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注(zhù)塑模具(jù)製造斜導(dǎo)柱滑塊抽芯機構設計原則

文章來源: 免费91(xiáng)模具 人氣:13928 發表時間:2018-09-19 11:41:56

[導讀]:斜導柱滑塊抽芯要盡量避免定模抽芯,因為這樣會使模具結構更複雜。也就是說滑塊設置應優先考慮在動模處,斜導柱固定在定模處(chù)。當塑(sù)件(jiàn)有多組抽(chōu)芯時,應盡量避免過長的斜導柱側向抽芯(xīn)。

注塑模具(jù)製造斜導柱滑塊抽芯機構設計原則

①斜導柱滑塊抽(chōu)芯要盡量避免定模抽(chōu)芯,因(yīn)為這樣會使模具結構更複雜。也就是說滑塊設置應優先考慮

在動模處,斜導柱(zhù)固定在定模處。當塑件有多組抽芯時,應盡量避免過長的斜導柱側向抽芯。滑塊設在

定模的情(qíng)況下,為保證塑件留在定模上,開模前必須先抽出側向(xiàng)型芯,此時必須設置定向定距(jù)分(fèn)型裝置。

②滑塊的(de)活動配合長度應(yīng)大於滑塊高度的1.5倍,。但是汽車部件的模具很難做到這一點,所以大(dà)都應用

了液壓抽芯機構。

③滑塊抽芯距必須大於(yú)成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如圖13-5、。

④滑塊(kuài)完成(chéng)抽芯動作以後,留在滑槽內的長度應大於整個(gè)滑槽長度的2/3,避免滑塊在開始複(fù)位(wèi)時產生傾(qīng)

斜而損壞模具(jù)。

⑤斜導柱的夾角最大不得超過23°(最好為12°~18),斜導柱與模板配合為H8/m6。斜導柱的長度與直徑

關係為L/d>1,斜導柱與滑(huá)塊的斜導柱孔的配合間隙(xì)為0.5~1mm

⑥滑塊與導滑槽和(hé)壓板(bǎn)的配合為H7/f7,。

①楔緊塊的楔角要(yào)大於斜導柱角度2°~3°,避免抽芯動作發生幹涉。

⑧滑塊抽出後必須有(yǒu)定位裝置。滑(huá)塊的側麵要求有彈簧,彈簧(huáng)最好使(shǐ)用(yòng)導向銷,這樣(yàng)彈簧不易折斷。注

意導向銷應有足夠的固定長度。

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