許多工程材（cái）料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）都有放（fàng）氣的傾向。我迄今為止的最佳實（shí）踐是：

在分模線周（zhōu）圍各增加10毫米寬的通風孔，間距為（wéi）30毫米。 

始（shǐ）終遵循（xún）材料公司關於通風深度的建議。 

如果產（chǎn）品有一個50毫米或更大的芯，注塑模具必須通過頂（dǐng）出板通風，這意味著你必須鑽（zuàn）過型芯側（不要碰到任何水（shuǐ）線等），我通常使用5毫米（mǐ）或1/4英寸的鑽頭

始（shǐ）終向（xiàng）大氣排放（fàng）。 

擦（cā）亮通風口和通風管道。這（zhè）使得排（pái）氣口能夠（gòu）自我清潔。它還能讓氣體更好地（dì）逸出（chū）。 

       確定注塑模具（jù）是否存在固有的排氣問題的（de）一個非（fēi）常古老的技巧，而（ér）且這種（zhǒng）技巧在某種程度上取決於注（zhù）塑模具的（de）結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾處有更多關（guān）於這一點的內（nèi）容（róng））是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所（suǒ）需的間隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展”模具並創建一個通風間隙。在不改變注射成型工藝設置的情況（kuàng）下，評估帶式v型非帶式噴丸的填（tián）充（chōng）量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人（rén）工分型線可能會導致粘結，或無（wú）法正確“鎖定（dìng）”移動特征，從而導致注塑模具潛在損壞。另外，將模具夾具的噸位壓到不打算承載所有夾緊力的位置，可能會（huì）導致硬（yìng）化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎（shèn）使用此故障排除方法，並確保首先谘詢注（zhù）塑模具設計（jì）工程師。 

       此外，一些注塑模具（jù）設計/製（zhì）造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著分模線的（de）實際接觸麵積大大減小，以確保分模線密封。在這（zhè）種情況下，貼上模（mó）架分模線會有清晰的效果，除非你直（zhí）接在這些分模塊之間貼上膠帶，這樣實際上可能會封住（zhù）分模線上內置的任何（hé）通風口（kǒu）。