一、製品的合理設計

我相信有很多人不會（huì）認同我的看法。製品的設計合理與否，怎麽可能是影響模具（jù）成本的最大因素。

但（dàn）是大家仔細想想，假（jiǎ）如製品設計得不合理，對模具企業（yè）來說，是怎（zěn）麽一個情況，那是（shì）一場災難。拓成（chéng）製作（zuò）模具這麽多年，這樣的事經曆得多了，有時為了實（shí）現製品上的一個倒扣，而產品工程師和模具設計（jì）師沒有很（hěn）好的溝通，模（mó）具的成本就會成倍地增加。

曾經看到一個這樣的案例：上海一家汽車公司在設計一款適合殘疾人用的小（xiǎo）轎車內飾（shì）件。其中有個零件叫中隔板（bǎn），按原來的（de）設計，這個（gè）零件很大，模具（jù）的製作成本在（zài）400萬（wàn）人民幣（bì）左（zuǒ）右（yòu）。配套的注塑機在4000噸以上。後來有（yǒu）人建（jiàn）議將（jiāng）它分割成2件。2套模具的（de）製作成（chéng）本加起來也沒有超過200萬。配套的注塑機（jī）都選用了1500噸的（de）機型。最後是皆（jiē）大歡喜！

這樣的例子太多了。所以，一（yī）個產品設（shè）計師（shī），要盡量多地了（le）解模具的知識，使得設計出來的（de）產品盡量（liàng）適合模具工程的進行，不要無端地增加模具的製作難度和成本。

在滿足整車裝配的前提下，和模具部（bù）門保（bǎo）持良好的溝通，是減少模具成本（běn）的（de）最（zuì）有效最直接的措施。這裏麵還有一（yī）個生（shēng）產力和生產關（guān）係的哲學問題。有些產品（pǐn）工程（chéng）師認為，模（mó）具成本是你們模具公司的事，和我無關。但（dàn）是，假如生產關係重新組合一（yī）下，注塑（sù）公司和模具公司是一家（jiā）的（de），那會怎（zěn）麽樣？

事實上，這是一個（gè）社（shè）會（huì）大趨勢，現在運作的比較好的（de）公司，都（dōu）是注塑公司和模（mó）具公司結合為（wéi）一體的，單純靠（kào）製作（zuò）模具（jù）而存在的公司，幾乎都不（bú）能生（shēng）存（cún）了。所（suǒ）以（yǐ），產品設計不合理，就會直接增加模具成（chéng）本。

二、製品（pǐn）的設計變更

很多模具企業（yè）經常遇到這樣（yàng）的情況，在某個項目中，模具剛剛設計好，模架剛剛訂（dìng）購回來，客戶的設變通知就來（lái）了，假如是小小的變化（huà），不影響模具總結構，那倒也無所謂，有時情況比較嚴重，因為製品形狀的改變，模具上要增加機（jī）構，甚至連模架都要重新訂購。這個成本就增加大了。

所（suǒ）以要盡量（liàng）減少設計變更。現在有很多快速成型的手段，在做模具前按3D將手板做出來，進行裝配時，及（jí）時修正產品的3D，能最大限（xiàn）度地減少由產品（pǐn）設計變更引（yǐn）起的成本增加。

三、模具設（shè）計是否完善

這裏要分二（èr）種情況來分析：

① 模具（jù）設計的合理性和可加工性

一般的模具企業，設計團隊中肯定有老的（de）、有（yǒu）經驗的（de）設計師，也有剛從（cóng）學（xué）校出來的年（nián）輕工程師，我們（men）不可能要求年輕（qīng）的工程師剛來企業就（jiù）能夠獨立設計出高水平的模具，就是有豐富經驗的模具工程師，搞（gǎo）出來的模具結構，也不可能是十全十美的，肯定會有一些考慮不周的細（xì）節。

一個最重要，最有效的方法（fǎ）就是集體評審。現在有很多模擬手段，譬如模流分（fèn）析、模具結構動態（tài）分析（xī），試出的產品和設計的產品3D比對分析等（děng），可以最大限度地減少因模具設計的不合理產（chǎn）生的成本增加。

② 設計浪費

假（jiǎ）如模具用戶明（míng）明隻要模具生產500件樣品，是（shì）用來開發市場的，但是假如我們（men）按壽命30萬模次的模具去設計，這個成本就大了（le），屬於設計浪費。

四、盡量減少模具的試模次數

很多模具企（qǐ）業（yè），對模具加工費的計算，是（shì）以模具接到訂單到模具合（hé）格後出（chū）廠時的天數來計算加工（gōng）費的，假如（rú）模具經（jīng）過多次試模（mó）還不能夠（gòu）交付使用（yòng），除了按合同要罰款外，模具在工廠內的天（tiān）數越多，加工費也越多。

當然，試模的費用也是非常可觀（guān）的。所以，多次或（huò）者是不可控製的試模次數是模具成（chéng）本管控的一大盲區。

我們來分析一下模具試模次數多的（de）原因：

①.模具設計時沒有經過充（chōng）分的集體評審，模具結構存在不合理之處，使得模具在試模後還要經過（guò）多次改進，使得模具成本超過預算。

假如經過幾次改進，可以搞定，那是比較幸運的，但很多時候是不如人意的，甚至模具要報廢重新做，這個成本就無法控（kòng）製了。還（hái）有一些情（qíng）況是模具設計很好，但是模具的加工不（bú）到位，使得試模次數無端增加，直接增加了模具成本。這個問題是沒有異議的，所以很多模（mó）具企業都加大（dà）了（le）測量設備的（de）投入。

②.試模時沒（méi）有選對最佳的成型工藝（yì）和注塑機的機型，明明（míng）模具做（zuò）得很好，但是注塑出來的產品不理想。無端增加了試模次數，直接增加了模具成（chéng）本。這是一些小型模具廠的通病（bìng）。

③.對塑（sù）料的物理性能沒有充分的了解，甚至連（lián）收（shōu）縮率（lǜ）也沒有搞準確，這樣的情況是時有發生的。所以（yǐ），在設計模具（jù）前就一定要搞清（qīng）楚塑（sù）料的物（wù）性，方（fāng）可有效地減少（shǎo）試模次數。

五（wǔ）、模具材料和標準件采購

要選擇穩定的，信譽好的供應商。假如由於貪便宜，和草率采購，使模具出問題，那是非常（cháng）可惜的。這樣的情況（kuàng）事實上是很多的。雖（suī）然可（kě）以追究供應商的責任（rèn），但是損失最大（dà）的還是模具企業和（hé）模具用戶。

六、產品合格

假如說，我們用了10萬元人（rén）民幣，要（yào）求做一套轎車（chē）雜物盒的（de）模具，所用塑料是PA+30%GF，注（zhù）塑周期30秒，模具壽命（mìng）為30萬模。結（jié）果模具製（zhì）作好了（le），樣品的尺寸和物理性能也達到了，可是因為注塑時取件困難，注塑周期（qī）用（yòng）了60秒，而且模具生產了10萬件就不能用了，為了趕上整（zhěng）車的配套，必須再投模具。按原來的模具情況（kuàng），一（yī）下子要投3套模（mó）具。同樣是花（huā）那麽多錢，我的認（rèn）為是這套（tào）模具的成本是原來（lái）預算的3倍或者是6倍。

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