立式包膠注塑加工注塑製品在注塑成型過程中時常（cháng）出現黑點（diǎn）或黑紋，大多是由於部分塑膠材（cái）料在高溫的情況下，長的停留時間或滯留產生分解，產生黑點或黑紋。

1.樹脂分解

噴嘴和模具（jù），法蘭和料筒，噴嘴（zuǐ）和法蘭（lán）等等，它們之間的配合麵如果有（yǒu）階（jiē）梯，不平整或損壞都能使樹脂滯留。

2.混入雜料（liào）

清洗螺杆不徹底充分，使上次生產使用的材（cái）料滯留在料筒裏，或者是（shì）異（yì）物混入，特別是（shì）回料或粉末太多。

3.焦化（huà）現象產生的灰黑斑紋

灰黑斑紋（wén）可能發生在澆口附近、流道的中間和遠離澆口的（de）部分。一般隻能在透明件中（zhōng）可以看出，通常PMMA、PC、和PS等（děng）材料立式注塑成型的注（zhù）塑件有此現象。螺杆加料段裏顆（kē）粒裹入的空氣沒（méi）有溢出加料口，空氣就會被擠（jǐ）入熔料內。如（rú）果背壓太低，加料段內的空氣就會帶入到熔（róng）隔得塑料內，在（zài）注塑時會引（yǐn）起（qǐ）困氣燒焦而產生黑（hēi）色斑紋。就像壓縮點火式柴油發（fā）動機裏麵（miàn）所發生的情況（kuàng）一樣，被料筒內擠入的空氣所造成的焦（jiāo）化現象有時被稱為“柴油機效應”。焦化現象可解釋熔料和擠（jǐ）入的氣泡交接的地方由於壓縮作用產生高溫，同時空氣內的氧氣通過氧化作（zuò）用使熔料產生斷裂。

4. 解決黑點或黑紋的（de）對策

（1) 針（zhēn）對材（cái）料降解

a.檢查料筒設定溫度、熱（rè）流道溫度是否過高，建議用樹脂溫度（dù）計等測量實際溫度。

b. 檢查材料（liào）在料筒（tǒng）內滯留時間是（shì）否（fǒu）太長，使用適合模具大小的注塑成型機。

c. 檢查螺杆和料筒是否磨損，噴（pēn）嘴和模具、法蘭和料筒、噴嘴（zuǐ）和法（fǎ）蘭之間的配（pèi）合（hé）麵是（shì）否有階梯，不平整或損壞。

（2 ) 針對螺杆中的雜質

a. 用高黏度 PE、PP清（qīng）洗，特別是對（duì）熱敏性材料，生產完後要及時清洗；

b. 使用螺杆清洗劑清洗，可以提高清洗（xǐ）效果，縮短清洗時間；

c. 嚴重時拆下螺杆（gǎn），用銅刷刷（shuā）幹淨螺杆表麵的積（jī）漬；

d. 對於（yú）光學產品（pǐn）或要求較高的可采（cǎi）用一種材料（liào）一個料筒的（de）方法。

（3) 排除雜料汙染（rǎn）

a. 檢查材（cái）料輸送過（guò）程是否有異物混入；

b. 檢查回料是否幹淨（jìng）；

c.檢查附機和料筒（材料輸送過程）是否清理幹淨。

（4) 定期清理模（mó）具

立式包膠注塑廠建議您注射成型（xíng）前應先清理模具，黑（hēi）紋有可能是滑塊和頂針的（de）潤滑油脂所造成的，應定期清（qīng）潔頂針和（hé）滑塊。應定期清潔或拋光流道係統表麵，以免這些區域累積汙垢。另外，黑紋也可能是受到料筒壁麵或螺（luó）杆表麵（miàn）汙染，特別是（shì）轉換塑（sù）料注（zhù）塑成（chéng）型時，前一種（zhǒng）塑料可能還殘留在料（liào）筒內，需要完全（quán）清理。