隨著汽車工業（yè）的發展，汽車作為（wéi）一（yī）種（zhǒng）重要的交通工具也走向了革新（xīn）的道（dào）路。汽車零部（bù）件除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。 為了達（dá）到這種目的，目前（qián）汽車（chē）的內外飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於汽車行業，是汽車走向輕量化的必然趨勢。

隨著環保與節能的需要，汽車輕量化（huà）已成為世界汽（qì）車發展的主（zhǔ）要潮流之一（yī）。實（shí）驗證明：汽車整車質量降低10%，燃油效率（lǜ）可提（tí）高6%-8%。汽車整車質量每減少100公斤，百公裏油耗可降低0.3-0.6升。

隨著（zhe）塑料在汽（qì）車領域的使用量持續增長，占到了車身總質量的10%-15%，由於對（duì）汽車輕（qīng）量化設計的追求，塑料在汽車領域的用（yòng）量將會越（yuè）來越大。在（zài）現代社會，尤其（qí）是歐美與德國的（de）汽車主（zhǔ）機廠，例如奔（bēn）馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用（yòng）了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量（liàng）汽車水平高低的一個重要標準。發達國家汽車的內飾（shì）件已基（jī）本實現塑（sù）料輕量化，塑料在汽車中的應用正在由內（nèi）飾件向外（wài）飾件，車身與結構件發展。

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