立式包膠注塑加工（gōng）注塑製品在注塑成型過程中（zhōng）時常出現黑點或（huò）黑紋，大多是由於部分塑膠材（cái）料在高溫的情況下，長的停留時間或滯留產生分解，產生黑點或黑紋。

1.樹脂分解

噴嘴和模具，法蘭（lán）和料筒，噴嘴（zuǐ）和法蘭等等（děng），它們之間的配合麵如果有階梯，不平（píng）整或損壞都能使樹脂滯留。

2.混入雜料

清洗螺杆不徹底充分，使上（shàng）次生產使用的材料滯留在料筒裏，或者是異物混入（rù），特別是回料或（huò）粉末太多。

3.焦化現（xiàn）象產生的灰黑斑紋

灰黑斑紋可能發生在澆口（kǒu）附近、流道的中間和遠離澆口的部分。一般隻能在透明件中可（kě）以看出，通常PMMA、PC、和PS等材料立式注（zhù）塑成型的注（zhù）塑件有此現象。螺杆加料段裏顆粒裹入的空氣（qì）沒有溢出加料口，空氣就會被擠入熔料內。如果背壓太低，加料段內的空氣就會帶入到熔（róng）隔得塑料內，在注塑時會（huì）引起困氣（qì）燒焦而產生黑色斑紋。就（jiù）像壓縮（suō）點（diǎn）火式柴油發動機裏麵所發生的情（qíng）況一樣，被料筒內擠入的空氣所造成的焦化現象（xiàng）有時被稱為（wéi）“柴油機效應”。焦（jiāo）化現象可（kě）解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由於壓縮作用產生高溫，同時空氣內的氧氣通過氧化作用使熔料產生斷裂。

4. 解決黑點或（huò）黑紋的對策

（1) 針對材料降解

a.檢查料（liào）筒設定溫度、熱流道溫度是否（fǒu）過高，建議用樹脂溫度計等測量（liàng）實際溫（wēn）度。

b. 檢查材料在料筒（tǒng）內滯留時間是否太長，使用適合模具大小的（de）注塑成型機。

c. 檢查螺杆和料筒是否磨損，噴嘴和模具、法蘭和（hé）料筒、噴嘴和法蘭之間的配（pèi）合麵是否有階梯，不平整或損壞。

（2 ) 針對螺杆中的雜質

a. 用高黏度 PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料，生產完後要及時清洗；

b. 使用螺杆清洗劑清洗，可以（yǐ）提高清洗效果，縮短（duǎn）清洗時間；

c. 嚴重時拆下螺杆（gǎn），用銅刷刷幹淨螺（luó）杆表（biǎo）麵的積漬；

d. 對於光學產品或要（yào）求（qiú）較高的可采用一種材料一個料筒的方（fāng）法。

（3) 排除雜料汙染

a. 檢查材料輸送過程是否有異物混（hún）入（rù）；

b. 檢查回料是否幹淨；

c.檢（jiǎn）查附機（jī）和料筒（材料輸送過程）是否清理幹淨。

（4) 定期清理模（mó）具

立式包膠注塑廠建議您注射成型前應先清理（lǐ）模具（jù），黑紋（wén）有可能是滑塊和頂針的潤（rùn）滑油脂所（suǒ）造成的，應（yīng）定期（qī）清潔頂針和滑塊。應定期清潔或拋光流道係統表麵，以免（miǎn）這些（xiē）區域（yù）累積汙垢。另外，黑紋也可能是（shì）受到料筒壁麵或螺（luó）杆表麵汙染，特別是轉換（huàn）塑料注塑成型時，前一種塑料可能還殘留（liú）在（zài）料筒內，需要完全清理。

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