況下,排氣孔既(jì)可設在型腔(qiāng)內熔料流(liú)動的盡頭,也可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的(de)淺槽。注(zhù)射中,排氣(qì)孔不會有很多熔(róng)料滲出,因為熔料會在(zài)該處冷卻固化將通(tōng)道堵死。排(pái)氣口的開(kāi)設位置切勿對(duì)著操作人員,以防熔(róng)料意外噴出傷人。
此(cǐ)外,亦可利用(yòng)頂(dǐng)出杆與頂出孔的配合間(jiān)隙(xì),頂塊和脫模板與型芯的配合間(jiān)隙等來排氣。
九結構零(líng)件
它是指構成模具結構的各種零件,包括(kuò):導向、脫(tuō)模、抽芯以及分(fèn)型的各種零件。如(rú)前後夾板、前(qián)後扣模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等(děng)。
01導向部件(jiàn)
為了確保動模和定模在合模時能準確(què)對中,在模具中必須設置導向部件(jiàn)。在注塑模(mó)中通常采用四組(zǔ)導柱與導套來組成導(dǎo)向部(bù)件,有時還需在動(dòng)模和定模上分別設置互相吻合的內、外錐麵來輔助定位。
02推出機構
在開模(mó)過程中,需要有推出機構將塑料製品及其(qí)在流(liú)道內的凝料推出或拉出。推出固定板和推板用以夾持推(tuī)杆。在推杆中一(yī)般還固定有複位杆,複位杆在動、定模(mó)合模時使推板複位。
03側抽芯機構
有些帶有側凹或(huò)側孔地塑料製品,在被(bèi)推出以前(qián)必須先進行側向分型,抽出(chū)側向型芯後方能順利脫模,此時(shí)需要在模具中設置側抽芯機構。
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