随着工业4.0浪潮（cháo）的来袭，3D打印技术再次被推到风口（kǒu）浪尖。对汽车行业来说，3D打印技术的最（zuì）大贡（gòng）献莫（mò）过于在模具开发阶段的（de）有力推进。在日趋激烈的汽车市场环境中，成本控制无疑成为（wéi）汽车整车厂与零部件企业都面临的重要课（kè）题。

    目前，中国市场的技术水（shuǐ）平所达到（dào）的层面，跟美国、日（rì）本还有欧洲确有一定差距，与这些较为成熟的市场相（xiàng）比，不得不说中国市场还刚起步。但是（shì），从中国政府的支持力度与中国制造2025的未来（lái）潜力（lì）来看，未来局势将会发生极大改变。未来3-5年内（nèi），中国的机器OEM厂商或会有（yǒu）更（gèng）多机会向海外出口本土机器。总之，有关3D打印与汽（qì）车模（mó）具的行业动态，汽车模具零部件亦将（jiāng）持（chí）续（xù）关注。在日趋激烈的汽车市场环境中，成本（běn）控制无疑成为汽车整车厂与零部（bù）件企业都面临的重（chóng）要课题。在传统汽车制造领域，汽车零部（bù）件（jiàn）的开发不仅需要（yào）长时间（jiān）的研发与测试，在（zài）制造零件模具（jù）环节同样也需要一（yī）个（gè）漫长的周期。而从新技术与新车型的研发角度来说，研发速度与成本可谓是紧密相关。

    在传统汽车制（zhì）造领域，汽车模具零部件的开发不仅需（xū）要长（zhǎng）时间的研发与测（cè）试，在制造零件模具环节同样（yàng）也需要一个漫长的（de）周期。而从新技术与新车型的研发角度（dù）来说，研发速度与成本可谓是紧密相关。在如此背景下，3D打（dǎ）印技术便可“一展身手”。据宜（yí）泽小陆的了解，市场上的3D打印技术能够快速加工复杂结构零件（jiàn），并（bìng）且其生产（chǎn）周（zhōu）期短、成本低。凭（píng）借这一优势，3D打（dǎ）印技术往往被广泛应用于（yú）模具生产（chǎn）环节。这样一来，3D打印技术无需（xū）机（jī）械加工或任何模具（jù），就能直接从计算机图形数据中生成任何形状的产品，从而（ér）极大地（dì）缩（suō）短汽车模具的（de）研制和生产周期，提高生产率（lǜ），实现低生产成本。可以说，3D打印技术或将（jiāng）改变汽车模具的未来。应该说，3D打印（yìn）能发挥的效用正在于此（cǐ）。加之3D打印能快速成型的（de）特点，汽车（chē）厂商纷（fēn）纷将这一（yī）技术（shù）应用于汽车（chē）外形设计的研发中，从一（yī）定程度上来说，这极大缩短了汽车研（yán）发设计时间和模型生产时间。不过，站在客观的角度，值得强调的是3D打印在汽车行业的应用（yòng）尚处探索阶段（duàn），故此，并不是鼓励大家应用3D技术去打（dǎ）印所需要的产品，以我国现阶段的技术积累来讲，并不适合（hé）批量生产。

    中国市场的技术（shù）水平所达到的层面，跟美国、日本还有欧洲确有一定差距，与这些较为成熟的市场相比，不得（dé）不说（shuō）中国市场还刚起（qǐ）步。但是，从中国政府的支持力度与中国制造2025的未来潜（qián）力来看，未来局势将会（huì）发生（shēng）极（jí）大（dà）改变（biàn）。未来3-5年内，中国的机器OEM厂商（shāng）或会有更多机会向海外出口本土机器。随着国内（nèi）的（de）发展，相信精（jīng）密汽车模具配件国内的汽车模具零部件将会越来越（yuè）快的发展起来。

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