塑膠模具產品在行業領（lǐng）域的運用（yòng）與轎車職業的展開（kāi）密不可分，這幾年轎車職業（yè）需（xū）求量一直在（zài）穩步進步，因此也推動了注塑加工廠的快速展開。近年（nián）來（lái）隨著轎車在家庭生活中的（de）廣泛，傳統的（de）轎車塑料外殼出（chū）產速度和出產（chǎn）質量現已無法滿意現在轎車（chē）職業對（duì）塑膠模具的需求。

    塑膠模具歸於消耗品，一般用量都比加（jiā）大，在轎車常運用的零件中更是明顯。90%以上的轎車零件都是塑膠模（mó）具注塑成型，同時（shí）運用冷、熱（rè）作，塑料外殼模具等技術。一般來說，注塑加工廠每生成一萬（wàn）台（tái）轎（jiào）車就需要消耗（hào）0.12噸模具。製作小（xiǎo）轎車需（xū）要的模具一般不低於1500個（gè），其間包含近1000個衝壓成型模具和將近500個內飾件模具。

有專業機構分析，轎（jiào）車塑膠模具的出產需求量占注塑加工（gōng）廠年產量近30%，更（gèng）有相關統（tǒng）計數據（jù）表明，2017年我國僅轎車塑料外（wài）殼的銷售額就高達663億元，也測算（suàn）了（le）到2023年（nián），我（wǒ）國轎車年產量將會高達4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠模具年需求量將會到達500噸左右。