一、齒輪齒條側向（xiàng）抽芯（xīn）機構

注塑模具齒輪齒條側向（xiàng）抽芯機構設計，斜（xié）導柱、斜滑塊等側向抽芯機構僅能適於抽（chōu）芯距較短的塑件（jiàn），當塑件上的（de）側（cè）向抽芯距較長時，尤其是斜向側抽芯時，可采用（yòng）其他的側抽芯方法，例（lì）如齒輪齒條側抽芯，這種機（jī）構（gòu）的側抽芯可以獲得較長的抽（chōu）芯距和較大的抽芯（xīn）力。齒輪齒條側（cè）抽芯根據傳動齒條（tiáo）固定位置的不同，抽芯的（de）結構也不同（tóng）。傳動齒（chǐ）條有固定於定模一側，也有固定（dìng）於動模一側;抽花的方向（xiàng）有正側（cè）方向和斜（xié）側方向，也有圓弧方向;塑件上的成型孔可以是光孔，也可以是螺飲（yǐn）孔。下麵（miàn）對傳動齒條（tiáo）的不同固定方式作專門介紹。

(一)傳動（dòng）齒條（tiáo）固定（dìng）在定模一側

傳動齒條固（gù）定在定模一側的結構。它的特點是（shì）傳動齒條固定在定模板 上，齒輪和齒條型芯固定在動模（mó）板內。開模時，動（dòng）模（mó）部分（fèn）向下移動，齒輪在傳動（dòng）齒（chǐ）條的作用下作逆時針方向轉動，從而使與之齧合的齒條型（xíng）芯向右下方向運動而脫離塑件。當齒條型芯全部從塑件中（zhōng）抽出後，傳動齒條與齒輪脫（tuō）離，此（cǐ）時，齒輪的定位裝（zhuāng）置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位置上，推出機構開始工作，推杆將塑件從凸模上脫下。合模時（shí），傳動齒條插（chā）入動模板對應孔內與齒輪齧合，順時針轉動的齒輪帶動齒條（tiáo）型芯（xīn）複位，然後鎖緊裝置將齒輪或齒條型（xíng）芯鎖緊（jǐn）。

這種形式的結構在某些方（fāng）麵類似於斜導柱（zhù）安裝在定模、側型芯滑塊安裝在動模的結構，它的設計包含有齒條（tiáo）型芯在動模板內的導滑、齒輪與傳動齒條脫離時的（de）定位及注射時齒條型芯的鎖緊等三大要素。若（ruò）齒條型芯（xīn）後端加粗部分截麵為圓形，可直接與動（dòng）模上的圓形孔呈間隙配合導滑;如齒條型芯後端是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導滑（huá）配合精度可取H8/f8.為使（shǐ）齒輪與（yǔ）傳動齒條在合模時於規定位置（zhì）上齧合，必（bì）須設計齒輪脫離傳（chuán）動（dòng）齒條時的（de）定位裝置，定位裝置可設置在齒條型芯上，也可設置在齒輪的軸上，當側抽芯結束傳動齒條脫離齒輪時，在彈簧的作用下，頂銷進入齒（chǐ）輪軸上的凹穴內，但采（cǎi）用後者的較多。齒條型芯的鎖緊裝置既可以（yǐ）楔緊塊的形式（shì）直接壓緊在齒條型芯上，也可設置在齒輪軸上，但由於注塑模具結構的限製，常常采用（yòng）後者。

設計這類（lèi）注塑模具的另（lìng）一個值得（dé）注意的問題是，在（zài）傳動齒條上（shàng）應設置一段延時抽芯行（háng）程。這種延時抽芯行程是指從開模開始到楔緊塊的斜麵完全（quán）脫離（lí）齒（chǐ）輪（lún）軸的斜麵或齒條型芯的斜麵之前的一段開模行程，在這段行程中，傳動（dòng）齒條與（yǔ）齒輪不齧合，不起抽芯作用，當開模行程大於h時，傳動齒條才能與齒輪齧（niè）合，從（cóng）而（ér）開始抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動齒條立即帶動齒輪轉動，由於齒輪速（sù）度大於開（kāi）模分型（xíng）速度（dù），所以齒輪與楔緊塊有撞擊的可能。但延（yán）時行程也不（bú）能過大，否則會（huì）造成合模時無法使齒條型芯複位。

(二)傳動齒（chǐ）條固定在動模一側（cè）

傳動齒（chǐ）條固定在動模（mó）一側的結構。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條固定板上，開模時，動模部分向下移動，塑件（jiàn）包在齒條型芯上從（cóng）型腔中脫出後隨動模（mó）部分一起向下移動，主流道凝料在拉料杆作用下與塑件連在一起向下（xià）移動。當傳動齒條推板與注射機上的頂杆接觸時，傳動齒條靜止不動，動模部分繼續後退，造成了（le）齒（chǐ）輪作逆時針方向的轉動，從而使與齒輪齧合的（de）齒條型芯作斜側方向抽（chōu）芯。 當抽芯（xīn）完畢，傳動（dòng）齒條固（gù）定與推板接觸（chù），並且推（tuī）動推板（bǎn）使推杆將塑件推出。合模（mó）時，傳動齒條複位杆使傳動齒條複位，而複位（wèi）杆（gǎn）使推（tuī）杆複位。這裏，傳動齒條複位杆在注射傳動齒條固定在動模一側的結構時還起到楔緊塊的作用。這類結（jié）構形（xíng）式的注（zhù）塑模具特點是在工作過程中，傳動齒條與齒輪始終保持著齧合關係，這樣就不需要設置齒輪或齒條型芯（xīn）的定位機構。

二、其（qí）他側（cè）向分型與抽芯機構

(一)彈性元件側抽（chōu）芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁處有個別小的凸起（qǐ）時，側向成型零件所需的（de）抽芯力和抽芯距都不大時，可（kě）以采用彈性元件側（cè）抽（chōu）芯機構。合模時，楔緊塊使（shǐ）側型芯至成（chéng）型（xíng）位置。開模後（hòu），楔緊塊脫離側型芯，側型芯在被壓（yā）縮了的硬橡皮的作用下抽出塑件。側型芯的抽（chōu）出後複位在一（yī）定的配合間隙內進行。塑件的外側有一處微小的半圓（yuán）凸起，由於它對側型芯沒有包紊力，隻有較小的黏（nián）耐力，所以采用彈側抽（chōu）機構起，由於為模其結構簡（jiǎn）化。合模時，靠視緊塊將側型芯滑塊鎖路。合道，這樣就費與（yǔ）芯滑塊脫離，在壓縮彈（dàn）簧的回複力作用下滑塊作側向短距離抽芯，抽芯結束，成（chéng）型滑塊由於彈（dàn）簧作用緊靠在擋塊上而定位。

(二)液壓（yā）或（huò）氣動側抽芯（xīn）機構

液壓缸固定於動模、具有（yǒu）楔緊塊的側抽芯機構，它能完成動模部分的側抽芯工（gōng）作。開模後，當楔緊塊脫離側型芯後首先由液壓缸(或氣缸)抽出側（cè）向型芯，然後推（tuī）出機構才能（néng）使（shǐ）塑件脫模。合模時，側型芯由液壓缸先複位，然後推出機（jī）構複位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須在推出（chū）機構複位（wèi）、楔緊塊鎖緊之前進行。這種機構可以抽很長的型芯而使注塑模具簡化，它的特點是液（yè）壓缸設置在（zài）動模板內。順便指出，在設計液壓或氣動側抽（chōu）芯機構時，要考（kǎo）慮液壓缸或氣缸在（zài）注塑模具上的安裝（zhuāng）固定方式以及側型（xíng）芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯接（jiē）的形式（shì）。

(三)手動側向分型與抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，在塑件處於試製（zhì）狀態或批（pī）量很小的情況下，或者在（zài）采用機動抽芯十分複雜或根本無法實現的情況下，塑（sù）件上某些部（bù）位的側向分型與抽芯常常采用手動形式進行。手動側向分（fèn）型與抽芯機構分為兩（liǎng）大類，一類是模內（nèi）手動抽芯，另一類是模外手動抽芯（xīn）。

(1)模內手動分型（xíng）與抽芯機構：模內手動側（cè）向分型與抽芯（xīn）機（jī）構是指在開模前用手工（gōng）完成注塑模具上的分型抽芯動作，然（rán）後再開模推出塑件。大多數的（de）模內手動側抽芯是利用絲杠和內螺紋的旋合使側型芯（xīn）退出與複位。用於圓形型芯的模內手動側抽芯，型芯與絲杠為一體（tǐ），外端製有內六角，用內六角扳（bān）手即可使型芯退出或複位。用於非圓（yuán）形型芯的模內手（shǒu）動側抽芯，用套筒扳手即可使側型芯退（tuì）出或複位。該（gāi）形（xíng）式（shì）由於側型芯的側麵積較大（dà），要采用楔緊塊（kuài）裝置鎖緊側型芯。是手動多型芯側抽芯機構示意圖，滑（huá）板向上推動，其上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱銷帶動側（cè）型芯（xīn）向（xiàng）外抽芯（xīn），滑板向下推動，側型芯複位;是手動多滑塊型（xíng）腔圓周分型結構示意圖，圓盤（pán）用手柄順時針轉動，其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊周向分型，逆時針方（fāng）向轉動，使滑塊複位。

(2)模外手動分型與抽芯機構：注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，模（mó）外手動分型與（yǔ）抽芯機構實質上帶有活動（dòng）鑲件的注射模結構。注射前，先（xiān）將活動鑲件以一定的配合（hé）在模內安放定位（wèi），注射（shè）後分（fèn）型脫模，活動鑲件隨塑件一起推出模外，然後（hòu）用手工的方（fāng）法將活動（dòng）鑲（xiāng）件從塑件的側向取下，準（zhǔn）備下次注射時就是模外手動分型抽芯（xīn）的結構示例。活動（dòng）鑲件（jiàn）的非成型端在一定的長度上製出3°~5°的斜麵，以便於安裝時的導向，而有3~5mm的長度與動模上的安裝孔進行配（pèi）合，配合精度一般采用H8/8,合模時，靠定模板上的小（xiǎo）型芯與活動（dòng）鑲件的接觸而定位;是塑件內側有球狀的結構，很難用其他抽芯機構，因而（ér）采用活動鑲件的形式。合模前，左右活動鑲件用圓柱銷（xiāo）定位後鑲入凸模，開模後推杆推動鑲件將塑件從凸模上推出，手工將活（huó）動鑲（xiāng）件側向分開取出塑件。

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