據相關資訊（xùn）了解到，國內高端汽車（chē）模具件市場將會（huì）發展越來越好（hǎo），在2011年（nián），國內車市整體（tǐ）暗淡的情況下，高檔車增幅接近40%。在眾多展會上，如“巴（bā）陵汽車首（shǒu）屆展銷會”上，中高檔車占（zhàn）了銷售台數的80%，就在（zài）前不久（jiǔ）結束的“2011年第五屆中國（guó）（沈陽）汽車交易博覽會”上，高檔車銷售場麵異常火爆，包括賓利（lì）、法拉利、奔（bēn）馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世界頂級品牌和高端品牌車全部實現銷售（shòu），共銷（xiāo）售（shòu）高檔車271輛（liàng）。銷售額達1.8億元，占總銷售額的57%，其中路虎銷售50輛、歐寶銷售（shòu）35輛、賓（bīn）利銷售2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛（liàng）。

　　 根（gēn）據上麵的資訊分析來看，中國高擋車（chē）在未來5年內都將處於放量（liàng）增長的階段。中國（guó）高檔車（chē）的需求勢頭，也預（yù）示著需要數量龐大的汽車模具件，也推進（jìn）了汽（qì）車模（mó）具配（pèi）件行業的發展，尤其是高質（zhì）量汽車零部（bù）件（jiàn）模（mó）具行業的發展。汽車模具件作為產業支撐，這也加（jiā）快了國內高端汽車模具市場的發展。就（jiù）我國目前的汽車覆蓋件模具的發展（zhǎn）來（lái）說，通過企業間的聯合、協作，在廣東、上海、十堰、天津、哈（hā）爾（ěr）濱、成都、河（hé）北、北京等地，都已形成了汽車覆蓋件模（mó）具集聚生產基地（dì）的雛形，從而增強了模具企業的整體實力。

　　 國內的汽車模具企業（yè）在主要硬件上與國際（jì）水平差距正在快速縮小，甚至有一批企（qǐ）業已經達到了世（shì）界先（xiān）進水平，技術取得了（le）明顯進步（bù）。綜上所（suǒ）述，相信在未來國內高端汽車模具件市場（chǎng）的發展是可（kě）觀的，而且會超過國際水平。

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