隨著汽車工業的發展（zhǎn），汽車作為（wéi）一種重（chóng）要的交通工具也走向了（le）革新的道路。汽車零（líng）部件（jiàn）除了保持原（yuán）有的保（bǎo）護功能外,還要（yào）追（zhuī）求與車體造型和諧與統一，追求本（běn）身的輕（qīng）量化。 為了達到這種目（mù）的，目前汽車的內外飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於汽車行業，是汽車走向輕量（liàng）化的必然趨勢。

隨著環保與節能（néng）的需要，汽車輕量化已成為世界汽車發展的主要潮流之一。實驗證明：汽車整車（chē）質量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車（chē）整車質（zhì）量每減少100公（gōng）斤，百公裏（lǐ）油耗可降低0.3-0.6升（shēng）。

隨著塑料在汽車領域的（de）使用量持續增長，占到了車身總質（zhì）量的10%-15%，由（yóu）於（yú）對汽車輕量化設（shè）計的追求，塑料在汽車領域的用量將會越來越大（dà）。在現（xiàn）代社會，尤其是歐美與德國的汽車主機廠，例如奔馳Smart，蓮（lián）花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料（liào）車身。而且汽車上使用塑料（liào）的多少還成為了衡量汽車水平高低的一（yī）個重要標準。發達國家汽車的內飾件（jiàn）已基本實（shí）現塑料輕量（liàng）化，塑料在汽車中的（de）應用正在（zài）由內飾件向外飾件（jiàn），車身與結構件發展（zhǎn）。

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