1.脫模係統的設計原則

(1)推（tuī）出平穩原則為使塑件或推件在脫模時不致因受力不均而變形，推件要均衡布置，盡量靠近組件收縮包（bāo）緊型（xíng）芯，或者難以脫模（mó）的部位，如塑件為細長管（guǎn）狀結構，盡量（liàng）采（cǎi）用推管脫模。深腔類（lèi）的塑件（jiàn），有時既要用（yòng）推杆、又要用推（tuī）板，俗稱“又排又拉”。除了包緊力，塑件對注（zhù）塑模具加工的真空吸（xī）附力有時也很大，在（zài）較大的平麵上，即使沒有（yǒu）包紫力，也要加推杆，或采用複合脫模或用透氣鋼排氣，大型塑（sù）件（jiàn）還（hái）可設置進氣閥，以這有包真空吸附而使塑件產生頂白、變形。

(2)推件給力原則①推力點不但應作用在包緊力大的地方，還應作用在塑（sù）件剛性（xìng）和強度大的地（dì）方，避免作（zuò）用（yòng）在薄（báo）壁部位。②作用（yòng）麵應盡可能（néng）大一些（xiē），在合理的範圍內，推杆“能大不小”“能多不少”。

(3)塑件美觀原則①避（bì）免推件痕跡影（yǐng）響塑件外觀，推件位置應設在塑件隱蔽（bì）麵或非外觀麵。②對於（yú）透明（míng）塑件推件，即使在內（nèi）表麵其痕跡也“一（yī）覽無遺”，因此（cǐ）選擇推件位置須十分小心，有時必須和客（kè）戶（hù）一起商量確定。

(4)安全可靠（kào）原（yuán）則

①脫（tuō）模（mó）機構的動作應安全、可靠、靈活，且具有足夠強度和（hé）耐磨性。采（cǎi）用擺杆、斜頂脫模時，應提高摩擦麵（miàn）的硬度和耐磨（mó）性，比如淬火或表麵滲氮。摩擦麵還要開設潤滑槽，減小摩擦（cā）阻力。

②推出行程應保證（zhèng）塑件完全脫離塑膠（jiāo）模具。

③螺紋自動脫模時（shí），塑件必須有可靠的防轉措施。

④塑膠模（mó）具複位杆的長度應保（bǎo）證在合模後與定模板有0.05~0.10mm的間隙，以免合模時複位杆阻礙分型麵貼合，

⑤複位杆和動（dòng）模板（bǎn）至少應有30mm的導向配合長度。複位彈簧是幫助推杆板在合模之前退回複位，但複位彈簧容（róng）易失效，且沒有衝擊力，如（rú）果塑膠模具的推杆板必須在合模之前退回（huí）原位(否則會發生撞模等安全事故)，則應該再加機械先複（fù）位機構。

(5)方便加（jiā）工原則①圓推杆和圓孔加工簡單快捷，而扁推杆和方（fāng）孔加（jiā）工（gōng）難度大，應避免采用。②在不影（yǐng）響製品脫模和位置足夠時，應盡量采用大小相同的推杆，以方便加（jiā）工。

2.脫模力的計算

注塑模具脫模係統設計原則，脫模力必須大於（yú）塑件對（duì）注塑模具加工的包緊力和黏附力。包緊力的大小與塑件的收縮率、塑件的壁厚和形狀及大小A所成的塑（sù）件剛度有關，還與型芯和型腔（qiāng）表麵的粗（cū）糙度及加工紋路（lù）等因素（sù）所形成（chéng）的（de）摩擦阻力、塑件材料以及注射壓力（lì）、開模時間、脫模斜度等有關。黏附力的大（dà）小則與模具型腔（qiāng）的表麵粗糙度、注塑模具加工塑件和模具型腔的接觸麵積有關。在計算和確定脫模力時，一般隻考慮主要因素，進行近似計（jì）算，並使確定的脫模力大於上述諸因素（sù）所形成的阻力（lì）。脫模力在開（kāi）模的瞬（shùn）間很大，所以計算的脫（tuō）模力為初始脫模力。

對於一般塑件和通孔殼形塑件，初始脫模力（lì）按下式計算：Q=Lhp(fcosa-sina)式中Q-初始脫模力;A=0.05~0.10mmL-型芯或凸模被包緊部分的（de）斷麵周長，cm;h-被包緊部分的深度，cm;p-由塑件收縮率產生的單位麵積上的正壓力，一般取7.8~11.8MPa;f-摩擦因數，一般（bān）取0.1~0.2;α-模（mó）斜度。

注塑（sù）模具（jù）脫（tuō）模係統設計原則，按公式計算的脫模（mó）力，應當考（kǎo）慮注塑模具加工塑件（jiàn）材料對型芯的黏附力以及塑件剛性等因素的（de）影響，加以修正，確定實際（jì）脫模力，從（cóng）而選用相應（yīng）的標準推杆直徑及數量和分布。對於不通孔的殼形塑膠模具塑件脫（tuō）模時，需克服大氣壓力造成的阻力QH(黏附力)，即QH=1(標準大氣壓)xS=S式中，S為垂直（zhí）於推出方向（xiàng）的投影麵積（jī），c㎡.1個標準大氣壓等於101kPa.所以，其總的脫模力(Q總)為0Q總=Q+QH計算時，為使脫模力（lì）(Q總)大於諸（zhū）因（yīn）素造成的（de）阻力，還需修正，以（yǐ）確定實際的脫模力。

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