專門從事液壓（yā）機技術的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打印技術整合到（dào）其熱衝（chōng）壓工藝（yì）。預計將通（tōng）過在模（mó）具中創建“保形冷卻通道”來改進工藝並幫助提高材（cái）料性能，這將有助於加速冷卻過程。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢（hàn）諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑金加工技術展覽會上展示其（qí）最新的技術進展。

通常，熱衝壓模具(用於成型金屬零件的一種裝置)的通道（dào）是通過在模具中鑽孔來製造的，其（qí）結果往往是通道不接近模具（jù）的表麵，這會導致相當長的（de）冷（lěng）卻時間。讓通道接近熱衝壓模具的表麵是至關重要的（de），冷卻劑可以迅速把退火板料表麵的溫度降低至200攝氏度以下。通（tōng）過將3D打印技術結合到該工藝，Schuler已經能夠（gòu）創建具有（yǒu）冷卻劑通道的模具，冷卻通道沿著模具的表麵，能（néng）夠更快速和更平衡的冷卻。

Schuler智能模具（jù）解決方案部的部門主管UdoBinder解釋說：“改進（jìn）後的冷卻（què）通（tōng）道幾何形狀使得（dé）模具的（de）冷（lěng）卻（què）更加均勻和高（gāo）效（xiào）。3D打印在冷卻通道的設計（jì）中開辟了新的可能性，從而有助（zhù）於（yú）均勻冷卻。”

德國的打印機（jī）製造商已經能夠使用（yòng）它在傳統熱衝壓模具生產過程（chéng）中使用的相（xiàng）同的鋼材料來（lái）製（zhì）造3D打印模具了。其主要的區別在於，它使用了粉末（mò）形式的金（jīn）屬材料，並使用激光熔融工（gōng）藝逐層地將材料注入到熱（rè）衝壓模具中。Schuler認為，3D打印模具具有（yǒu）95%的固（gù）體金屬（shǔ）加工的模（mó）具的（de）機械技術特性，使之成為一個可行的選擇。

熱（rè）衝壓模（mó）具已經經曆了許多嚴格的測試（shì）過程，以確定它們的最佳參數和粉末組成，以及測試拉伸強度和比密度。目前，Schuler正在對它（tā）的3D打印熱（rè）衝壓模（mó）具在耐用程度和批（pī）量生產方麵（miàn）進行廣泛測試。

今年年初，Schuler在德國開設了新的熱衝壓研究和演示中心（xīn）。熱衝壓技術（shù）中心於今（jīn）年1月正式開（kāi）業，將（jiāng）主要用於向客戶展示（shì）其新的“輕型車輛構造應（yīng）用”。

UdoBinder補充說（shuō）這是該公司最近的擴張和技術進步（bù）,熱衝壓模具（jù）的構建實際上預計是3D打印的新（xīn）的（de）應用領域。他們準備好了。

標題：德國公司開發出（chū）更加高效的3D打印熱衝壓模具 網址：http://www.xueqin5.com/news/show/id/344.html

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