許多工程材料（liào），如PBT（聚對（duì）苯二甲酸丁（dīng）二醇酯）都有放氣的傾向（xiàng）。我（wǒ）迄今為止的最（zuì）佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬（kuān）的（de）通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司關於通風深（shēn）度的建議。 

如果產品有一個50毫米或更大的芯，注（zhù）塑模具必須通過頂出板通風，這意味著你必須鑽過型（xíng）芯側（不要碰（pèng）到任何水線（xiàn）等），我通常使用5毫米或1/4英寸（cùn）的鑽頭

始終向大氣排放。 

擦（cā）亮（liàng）通風口和通風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還（hái）能讓氣體（tǐ）更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在固有的排氣問題的一個（gè）非常古老的技巧，而且這種技巧在某種（zhǒng）程度上取決於注（zhù）塑模具的結構，因此（cǐ）必須根據具體情況評估（gū）是否適用（在（zài）結尾處有更多關於這一點的內容）是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所需的間隙（xì），橫跨注塑模具主分（fèn）模線，以人為（wéi）地“擴展”模具並創建（jiàn）一（yī）個通風間（jiān）隙。在不改變注射成型（xíng）工藝設置的情況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個（gè）評估的原因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人工分型線可能會（huì）導致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征，從而導致注塑模具潛在損壞（huài）。另外（wài），將模具夾具的噸位壓到不打算承載所有夾緊（jǐn）力的位置，可能會導（dǎo）致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除方法，並確保（bǎo）首先谘詢（xún）注塑（sù）模具設計工程（chéng）師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔（qiāng）和型芯塊（kuài）中內置了預緊力，這（zhè）意味（wèi）著分模線（xiàn）的（de）實際接觸麵積大大減小，以確保分模線密封。在（zài）這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非（fēi）你直接在這些分模塊之間貼上膠帶，這（zhè）樣實際上可能會封住分模線上內置的任何通風口。

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