在模具中，氣陷，遲滯痕和縮孔是注塑加工中主要的缺陷，如果在模具初期沒有設計好的話，這些問題往往（wǎng）造成很大的困擾。

什麽是氣陷（xiàn）？氣陷是模具型腔內（nèi）的空氣和熔膠和發生作用所釋放出（chū）的氣（qì）體但被熔膠（jiāo）包圍後產生的（de）缺（quē）陷， 氣陷的存在往往導致短射（shè）或焦痕（hén），甚至影響外觀（guān）和強度。每（měi）幅模具增加（jiā）一個澆（jiāo）口， 就會增加氣陷發（fā）生的機率。 當塑件厚薄差異（yì）大時 ，如果澆口位置設置不當，就會因為跑道現象而導致氣陷（xiàn）.。

什麽是遲滯效應（yīng）？遲滯效應是（shì）指在熔膠流到產品厚薄交接處的時候 ，由（yóu）於薄處（chù）的流動阻力較大，而在該處阻滯不前的所產生的缺陷。這種缺陷（xiàn）會造成產品產生短射 ，形成遲滯痕。所以我（wǒ）們設計澆口位置時（shí）要距離可能發生遲滯效應的最遠處 ，以消除或減少遲滯。

當我們在設計（jì）注塑模具加工時，發現塑件壁厚相差較大時 ，在避免（miǎn）模具噴流的前提下，為了保證塑膠的最終（zhōng）壓力有效地傳遞到塑件較厚的（de）部位以減少縮孔，一般澆口的位置應開設在塑件斷麵的最厚（hòu）處 ，這樣有利於塑料填充及補料 ，如果塑件（jiàn）上設有加強筋（jīn），則可利用加強筋，以改善塑料流動條件。

實際上，氣陷，遲滯痕和縮孔這三（sān）者在注塑加工設計時就可以發現的，而我們做（zuò）模具時（shí）就應該仔仔細細，多觀察，多思考，就完全可（kě）以避（bì）免這些問題

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