一、齒輪齒條側向抽芯機構

注塑模具齒輪（lún）齒條側向抽芯機構設（shè）計，斜導柱、斜滑塊等側（cè）向抽芯機構僅能適於抽芯距較短的（de）塑件，當塑件上的側（cè）向抽芯距較長時，尤其是斜（xié）向側抽芯時，可采用其他的側抽芯方法，例如齒輪齒條側抽芯，這種機構（gòu）的側抽芯可以獲得較長的抽芯距和（hé）較大的抽芯力。齒輪（lún）齒條側抽芯根據傳動齒（chǐ）條（tiáo）固定位置的不同，抽芯的結構也不同。傳動齒條有固定於定模一側（cè），也有固定（dìng）於動模一側;抽花的方向有正側方向和斜側方向，也有圓弧方向;塑件（jiàn）上的成型孔可以是光孔，也（yě）可以是螺飲孔。下麵對（duì）傳動齒條的不同固定方式作專門介紹（shào）。

(一)傳動齒條固定在定模一側

傳動齒條固定在定模一側（cè）的結構。它的特（tè）點是傳動齒條（tiáo）固定在（zài）定模板 上（shàng），齒輪和齒條型芯固定在動模板內。開模時，動模部分向（xiàng）下移動，齒輪在傳動齒條的作用（yòng）下作（zuò）逆時針方向轉動，從而使與之（zhī）齧合的（de）齒條型芯向右下方向運動而脫離塑件。當齒條型芯全部從塑件中抽出後，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒（chǐ）輪（lún）的定位裝置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位（wèi）置上，推出機構開始工作，推杆將塑件從凸模上脫下。合模時，傳動齒條插入動模板對應孔內（nèi）與齒輪齧合，順時針轉動的齒輪帶動齒條型芯（xīn）複位，然（rán）後鎖緊裝置將齒輪或齒條型芯鎖緊。

這種形式的結構（gòu）在某些方麵類似於斜導柱安裝在定（dìng）模（mó）、側型芯滑塊安裝在（zài）動模（mó）的結（jié）構，它（tā）的設計包含有齒條型芯（xīn）在（zài）動模板內的導滑、齒輪與傳動齒條脫離時的定位及注射時齒條型芯的鎖緊等三大要素。若齒條型芯後端加粗部分截麵為圓形，可直接與動模上的圓形孔呈間隙配合導滑;如齒條型芯後端是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導（dǎo）滑配合精（jīng）度可取（qǔ）H8/f8.為使（shǐ）齒（chǐ）輪與傳動齒（chǐ）條在合模時於（yú）規（guī）定位置上齧合（hé），必須設計齒輪脫離傳動齒條時的定位裝（zhuāng）置，定位裝置可設置在齒條（tiáo）型芯上（shàng），也（yě）可設置在齒輪的軸上，當側抽芯結束傳動（dòng）齒條脫離（lí）齒輪時，在彈簧的（de）作用（yòng）下，頂銷進入齒輪軸上的凹穴內，但采用後者的（de）較多。齒條型芯的鎖緊裝置既可以楔緊塊的形式直接（jiē）壓緊在齒條型芯上，也可（kě）設置在齒（chǐ）輪軸上（shàng），但由於注（zhù）塑模具（jù）結構的限製，常（cháng）常采用（yòng）後者。

設計這類（lèi）注塑模具的另一個值得（dé）注意的問題是，在傳動齒條上應設置（zhì）一段延時抽芯行程。這種延時抽芯（xīn）行程是指從開模開始到楔緊塊的斜麵完全脫（tuō）離齒輪軸的斜麵或齒條型芯的斜麵之（zhī）前（qián）的一（yī）段（duàn）開模行程，在這段行程（chéng）中，傳（chuán）動齒條（tiáo）與齒輪（lún）不齧合，不起抽芯作用，當開模行程大於h時，傳動齒條才能與齒輪齧合，從而開（kāi）始抽（chōu）芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動齒（chǐ）條立即帶動齒輪轉動，由於齒輪速度（dù）大（dà）於開模分型速度，所以齒輪與楔緊塊有撞擊（jī）的（de）可能。但延時行程也不能過大，否則會造成合模時無法使齒條型芯複位。

(二)傳動齒條固定在動模一側

傳動齒條固定在（zài）動模一側的（de）結構。傳動齒固定在專（zhuān）門設計的傳動齒條固定板（bǎn）上，開模時，動模部分向下移動，塑件包在齒條型芯上從（cóng）型腔中脫出後隨（suí）動模部分一起向下移動（dòng），主流道凝料在拉料杆作用下與塑件連在一（yī）起（qǐ）向下移（yí）動。當傳動齒（chǐ）條推板與注（zhù）射機上的頂杆接觸時，傳動（dòng）齒條靜止不動，動模部分繼續後退，造成了（le）齒輪作逆時針方向的轉動（dòng），從而（ér）使與齒輪齧合的齒條型芯作斜側方向抽芯。 當抽芯完畢，傳動齒條固定與推板接觸，並且推（tuī）動推板使推杆將塑件推出。合模時（shí），傳（chuán）動（dòng）齒條複位杆（gǎn）使傳動齒條複位，而複位杆使推杆複位。這裏，傳動齒條複位杆在注射傳動齒條固定（dìng）在動模一側（cè）的結構時還起到楔緊塊的作用。這類結構（gòu）形式的注塑模（mó）具特點是在工作（zuò）過程（chéng）中（zhōng），傳（chuán）動齒條與齒輪始（shǐ）終保持著齧合關（guān）係，這樣就不需要設置齒輪或齒條型芯的定位機構。

二、其他側向分型與（yǔ）抽芯機構

(一)彈性元（yuán）件側抽芯機構（gòu）

注塑模具齒輪齒條側向抽（chōu）芯（xīn）機構設計（jì），當塑件上的側（cè）凹很淺或者側壁處有個別小的凸起時，側向成（chéng）型零件所需的抽芯力和抽芯距都不大時，可以采用彈性元件側抽芯機構。合模時，楔緊塊使側型芯（xīn）至成型位置。開模後，楔緊塊脫離（lí）側（cè）型芯，側型芯在被壓縮了（le）的硬（yìng）橡皮的作用下抽出塑件。側（cè）型芯的抽出後複位在一定的配合間隙內進行。塑件的外側（cè）有一處（chù）微小的半圓凸起，由於它對（duì）側（cè）型芯沒有包紊力，隻有較小的黏耐力，所以采用（yòng）彈側抽機構（gòu）起，由於（yú）為模其結構（gòu）簡化。合模時，靠視緊（jǐn）塊（kuài）將（jiāng）側型芯滑塊（kuài）鎖路。合道，這樣就費（fèi）與芯滑塊脫離，在壓縮彈（dàn）簧的回複力（lì）作用下滑（huá）塊作側向短距離抽芯，抽芯結束，成型滑塊由於彈簧（huáng）作（zuò）用緊靠在擋塊上而定位。

(二)液（yè）壓或氣動（dòng）側抽芯機構

液壓缸固定於（yú）動模、具有楔緊塊的側抽（chōu）芯機構，它能完成動模部分的側抽芯工作（zuò）。開模後，當楔緊（jǐn）塊脫離側型芯後首先（xiān）由液壓缸(或（huò）氣缸)抽出側向型芯，然（rán）後推出機構才能使塑件脫模。合模時，側型芯由液（yè）壓缸先複位，然後推出機（jī）構複位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須在（zài）推出機構複位、楔緊塊鎖（suǒ）緊之前進行。這種機構（gòu）可以抽很長的型芯而使注塑模具簡化，它的特點是液壓缸設置在動模板內（nèi）。順便指出，在設計液壓或氣動側抽芯機構時，要考慮液壓缸或氣（qì）缸在注塑模（mó）具上的安裝固定方（fāng）式以及側型芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞（sāi）聯接的形式（shì）。

(三)手動側向分型與抽芯機構

注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽芯機構設（shè）計，在塑（sù）件處於（yú）試（shì）製狀態或批量很小的（de）情況下（xià），或（huò）者在采用機動抽芯十分複雜或根本無法實現（xiàn）的情況下，塑件上某些部（bù）位的側向分型與抽芯（xīn）常常采用手動形式進行。手動側向分型與抽芯機構分（fèn）為兩大類，一類是模內手動（dòng）抽芯，另一類是模外手動抽芯。

(1)模（mó）內手動分型與（yǔ）抽芯機構（gòu）：模內手動側向分型與抽芯機構是指在開模前用手工完成注塑模（mó）具上的分型抽芯動（dòng）作，然後再開模（mó）推出塑件。大（dà）多數的模內手動（dòng）側抽芯是利用（yòng）絲杠和（hé）內（nèi）螺紋的旋合使側型芯退出與複位。用於圓形型芯的模內手動側抽芯，型芯與絲杠為（wéi）一體，外端製有內（nèi）六角，用內六角扳手即可使型芯退出或（huò）複位。用於非圓形型芯的（de）模內手（shǒu）動側抽芯（xīn），用套筒扳手即可（kě）使側（cè）型芯退出或複位。該形式由於側型芯的側麵積較大，要采用（yòng）楔緊塊裝置鎖緊側型（xíng）芯（xīn）。是手動多型芯側抽芯機構示意圖，滑板向上推動，其上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱銷帶動側型芯向外抽芯，滑板向（xiàng）下推動，側型芯複位;是（shì）手動多滑塊（kuài）型腔圓周分型結構示意圖（tú），圓盤用（yòng）手柄順時針轉動（dòng），其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊周向分型，逆時針方向轉（zhuǎn）動，使滑塊複位。

(2)模外手動分型（xíng）與抽芯機構：注塑模具齒輪齒條（tiáo）側向抽芯機（jī）構設計，模外手動分型與抽芯機構實質上帶有活動鑲（xiāng）件的注（zhù）射模結構。注射前，先將活動鑲件（jiàn）以（yǐ）一定的配合在模內安（ān）放定位，注射後分型脫模，活（huó）動鑲件隨塑件一起推出（chū）模外，然後（hòu）用手工的方法將（jiāng）活（huó）動（dòng）鑲件（jiàn）從（cóng）塑件的側向取下，準備（bèi）下次注射時（shí）就是模外手動分型抽芯的結（jié）構示例。活（huó）動鑲件的非成型端在一定的（de）長度（dù）上製出3°~5°的斜麵，以便於安裝時（shí）的導向，而有3~5mm的長度與動模（mó）上的安（ān）裝孔進行配合，配合精度一（yī）般采用H8/8,合模時，靠定模板上的小型（xíng）芯（xīn）與活動鑲（xiāng）件的接觸而定（dìng）位（wèi）;是（shì）塑件內側有球狀的（de）結構，很難用其他抽芯機構，因而采用活動鑲件的形式。合（hé）模前，左右活動鑲件用圓柱銷定位後鑲入凸模，開（kāi）模後推杆推動鑲件將塑件從凸模上推出，手工將（jiāng）活動鑲件側向分開取（qǔ）出塑件。