在注塑成型過程中會遇到形形色色的問題，比較常見的（de）就是縮印了。縮印一般可以通過讓注塑成（chéng）型技術員調整機（jī）台參（cān）數（shù）來設置解決，但是還有一些比較頑固的縮印問題，通（tōng）過調（diào）參數的方式，無法搞定。這個時候（hòu），就需要通過修改模具來進行改進了。

接下來，就由模具設計工程師為大家分享我們是如（rú）何（hé）通過（guò）改（gǎi）動模（mó）具結構從（cóng）而解決這類問題的。

在模具設計上的解決措施

1.水（shuǐ）路設計

合理的水路設（shè）計使得型（xíng）腔表麵的模溫盡可能一致（zhì）。需要時，在局部壁（bì）厚較大或者散熱不好的區（qū）域（yù）加強冷卻。在筋對應的模麵加強冷卻，使得表麵固化層（céng）較快形成，當表麵固化層較（jiào）厚時，剛性較大，不（bú）容易產生縮痕。

當（dāng）形成筋的動定模對應麵都是鋼（gāng）材時，容易產生（shēng）縮痕，若在筋的下麵改成陶瓷或者塑（sù）料鑲件（jiàn），使得上麵的固化層形成較快，剛性較大，然後固化的塑料向內吸入，上麵不會（huì）塌陷，也可以防（fáng）止縮（suō）痕產生。

2. 澆口設計

製件的澆口應（yīng）設計在壁厚（hòu）大的區域，或者靠近縮痕和縮孔出現的位置，以利（lì）於保壓補縮。澆口的尺寸應足夠大，減緩澆口的冷卻，使得（dé）更多的熔體能（néng）在保壓階段進去型腔中補縮。一般情況下，澆口厚度不應小於壁（bì）厚的50%，達到壁厚的80%。

3 .流道設計

優先選用圓形流道，因為圓形流道的有（yǒu）效截麵積大，其次（cì）是梯形流道，建議不要選（xuǎn）用半圓形流道。流道的有效截麵越大，保壓（yā）補縮的能力越強，製（zhì）件越不容易出現縮痕或縮孔。此外，流（liú）道的尺寸應足夠大，減少充模（mó）阻力，給型腔提供足夠（gòu）大的保壓壓力。

4. 拉料杆設計

在三板模中常使用到拉料杆，拉料杆的設計應避免伸到流道中，造（zào）成流道的（de）有（yǒu）效（xiào）截麵（miàn）變小，充模阻力增加，不利於製件的保壓補縮。對於聚碳酸酯(PC)等流動性較差的材料，尤其需要注（zhù）意拉料杆的設計（jì），避免（miǎn）流道壓（yā）力損失過（guò）大引起實際保壓不足，導致製件產生縮痕或縮孔。

5.排氣設計

模具的排氣（qì）順暢，注塑時可以采用較高的壓（yā）力和速度，保（bǎo）壓補縮的效果（guǒ）更好，降低縮痕或縮孔產生的可能性。典型的排氣槽設計，根據材料的不同，排氣槽的深度也會（huì）有所不同，但（dàn）相同的是排氣槽的長度不能過長，建議2mm左右。

標題：注塑加工廠家告訴你縮印不（bú）良從模具設計來解（jiě）決 網址：http://www.xueqin5.com/server/show/id/1681.html

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