一（yī）、齒輪齒條側向（xiàng）抽芯機構

注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽（chōu）芯機（jī）構設計（jì），斜導柱、斜滑塊等側向抽芯機構僅能適於抽芯距較短的塑件，當塑件上（shàng）的側向抽芯距較長時，尤其是斜向側抽芯時，可采用其他的側抽芯方法，例如（rú）齒輪齒條側抽芯，這種機構的側抽（chōu）芯可（kě）以獲得較長的抽芯距（jù）和較大的抽芯力（lì）。齒輪齒條（tiáo）側抽芯根據傳（chuán）動齒條固定位置的不同（tóng），抽芯的結構也不同。傳動齒條（tiáo）有固定於定模一側（cè），也有固定於動模（mó）一側;抽花的方（fāng）向（xiàng）有正側方向和斜側方向，也有圓弧方向;塑件上的成型孔可以是（shì）光孔，也可以是螺飲（yǐn）孔。下麵對（duì）傳（chuán）動齒條的不同固定方式作專門（mén）介紹（shào）。

(一)傳動齒條固定在定模一側

傳動（dòng）齒條固定在定模一側的結構。它的特點是（shì）傳動齒條固定在定模板 上，齒輪和齒條型芯固定（dìng）在動模板內。開模時，動模部分向下移動，齒輪在（zài）傳（chuán）動齒條的作用下作逆時針（zhēn）方向轉動，從而使與之齧合的齒條（tiáo）型（xíng）芯向右下方（fāng）向運動而脫離塑（sù）件。當（dāng）齒條型芯全部從塑件中抽出後，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒輪的定位裝置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位置上，推出機構開始工作，推杆將塑件從凸模上脫下（xià）。合模時，傳動齒條（tiáo）插入動模板對應（yīng）孔（kǒng）內與齒輪齧合，順（shùn）時針轉動的齒（chǐ）輪帶動齒條型芯複位，然後鎖緊裝置將（jiāng）齒輪或齒條型芯鎖緊。

這（zhè）種形式的結構在某些方麵類似（sì）於斜導（dǎo）柱安裝在定（dìng）模、側型（xíng）芯滑塊安裝在動模的結構，它的設計包含有齒條型芯在動模板內的導滑、齒輪與傳動齒條脫離時的定位及（jí）注射時齒條型（xíng）芯的鎖緊等三大要素。若齒條型芯後端加粗部分截麵為圓形，可直接與動模上（shàng）的圓形孔（kǒng）呈間隙配合導滑;如（rú）齒條型芯後端是非圓（yuán）形（xíng）的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精度可取H8/f8.為使齒輪與傳動齒條在合模（mó）時於規定（dìng）位置上齧合，必須設（shè）計齒輪（lún）脫離傳動（dòng）齒條時的（de）定位裝置，定位（wèi）裝置可設置在齒條型芯上，也可設置在齒輪的軸上（shàng），當側抽芯結束傳動齒條脫離（lí）齒（chǐ）輪時（shí），在（zài）彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸（zhóu）上的凹穴內，但采用後（hòu）者的較多。齒條型芯的鎖緊裝置既可以楔（xiē）緊塊的形式（shì）直接（jiē）壓緊在齒條型芯（xīn）上，也可設置在齒輪軸上，但（dàn）由於注塑模具結構的（de）限（xiàn）製，常常采用後者。

設計這（zhè）類注塑模具的另一個值得注意的問題是，在（zài）傳動齒條上應設置（zhì）一段延時抽芯行程。這種延時抽芯行程是指從開模開始到楔緊塊（kuài）的斜麵完（wán）全脫離齒輪軸的斜麵或齒條型芯的斜麵之前的一段開模行（háng）程，在這段行程中（zhōng），傳動齒（chǐ）條與齒輪不齧合，不起抽芯作用，當開模行程大於h時，傳動齒條才能與齒輪齧合，從（cóng）而開始抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動齒條立即帶動齒輪轉動，由（yóu）於齒輪速度大於開模分型速度，所以齒輪與（yǔ）楔緊（jǐn）塊有撞（zhuàng）擊的（de）可能。但延時行程也不能過大，否則會造成合模時無法使齒條型芯複位。

(二)傳（chuán）動齒條固（gù）定在動模一側

傳動（dòng）齒條固定在動（dòng）模一側的結構。傳動齒固定在專門設（shè）計的傳動齒條固定板上，開模時（shí），動（dòng）模部分向下移動，塑件包在齒條（tiáo）型芯上從型腔中脫出後隨動模部分一起向下移動，主（zhǔ）流（liú）道凝料在拉料杆作用下與（yǔ）塑件連在一起向下移（yí）動。當傳動齒條推板與注射機上的頂杆（gǎn）接觸時，傳動齒（chǐ）條靜（jìng）止不動，動模部分繼續後退，造成了齒輪作（zuò）逆（nì）時針方向的轉動，從而使與齒輪齧合的齒條型芯（xīn）作斜側方向抽（chōu）芯。 當抽芯完畢，傳動齒條固定（dìng）與推板接觸，並且（qiě）推動推板使推杆將塑件推出。合模時，傳動齒條複位杆使傳動齒條複位，而複位（wèi）杆使推杆複位。這裏，傳動齒條複位杆（gǎn）在注射傳動齒條固定在動模一側的（de）結構時還起（qǐ）到楔緊塊的作用。這類結構形式（shì）的注塑模具特點是在工（gōng）作過程中，傳動齒條與齒輪始終保持著齧合關係，這樣就不需要（yào）設置齒輪或齒條型芯的定位機構。

二、其他側向分型與抽芯（xīn）機構

(一)彈性元件側抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁處有個別小（xiǎo）的凸起時，側（cè）向成型零件所需的抽（chōu）芯力和抽芯距都不大時，可以采用（yòng）彈性元件側抽芯機構。合模時，楔緊塊使側型芯至成型位置。開模後，楔緊塊脫離側（cè）型芯，側型芯在被壓縮了的硬橡皮的作用下抽出塑件（jiàn）。側型芯的抽出後複位在一定的配合間隙內進行。塑件的外側有（yǒu）一處微小的（de）半（bàn）圓凸起，由於它對側型芯沒有包紊力，隻（zhī）有較小的黏耐力，所以采用彈側抽機構起（qǐ），由於為模其結構簡化。合（hé）模時，靠視緊塊將側型芯滑塊鎖路。合道，這（zhè）樣就費與芯滑塊脫離，在壓（yā）縮彈簧的（de）回複力作用下滑（huá）塊作側（cè）向短距（jù）離抽芯，抽（chōu）芯結束，成型滑塊由（yóu）於彈簧作用緊靠在擋塊上而定位。

(二)液壓（yā）或氣動側抽芯（xīn）機構

液壓缸固定於動模、具有楔緊塊的側抽芯機構，它能完成動模部分的側抽芯工（gōng）作。開模（mó）後，當楔緊塊脫離側型芯後首先由液壓缸(或氣缸)抽出側向型芯，然後推出機構才能使塑件脫模。合模（mó）時，側型芯由液壓缸先複位，然後推（tuī）出機構（gòu）複位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須在推（tuī）出（chū）機構複位、楔緊塊鎖緊之前（qián）進行。這種（zhǒng）機構可（kě）以抽很長的型芯而使注塑模具簡化，它的特點是液壓（yā）缸設置在動模板內。順（shùn）便指出，在設計液壓或氣動側抽芯機構時，要考（kǎo）慮液壓缸或氣缸在注塑模具上的安裝固定方式以及側型芯滑（huá）塊（kuài）與液壓缸或氣缸活塞聯接的形式。

(三)手動側向分型（xíng）與抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，在塑件處於試製狀態或批量很小的情況下，或者在采用機動抽芯十分複雜（zá）或根本無（wú）法實（shí）現（xiàn）的情況下，塑件上某些部位的側向分型與抽芯常常采用手動形（xíng）式進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大類，一類是模內手動抽（chōu）芯（xīn），另一類是模外手動抽芯。

(1)模內（nèi）手動分型與抽芯機構：模內手動（dòng）側向分型與抽芯機構是指在開模前用手工完成注塑（sù）模具上的分型抽芯動作，然後再開模推出塑件。大多數的模內手動（dòng）側抽芯是利用絲杠和內螺紋的旋合（hé）使側型芯退（tuì）出與複位。用於圓形型芯的模內手動側抽（chōu）芯，型芯（xīn）與絲杠為一體，外端製有內六角，用內六角扳手即可使型芯退出或（huò）複位。用於非圓形型（xíng）芯的模（mó）內手動側抽芯，用套筒扳手即可使側型芯（xīn）退出或複位。該形式由於側型芯的側麵積較大，要采用楔緊塊裝置（zhì）鎖緊側型芯。是手（shǒu）動多型芯側抽芯機構（gòu）示意圖，滑板（bǎn）向上推動，其上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱（zhù）銷帶動側型芯向外抽芯，滑板向下（xià）推動，側型芯複（fù）位;是手動多滑塊型腔圓周分型結構（gòu）示意圖，圓盤用手柄順時針轉動（dòng），其上（shàng）的斜槽帶動（dòng）圓柱銷使滑塊周向分型，逆時針方向轉動，使滑塊複（fù）位。

(2)模外手動分型與抽芯機構：注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽芯機構設計，模外手動分（fèn）型與抽芯機構實質上帶（dài）有（yǒu）活（huó）動鑲件的注射模結構。注射前，先將（jiāng）活動（dòng）鑲件以一定的配合在模內安放定位（wèi），注射後分型脫模，活動鑲件隨塑件一起推出模外，然後用手工（gōng）的方法將（jiāng）活動鑲件從塑件的側（cè）向取下，準備下次注射時就是模外手動（dòng）分型抽（chōu）芯的（de）結構示例。活動鑲件的非成型端在一定的長度上製出3°~5°的（de）斜麵，以便於安裝時（shí）的導向，而有3~5mm的長度與動模上的安（ān）裝孔進行配合，配合精度一般采用H8/8,合模時，靠定模板上的小型芯與活動鑲件的接觸而定位;是塑件內側有球狀的結構，很難用其他抽芯機構，因而采用活動鑲件的形式（shì）。合模前，左右（yòu）活動鑲件用圓柱銷定（dìng）位後鑲入凸模，開模後推杆（gǎn）推動鑲件將塑件從凸模上推出，手（shǒu）工將活動鑲件側向分開取出塑件。

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