立式包膠注塑加工注塑製品在注塑成型過程中時常（cháng）出現黑點或黑紋，大多是由於部分（fèn）塑（sù）膠材料在高溫的（de）情況下，長的停留時（shí）間或滯留產生（shēng）分解（jiě），產（chǎn）生（shēng）黑點（diǎn）或黑紋（wén）。

1.樹脂分解

噴嘴和模具，法蘭（lán）和料筒，噴嘴和法（fǎ）蘭等等，它們之間的配合麵如果有階梯，不平整或損壞都能使樹脂滯留。

2.混（hún）入雜料

清洗螺杆不徹（chè）底充分，使上次生產使用的材（cái）料滯留在料筒（tǒng）裏，或者是異物混入（rù），特別是回（huí）料（liào）或粉（fěn）末太多（duō）。

3.焦化現象產生的灰黑斑紋

灰黑斑紋可（kě）能發生在澆口附近、流道的中（zhōng）間和遠離澆口的部分。一般隻能在透（tòu）明件中可以看出，通常PMMA、PC、和PS等材料（liào）立（lì）式注塑成型的注塑件有此（cǐ）現象。螺杆加料段裏顆粒（lì）裹入的空氣沒有溢（yì）出加料口，空氣就會被擠（jǐ）入（rù）熔料內。如果背壓太低，加料段內的空氣就會帶入到熔隔得塑料內，在注塑時會引起困氣燒（shāo）焦而（ér）產生黑色斑紋。就像（xiàng）壓縮點火（huǒ）式柴油發動機裏麵（miàn）所發生的（de）情況一樣（yàng），被料筒內擠入的（de）空氣所造（zào）成（chéng）的焦化現象有（yǒu）時被（bèi）稱（chēng）為“柴（chái）油機效應”。焦化現象可解釋熔料和擠入的氣泡（pào）交（jiāo）接的地方由於壓縮作用產生高溫，同時空（kōng）氣內的氧氣通過氧化作用使熔料產（chǎn）生斷裂。

4. 解決（jué）黑點或黑紋的對策

（1) 針對材料降解

a.檢查料筒設定溫度、熱流道溫（wēn）度（dù）是否過高，建議用樹脂溫度計等測量實際溫度（dù）。

b. 檢查（chá）材（cái）料在（zài）料筒內滯（zhì）留時間是否太長，使用（yòng）適（shì）合模具大小的注塑成型（xíng）機。

c. 檢查螺杆和料筒是否（fǒu）磨損，噴嘴和模具、法蘭和料筒、噴嘴和法蘭之間的配合麵是否有階梯，不平整或損壞。

（2 ) 針對螺（luó）杆中的雜質

a. 用高黏度 PE、PP清洗，特別是對熱（rè）敏性材料，生產完後要（yào）及時清洗；

b. 使用螺杆清洗劑（jì）清（qīng）洗，可（kě）以提高清洗效果，縮短清洗時間；

c. 嚴重時拆（chāi）下螺杆，用銅刷刷幹淨螺杆表（biǎo）麵的積漬；

d. 對於光學產品或要求較高（gāo）的可采用一種材料一個料筒的方法。

（3) 排除雜料汙染

a. 檢查材料輸送過程是否有異物混入（rù）；

b. 檢查回（huí）料是否幹淨；

c.檢查附機和料筒（材料輸送過程）是否清理幹淨。

（4) 定期清理模具

立式包膠注塑廠建議您注射成型前應先清理模（mó）具，黑紋有可能是滑（huá）塊（kuài）和頂（dǐng）針的（de）潤（rùn）滑油脂所造成的，應定（dìng）期清潔頂針和滑塊。應定期清潔或拋光流道係統表麵，以（yǐ）免這些區域累積汙垢。另外，黑紋也可能是（shì）受到料筒壁麵（miàn）或螺杆（gǎn）表麵汙染，特別是轉換塑（sù）料注塑（sù）成型時，前一種（zhǒng）塑料可能還殘留在料筒內，需要完全清（qīng）理。

標題：立式包膠（jiāo）注塑廠加工產品出現黑點黑紋的原因分析 網（wǎng）址：http://www.xueqin5.com/server/show/id/1686.html

*本站所有相關知（zhī）識僅供大家參（cān）考（kǎo）、學習（xí）之用，部分來源於互聯網，其版（bǎn）權（quán）均歸原作者及網站所有（yǒu），如（rú）無意侵犯您的（de）權利，請與小編聯係，我（wǒ）們將會在第一（yī）時間核實，如情況屬實會在3個工（gōng）作（zuò）日內（nèi）刪除。 7*24小（xiǎo）時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：立式包（bāo）膠注塑廠加工產（chǎn）品出現黑點黑（hēi）紋的原因分析，注塑模具，注塑（sù）模具廠家（jiā）