1.主（zhǔ）要模具結構

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，由於該套模具所生（shēng）產的雙色注塑機隻是（shì）比普通注塑機在（zài）操作工對（duì）麵（miàn）的位置多了一個副射嘴，而注塑機動模不配有旋轉工作台（tái）。東莞市馬馳科雙色注塑模具廠（chǎng）分析該模具采用抽“刀片”結構實現雙色注塑成型，不需要設計旋轉動模結構。

　　該模具（jù）的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;動模型芯采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采（cǎi）用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回（huí）火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火（huǒ）後回，硬度為48~50HRC,再進行表麵塗層處理;T形條采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化處理，硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸采用（yòng）MERKLE品（pǐn）牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該模具的特點是在普通雙色注塑機上增加一個副射嘴後就可以生產雙色注塑塑料產品。

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠雙色注塑（sù）機進行生（shēng）產（chǎn），其動模工作台不配有旋轉轉盤，在完成一色（sè）產品的雙色注（zhù）塑後，不需要進行開模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩次不同膠料（liào）雙色（sè）注塑型（xíng）腔的切換，從（cóng）而在一個模具雙色注塑周期內實現兩種膠料的注塑成型。其模具（jù）製造和雙色注塑成本都有（yǒu）比較大的降低，生產效率高，是雙色模（mó）具設計的典型案（àn）例。

　　“刀片”的材料一般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱（rè）作模具鋼，熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片（piàn）”的耐磨性，需要在此“刀片”表麵進行塗層處理，般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　3.注（zhù）意事項

　　(1).由於（yú）該類雙色注塑產品結構的限製，在模（mó）具結構中“刀片”厚度的一般都不會太大，為3~5mm.該零（líng）件加工精（jīng）度要求較高，一般采用線切割加工，配合好後，表麵需要進行塗層處理。一般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚（hòu）度為0.003mm左右（yòu）。

　　(2).在兩相鄰（lín）“刀片”抽動後，會形（xíng）成一個空間,雙色注塑出的產品上會多出部分產品特征，東莞（wǎn）市馬馳科雙色注塑模具廠要提前檢查此多出的部位是否影響（xiǎng）產品的外觀（guān）和裝（zhuāng）配（pèi）功能。

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文（wén）章關鍵詞：雙（shuāng）色（sè）注塑模具前模隧道滑塊（kuài）設計，注塑模具