在汽車行業的發展中，對塑料（liào）件的（de）需求量與日俱增，因為（wéi）汽車的（de）建造對塑料件（jiàn）的應用度非常高，也就是說塑（sù）料件的質量對汽車領域發展建設有（yǒu）著巨大的促進作用，這就需要塑料（liào）件在（zài）生產上需要（yào）有（yǒu）質量保證，而決定塑料件質量的就是模（mó）具（jù），由於模具的事物而使得製作出來的塑（sù）料件在應用過程中給各個領域造成損失的案例並不在少數，所以對生產（chǎn）塑料件的模具進行以提高（gāo）塑料件（jiàn）質量、效率為目的研究，對我國經濟發展（zhǎn）是非常有幫助的。

我們都知（zhī）道汽車對塑料件的應用（yòng）是非常依（yī）賴的，同時汽車產（chǎn）品不斷（duàn）更（gèng）新換代，隻有掌握模具生（shēng）產塑料件（jiàn）的重點難點，才能使模具生產滿（mǎn）足汽車行業的發展（zhǎn）需求。

注塑模具設（shè）計上的基礎

1.1 塑料製品設計是重點

塑（sù）料製品絕對是注塑模具設計上的一（yī）個重（chóng）點（diǎn）環節，對塑料製（zhì）品的設計，其要求（qiú）無非就是盡可能的使塑料製品模型簡化，尤其是凹陷起（qǐ）伏的設（shè）計最好不要出現在塑料製品的設計方案中。

塑料製品在設計上對簡易的要求是一個大體方向，因為（wéi）塑料製品設計中有非常多的細小環節，簡易化設計是對塑料製（zhì）品每一個細（xì）化環節（jiē）提（tí）出的要求，在（zài）該要求的基礎（chǔ）上（shàng）滿足（zú）各個環節的基（jī）本（běn）要求，比如注塑模具的薄厚設計上，就要在進化的同時盡可能使模具的壁（bì）厚達到均勻（yún），避免不合適的薄厚不均的膠位。在（zài）剛（gāng）度和（hé）硬度上也需要符合標準，這是保障塑料件質量的一個重點環節。

1.2 塑（sù）料（liào）製品在結構（gòu）設計上的分類（lèi） 

塑料製品的內外兩麵要具有符合脫模標準的脫模斜度，這樣更利於脫模。為了使其外表圓滑，脫模不受摩擦（cā）而出現阻礙，塑料製品盡可（kě）能（néng）在弧度以（yǐ）及質地上做到流線與光滑。塑料製品有著尖銳的邊角，這些邊角都是圓角，針對弧度問題在塑料製品的內外兩側的周邊（biān）轉角，弧（hú）度（dù）的張力（lì）應該大一（yī）些，這是（shì）非常必要的。 

一個成型模具對零件的基本要求 

在強度與硬度上要達到一定標（biāo）準，不然經（jīng）受不住摩擦，會（huì）影響施工質量，硬度要求最低不能低於HRC35，極個別特殊要求的在硬度上要（yào）求50～52HRC以上，產品在成型後要使其表（biǎo）麵有光澤，可以通過拋光來實現，另外需要拋（pāo）光的還有型腔（qiāng）部分，產品的樣本不能偏離產品要求（qiú），然後通過管理和施工技術在提升生產效率，節約成本。 

 清晰型腔數量

確定型腔數（shù）量（liàng）的方法可以利用（yòng）全部注射機器，然後通過注射量的多少和注射機（jī）的額定鎖模力來確認（rèn）其數量的多少。在進行型號腔數（shù）量的過程中還需（xū）要結（jié）合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養以及經（jīng）濟性等。 

認準分形線與模具分型麵（miàn）

分形線（xiàn）的（de）確定方法可以（yǐ）根據零件的形狀來確定，分形線的作用無（wú）非就是使製品分成兩個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部（bù）分一（yī）處位於定模成型，動模成型的就是另外一部分。要獲取模具的分型麵就可以利用分形線，用分形線在兩處模的四周掃（sǎo）描（miáo）就可（kě）以確定模（mó）具的分型麵。 

4.1 分型麵設計注意事項 

台階分型麵，在麵對（duì）台階分型麵一（yī）般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度不能低於（yú）1.5度。有時候一個分型麵中會（huì）同時出現多個台階麵，在這（zhè）種情況（kuàng）下，用同一角度來作用角度A，這（zhè）讓能夠使加（jiā）工變得更為簡單便（biàn）捷（jié）。

模具的分型麵（miàn）有一處需要特別注（zhù）意，就是要（yào）保障每一個同曲麵都有密封距離，同時還需要保障該距離的有效（xiào）性，這樣能夠（gòu）在注射過程中使塑料熔體不輕易（yì）外流，封（fēng）料距離這個名（míng）稱就是因為這個效（xiào）能而對應的，可以（yǐ）把料封鎖住。在分型麵的創建過程中，如果遇見曲麵或（huò）者斜麵以及台階等高度差異比較大的分型麵時（shí），不管是（shì）一個還是多個，必須對其設定基準（zhǔn）平麵，這樣可（kě）以便於加工和測量。 

4.2 分型麵設計基礎原則 

成型塑料在開模後需要在（zài）半模上保留，當然這是在有推出機構作為前提的情況下，一（yī）般出現推出機構半模都是動模，隻有（yǒu）極個別特殊情（qíng）況下出（chū）現的推出機構半模才在定模上。

有（yǒu）些塑料製品會附帶金屬嵌件，由於嵌件不具備收縮包（bāo）裹凸模的功能，外形型腔設計通常在動模側，如果不這樣設置的話，開模（mó）後就會使塑料製品在定模區域，一旦發生（shēng）這樣的情況（kuàng），脫模會變的非常困（kùn）難。在同軸度結構（gòu）都在動模或者定模內部，如果在兩個模型的（de）兩側成型，同軸度（dù）就難以保證其準確度，這種情況（kuàng）多是由於製造上的誤差和裝配上的誤差所導致的。

模具的鎖（suǒ）緊是有一定要求的，該要求必須給予滿（mǎn）足，為了滿足該要（yào）求一般在地（dì）動定量模的合模（mó）處放置塑料製品，放（fàng）置方向選（xuǎn）擇（zé）投影麵積較小（xiǎo）的（de）方（fāng）向，投影麵積大的方向放用於（yú）側向分形麵。這樣可以大幅度的降低（dī）鎖（suǒ）緊（jǐn）力度，另（lìng）外，分模麵有（yǒu）時會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對加定位機構，在分型麵的選擇上盡可能（néng）不要（yào）在對塑料製品外形（xíng）構成影響的部位選擇，如果塑料製品在其外形有菱線和切線的情況下，也（yě）不（bú）適於分型麵的選擇。

選擇分型麵一定要選擇比較（jiào）平滑且沒有明顯（xiǎn）的尖角處，這樣分（fèn）割不會對質量以及外形造成影響（xiǎng），雖然不是絕對的（de），但是發生幾率還是偏大。一定要合理安排內模鑲件的大小和數量。