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雙色注塑(sù)模具前模隧道滑塊設計

文章來源: 免费91模具 人氣:8828 發表時(shí)間:2023-05-09 10:56:48

[導讀]:雙色注塑(sù)模具前模隧道(dào)滑塊設計

      1.主要(yào)模具結構


  雙色注(zhù)塑模具前模隧(suì)道滑塊設計,由於該套模具所生產的雙色注塑(sù)機隻是比普通注塑機在操作(zuò)工對麵(miàn)的(de)位置多了(le)一個副射(shè)嘴,而注塑機動模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳(chí)科雙色注塑模具廠分析(xī)該模具采(cǎi)用抽“刀片”結構實現雙色注塑成(chéng)型,不需要設計旋轉動模結構。


  該模具的熱流(liú)道采用SYNVENTIVE品牌,定模型腔采用1.2344材料,熱處理技術要求:淬火後(hòu)回火,硬度為48~50HRC;動模(mó)型芯采用1.2344材料,熱處理技術要求:淬火後回火,硬度為46~48HRC;動模滑塊采(cǎi)用1.2344材料,熱處理技(jì)術要求(qiú):淬火後回(huí)火(huǒ),硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料,熱處理技術要求:淬火後回,硬度為48~50HRC,再(zài)進行表麵塗層處理;T形條采用1.2344材料,熱處(chù)理技術要求:淬火後回火,硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化處理(lǐ),硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料,出(chū)廠(chǎng)硬度為28~32HRC,再進(jìn)行表麵氮化(huà)處(chù)理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采用(yòng)HASCO品牌的標準件(jiàn)。


  2.雙色(sè)注塑過程解析


  該模具的特點是在普通(tōng)雙(shuāng)色注塑機上增加(jiā)一個副射嘴後就可以(yǐ)生產(chǎn)雙(shuāng)色注塑(sù)塑料(liào)產(chǎn)品。


  雙色(sè)注塑模具前模隧道滑(huá)塊設(shè)計,東莞市馬馳科雙色注塑模具廠雙色注塑機進行(háng)生產,其動模工作台(tái)不配(pèi)有旋轉轉盤,在完成一色產品的雙色注(zhù)塑後,不需要進行開(kāi)模動作,通過液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩次不(bú)同膠料(liào)雙色注塑型腔(qiāng)的切換,從而在一個模具雙色注塑周期(qī)內實現兩種膠料的注塑成型。其模具製造和(hé)雙色注塑成本都有比較大的(de)降低,生產效(xiào)率高,是雙色(sè)模具設計的典型案例。


  “刀片”的材料一般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼,熱處理後硬度為48~50HRC,為了(le)提高此“刀片”的耐磨性,需要在(zài)此“刀(dāo)片”表麵進行塗(tú)層處理,般采用DLC塗(tú)層中的(de)WCC塗層,塗層厚度(dù)為0.003mm左(zuǒ)右。


  3.注意事項(xiàng)


  (1).由於該類(lèi)雙色注塑產品結構的限(xiàn)製,在模具(jù)結構(gòu)中“刀片”厚(hòu)度的一般都不會太大,為3~5mm.該(gāi)零件(jiàn)加工精度要求較高,一般采用線切割加工,配合好後,表麵需要進(jìn)行塗層(céng)處(chù)理(lǐ)。一般(bān)采用DLC塗層中(zhōng)的WCC塗層,塗層厚度為0.003mm左右。


  (2).在兩相鄰“刀片”抽動後,會形(xíng)成一個空間,雙色注塑出的產品上會多(duō)出部分產品特征,東莞市馬馳科雙色注(zhù)塑模具廠要提前檢查此多(duō)出的部位是否影響產品的(de)外觀和裝(zhuāng)配(pèi)功能(néng)。


標題(tí):雙色注(zhù)塑模(mó)具前模隧道滑塊設計 網址:http://www.xueqin5.com/server/show/id/1636.html

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文章關鍵詞:雙色注塑模(mó)具(jù)前模隧道滑塊設計,注塑模具(jù)
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