1.主要模具（jù）結構（gòu）

　　雙色注塑模具前（qián）模隧道滑塊設計，由（yóu）於該套模具所生產的（de）雙色注塑機隻（zhī）是比普通注塑機在操作工（gōng）對麵的位置多了一個副射嘴，而注（zhù）塑機動模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳科（kē）雙色注塑模具廠（chǎng）分析該模具采用（yòng）抽“刀片”結構實現雙色注（zhù）塑成型，不需要設計（jì）旋轉動模結構。

　　該（gāi）模具的（de）熱流道采用SYNVENTIVE品牌（pái），定模型（xíng）腔采用1.2344材料（liào），熱處理（lǐ）技術要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;動模型芯采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火（huǒ），硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回，硬（yìng）度為48~50HRC,再進行表麵塗層處理;T形條（tiáo）采用（yòng）1.2344材料，熱處理技術要（yào）求：淬火後回（huí）火，硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化（huà）處理，硬度為1000~1080HV;固定（dìng）座采用P20材料，出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化處理（lǐ）到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌（pái）;其他標準件采用HASCO品牌的標準件（jiàn）。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該模具的特點是在普通雙色注塑機上增加（jiā）一個副射嘴後（hòu）就可（kě）以（yǐ）生產雙色注塑塑料產品。

　　雙色注塑模具前模隧（suì）道滑塊（kuài）設計，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠雙色注塑機進行（háng）生產，其動模工作台不配有旋轉轉盤，在（zài）完成一（yī）色產品的雙色注塑後，不（bú）需要（yào）進行開模動作，通過（guò）液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩次不同膠料雙色注塑型腔的切換，從而在一個模具雙色注塑周（zhōu）期（qī）內實現兩種膠料的注塑成（chéng）型。其模具製造和雙色注塑成（chéng）本都（dōu）有比（bǐ）較大的（de）降低，生產（chǎn）效率（lǜ）高，是雙色模具設計的典型案例。

　　“刀片”的材料一般采用H13(相當於（yú）我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼（gāng），熱（rè）處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的耐磨性，需（xū）要在此（cǐ）“刀（dāo）片”表麵進（jìn）行塗層處理，般采用DLC塗層（céng）中的WCC塗（tú）層，塗層（céng）厚度為0.003mm左右。

　　3.注（zhù）意事項

　　(1).由（yóu）於該類雙色注塑（sù）產品（pǐn）結構的限製，在模具結構中“刀片”厚度的一般都不（bú）會太大，為3~5mm.該零（líng）件加工精度要求較高，一般采用線切割加工，配合好後，表（biǎo）麵需要進行塗（tú）層處理。一般采用DLC塗層中的WCC塗層（céng），塗層（céng）厚度為0.003mm左右。

　　(2).在兩（liǎng）相（xiàng）鄰“刀片”抽動後，會形成一個空間（jiān）,雙色注塑出的產品上會多出部分產品特征，東莞市馬馳科（kē）雙色注塑模具廠要（yào）提前檢查此多出的部位是（shì）否影響產品（pǐn）的外觀和裝（zhuāng）配功（gōng）能。