塑膠模具在轎車領域的運用

塑膠模具在（zài）轎車領域的運用與轎車職業的展開密不可分，這幾年（nián）轎車職業需求量一直在（zài）穩步進步，因此也推動了注塑加工廠（chǎng）的快速展開。近年來（lái）隨著（zhe）轎車（chē）在家庭生活中的廣（guǎng）泛，傳統的轎車（chē）塑料外殼出產速（sù）度和（hé）出產質量現已無法滿意現在轎車職業對塑膠模具的需求。

塑膠模具歸於消耗品，一般用量都比加大，在轎車常（cháng）運用的零件（jiàn）中更是明（míng）顯（xiǎn）。90%以上的轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時運用冷（lěng）、熱作，塑料外殼模具（jù）等技術。一般來說，注塑加工廠每生成一萬台轎車就需要消（xiāo）耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具（jù）一般（bān）不低於1500個，其間包含近1000個衝（chōng）壓成型模具和將（jiāng）近500個內飾件模具（jù）。

有專（zhuān）業機構分析，轎車塑膠模具的出產需求量占注塑加工廠年（nián）產量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎（jiào）車塑料外殼的銷售額就高達663億元，也測算了（le）到2023年，我國轎車（chē）年產量將會高達（dá）4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠模具年需求量將會（huì）到（dào）達（dá）500噸左右。

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