一、齒（chǐ）輪（lún）齒條側向抽芯機構

注塑模具齒輪（lún）齒條側向抽芯機構設計，斜導柱、斜滑塊等（děng）側向抽芯機構僅能適於抽芯距較短的塑件，當（dāng）塑（sù）件上的側向抽芯距較長時，尤其是斜（xié）向側抽芯時，可（kě）采用其他的側（cè）抽芯方法，例如齒輪齒條側抽芯，這種（zhǒng）機構的側抽芯可以（yǐ）獲得較長的抽芯距和較大的抽芯力。齒輪（lún）齒條側抽芯根據傳（chuán）動齒條固定位置的不（bú）同，抽芯的結構也不（bú）同。傳動齒條有固定於定模一側，也有固定於動模一側;抽花的方向有正側方向和斜側方（fāng）向，也有圓弧（hú）方向;塑件上的（de）成型孔可以是（shì）光孔，也可以是螺飲孔。下麵對（duì）傳動齒條的（de）不同固定方式作專門介紹（shào）。

(一)傳動齒條固定在定模一側

傳動齒條固定在定模（mó）一側的結（jié）構。它的（de）特點是傳動齒條固定在定模板 上，齒輪和齒（chǐ）條型（xíng）芯（xīn）固定在動模板內。開模時，動模部分向下移（yí）動，齒輪在傳動齒條的作用下作逆時針方向轉動，從而使與之齧合的（de）齒條（tiáo）型芯向右下方向運動而脫離塑件（jiàn）。當齒（chǐ）條（tiáo）型芯（xīn）全部從塑件中抽出後，傳動（dòng）齒條與齒輪（lún）脫離，此時，齒輪的定位裝置發生作用而使其停止（zhǐ）在與傳動齒條剛脫離的位置上，推出（chū）機（jī）構開始工作，推杆將塑件從凸模上脫下。合模時，傳動齒條插入動模（mó）板對應孔（kǒng）內與齒（chǐ）輪齧合，順時針轉動的齒輪帶動齒條型芯複位，然後鎖緊裝置將齒（chǐ）輪或齒條型芯鎖緊。

這種形式的結（jié）構（gòu）在某些方麵類似（sì）於（yú）斜導柱安裝在（zài）定（dìng）模、側型芯滑塊安裝在動（dòng）模的結構，它的設計包含有齒條型芯在（zài）動模板內的導滑、齒輪與傳動齒條脫離時的定位及注射時齒（chǐ）條型（xíng）芯的鎖緊等三大要素。若（ruò）齒條型芯後端加粗部分截麵（miàn）為圓（yuán）形，可直接與動模上的圓形孔呈（chéng）間隙配合導滑;如（rú）齒條型（xíng）芯後端是非圓（yuán）形（xíng）的，可用T形槽（cáo）等形式導滑，導滑配合精度可取H8/f8.為使齒輪與傳動齒條在合模時於規定位置上齧合，必須設計齒輪（lún）脫離傳動齒條時的定位裝置，定位裝置可設置在齒條型芯上，也可設置在齒輪的軸上，當側抽芯結束傳動齒條脫（tuō）離齒（chǐ）輪時，在彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸上（shàng）的凹穴內，但采用後者的（de）較多。齒條型芯的鎖緊裝置（zhì）既（jì）可以楔緊塊的形式直接壓緊在齒條型（xíng）芯（xīn）上，也可（kě）設置（zhì）在（zài）齒輪（lún）軸上，但由於（yú）注塑模具結構的限製（zhì），常常采（cǎi）用後者。

設計這類注塑模具的另一個值得注意的問題是，在傳動齒（chǐ）條上應設置一段延時抽芯行程（chéng）。這種延時抽芯行程是（shì）指從開模開（kāi）始到楔緊塊的斜麵完全脫離齒輪軸的斜麵或齒條型芯的斜麵之前的（de）一段開模（mó）行程，在這段行程中，傳動齒條與齒輪（lún）不齧合，不起抽芯作用，當開模行程大（dà）於h時（shí），傳動齒條才能與齒輪齧合，從而開始抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動齒（chǐ）條（tiáo）立（lì）即（jí）帶動齒輪（lún）轉動，由（yóu）於齒輪速度大於（yú）開模分型速度，所以齒輪與楔（xiē）緊塊有撞擊的可能。但延時行程也不能過大，否則會造成合模時無法使齒（chǐ）條型芯複位。

(二)傳動齒（chǐ）條固定在動模一（yī）側

傳動齒條（tiáo）固定在動模一側的結構。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條固定板上，開模時，動（dòng）模部分向下移動，塑件包在齒條型芯上從型腔中脫出後隨動模（mó）部分一起向下移（yí）動，主流道凝料在拉料杆作用下與塑件連在一起向下移動。當傳動齒（chǐ）條推板與注射機上的頂杆接觸時（shí），傳動齒條靜止不動，動模部分繼續後退，造成了齒（chǐ）輪（lún）作逆時針方向的轉動，從（cóng）而使與齒輪齧合的齒條型芯作斜側方向抽芯（xīn）。 當抽芯完（wán）畢，傳動齒條（tiáo）固定與推板接觸，並且推動（dòng）推板使推杆將塑（sù）件推出（chū）。合模時，傳動齒條複位杆使傳動齒條複（fù）位，而複位杆使推杆複位。這裏，傳動齒條複（fù）位杆在注射傳動齒條固定（dìng）在動模一側的結構時還起到楔緊（jǐn）塊的作用。這類結構形式的注（zhù）塑模（mó）具（jù）特點是在工作過程中（zhōng），傳動齒條與齒輪始終保持著齧合關係，這樣就不需（xū）要設置齒輪或齒條型芯的定位機構。

二、其他側向分型與抽芯（xīn）機構

(一)彈性元件側抽芯（xīn）機構

注塑模具齒輪齒條（tiáo）側向抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者（zhě）側（cè）壁處有個別小的凸（tū）起時，側向成型零件所需的抽芯力和抽芯距都不大時，可以采用彈性元件側抽芯機構。合模時，楔緊塊使側型（xíng）芯（xīn）至成型位置。開模後，楔（xiē）緊塊脫離側型芯，側型芯在被壓縮了的（de）硬橡皮的作（zuò）用下抽出塑件。側型芯的抽出（chū）後複位在一定的配合間隙內進行。塑件的外側有一處微小的半圓凸起，由於它（tā）對側（cè）型芯（xīn）沒有包紊（wěn）力，隻有較小的（de）黏耐（nài）力，所以采用彈側抽機構（gòu）起，由於為模（mó）其結構簡（jiǎn）化。合模時，靠視緊塊將側型芯滑塊鎖路。合道，這樣（yàng）就費與芯滑塊脫離（lí），在壓縮彈簧的回複力作用下滑塊作側向短距離抽芯，抽芯（xīn）結束，成型（xíng）滑塊由於彈簧作用緊靠在擋塊上而定位（wèi）。

(二（èr）)液壓或氣動側抽芯機構

液壓缸固定於動模、具有楔緊（jǐn）塊的側抽芯機構，它能完成動（dòng）模部（bù）分的側抽芯工作。開（kāi）模後，當楔緊塊脫（tuō）離側型芯後（hòu）首先（xiān）由液壓缸(或氣缸)抽出側向型芯，然後推出機構才能使塑件（jiàn）脫模。合模時，側型芯由液壓缸先複位，然後（hòu）推出機構複位，楔緊塊（kuài）鎖緊，即側型（xíng）芯的複位必須在推出機（jī）構複位（wèi）、楔緊塊鎖緊之前（qián）進行。這種機構可以抽很長的型芯而使注塑（sù）模具簡化，它（tā）的特點是液壓缸設置在動模板內。順便指出，在設計液壓或氣動側抽芯機構時，要考慮液壓缸（gāng）或氣缸在注塑模具上的安裝固定方式以及側型芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯接的（de）形式。

(三（sān）)手動（dòng）側向分型與抽（chōu）芯機（jī）構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯（xīn）機構設計，在塑件處於試製狀態或批量很小的情況下，或者在采（cǎi）用機動抽芯十分複雜或根本無法實現的情況下，塑件上某些（xiē）部位的側（cè）向分型與抽芯常常采用手動形式進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大類，一類是模內手動抽芯，另一（yī）類是模外手動抽芯。

(1)模內手動分型與抽芯機構：模內手動側向分型與抽芯機構是指在開模前用手工（gōng）完成注塑模具上的分型抽芯動作，然後再開模推出塑件。大多（duō）數的模內手動（dòng）側抽芯是利（lì）用絲杠和內螺紋的（de）旋（xuán）合使側型芯退出與複位。用於圓形型（xíng）芯的模內（nèi）手動側抽芯，型芯與（yǔ）絲杠為（wéi）一體，外端製有內六角（jiǎo），用（yòng）內六角扳手即可使型芯退出或複位（wèi）。用於非圓形型芯的模內（nèi）手動側抽芯，用套筒扳手即可使側型芯退出或複位。該形式由於側型芯的側麵積較大，要采用楔緊塊裝置鎖緊側型芯。是手動多（duō）型芯側抽芯機（jī）構示意圖，滑板向（xiàng）上推動，其上的偏心槽使固（gù）定（dìng）於側（cè）型（xíng）芯上（shàng）的圓柱銷帶動側（cè）型芯向外抽芯，滑板向下（xià）推動，側型芯複位;是手（shǒu）動多滑塊型腔圓周分型結構示意圖，圓（yuán）盤用（yòng）手柄順時針轉動，其上的斜槽帶動圓（yuán）柱銷（xiāo）使滑塊周向分（fèn）型，逆時針方向轉動，使（shǐ）滑塊複位。

(2)模外手動分型與抽芯機（jī）構：注塑（sù）模（mó）具齒輪齒（chǐ）條側向抽芯機構設計，模外手動分型與抽芯機構實質上帶有活（huó）動鑲件的（de）注射模結構。注射前，先將活（huó）動（dòng）鑲件以一定的配（pèi）合在模內（nèi）安放定位，注射後分（fèn）型脫模，活動（dòng）鑲件隨塑件一起推出（chū）模外，然（rán）後用手工的方法將活動鑲件從塑（sù）件的側向取下，準備下次注射時（shí）就是模（mó）外手動分型抽芯的結構示例。活動鑲（xiāng）件（jiàn）的非成型端在一（yī）定的長（zhǎng）度上（shàng）製出（chū）3°~5°的斜麵，以便於安裝時的導向，而有3~5mm的長度與動模上的安裝（zhuāng）孔進（jìn）行配合，配合精度一（yī）般采用H8/8,合模時，靠定（dìng）模板上的小（xiǎo）型芯與活動鑲件的接觸而定位;是塑件（jiàn）內側有球（qiú）狀的結構，很難用其他（tā）抽（chōu）芯機（jī）構，因而采用活動鑲件的形式（shì）。合模前，左右活動鑲件（jiàn）用圓柱（zhù）銷定位後鑲（xiāng）入凸模，開模後推杆（gǎn）推（tuī）動鑲件將塑件從凸模上推（tuī）出，手工將活動鑲件側向分開取出塑件。