立式包膠注塑加（jiā）工注塑（sù）製品在注（zhù）塑成型過程中時常出現黑點（diǎn）或黑紋，大多是由於（yú）部分塑膠材（cái）料在高溫的情況（kuàng）下，長的停留時間或滯留產生分解，產生黑點或黑（hēi）紋。

1.樹脂分解

噴嘴（zuǐ）和模具，法蘭和料筒（tǒng），噴嘴（zuǐ）和法蘭等（děng）等，它們之間的配合麵如果有階梯，不平整或損壞都能使樹脂滯留。

2.混入雜料

清洗螺杆不徹底充分，使上次生產使用的材（cái）料滯留在料筒裏，或者是異物混入，特別是回料或粉末太多。

3.焦化現象產生的灰黑斑紋

灰黑（hēi）斑紋可能發生（shēng）在澆口附（fù）近、流道的中間和遠離澆口的部分（fèn）。一般隻能在透明件中可以看出，通常PMMA、PC、和PS等材料立式（shì）注塑成型（xíng）的注塑件有此現象（xiàng）。螺杆加料段裏顆粒裹入的空氣沒有溢出加料口，空氣（qì）就會被擠入熔料內。如果背壓太低，加料段內的空氣（qì）就會帶入到熔隔（gé）得塑料內，在注塑時會引起困氣燒焦而產生黑色斑紋。就像壓縮點火式柴油發動機裏麵所發（fā）生的（de）情況（kuàng）一樣，被料（liào）筒內擠入的空（kōng）氣所造成的（de）焦化現象有（yǒu）時被稱為“柴（chái）油機效應”。焦（jiāo）化現象可（kě）解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由於壓縮作用產（chǎn）生高溫，同時空氣內的氧氣通過氧化作用使熔料產生（shēng）斷裂。

4. 解決黑點或黑紋的對策

（1) 針對材料降解

a.檢查料筒設定（dìng）溫（wēn）度、熱流道溫度是否過高，建議用樹脂溫度計等測量實際溫度。

b. 檢查（chá）材料在料筒（tǒng）內滯留時間是否太長，使（shǐ）用適合模具大小的注塑成型機。

c. 檢查螺杆和料筒是否磨損，噴嘴和模具、法蘭和料筒、噴嘴和法蘭之（zhī）間的配合麵是否有階梯，不平整或（huò）損壞。

（2 ) 針對螺杆中的雜質

a. 用高黏度 PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料，生產完後要（yào）及時清洗；

b. 使用螺杆清洗劑清洗，可以提高清（qīng）洗（xǐ）效果，縮短清洗時間；

c. 嚴重時拆下螺杆，用銅刷刷（shuā）幹淨螺杆表麵（miàn）的積漬；

d. 對於光學產品或要求較高的可采用一種材料一個料（liào）筒的方法。

（3) 排除雜料汙染（rǎn）

a. 檢查材（cái）料輸送過程是否有異物混入；

b. 檢查回料是否幹淨；

c.檢查附機和料筒（材料輸送過程）是否清理幹淨。

（4) 定期清理模（mó）具

立式包膠注塑廠建議（yì）您注射成型前應先清理模具，黑紋有可能是滑塊和頂針的潤滑油脂（zhī）所造成的，應定期清（qīng）潔頂針和滑（huá）塊。應定（dìng）期清潔（jié）或拋光流道係統表麵，以免這些區域累積汙垢。另外，黑紋也可能（néng）是受到料筒壁麵或螺杆（gǎn）表麵汙染，特別是轉換塑料注塑成（chéng）型時，前一種塑料可能還殘留在料筒內，需要完全清理。

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