許（xǔ）多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇（chún）酯（zhǐ））都有放氣的傾向。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬的（de）通風孔，間距為30毫米。 

始終遵（zūn）循（xún）材料公司關（guān）於通風深度的建議。 

如果產品有一個50毫米或更大的芯，注塑模具必須通過頂出板通（tōng）風，這意味著你必須鑽過型芯側（不要碰到任何（hé）水（shuǐ）線等），我通常使（shǐ）用5毫米或1/4英（yīng）寸的鑽頭

始（shǐ）終向（xiàng）大氣排放。 

擦亮通風口和通（tōng）風管道。這使得排氣口能夠自我清潔（jié）。它還能讓氣體（tǐ）更好（hǎo）地逸出。 

       確定注塑模具是否（fǒu）存在固有的排氣問題的一個非常古老的（de）技巧，而且這種技巧在某種程度上取決（jué）於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾處有更多關於這一點的內容）是使用（yòng）裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所（suǒ）需的間隙（xì），橫跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展（zhǎn）”模具並創建一（yī）個通風間隙。在不改變注射（shè）成型工藝（yì）設置的情況下，評估帶式v型非帶式（shì）噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮到注塑模（mó）具（jù）中（zhōng）內置的潛在（zài）動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人（rén）工分型線可（kě）能會導致粘結，或（huò）無法正確“鎖定”移動（dòng）特征（zhēng），從而導致注塑模具潛（qián）在（zài）損（sǔn）壞。另外，將模具夾具的噸位壓到不打算承載所有夾緊力的位置，可能會導致（zhì）硬化鋼開（kāi）裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排（pái）除方法，並確保首（shǒu）先谘詢注塑模（mó）具設計（jì）工程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔（qiāng）和型芯塊（kuài）中內置了（le）預緊力，這意味著分模線的實際（jì）接觸麵積大大（dà）減小，以確（què）保分模線密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非你直（zhí）接在這些分模塊之間貼上膠（jiāo）帶，這樣實際（jì）上可能會封住（zhù）分（fèn）模線上（shàng）內置的任何通風口（kǒu）。