在注塑產品時，我們發現產品上有一條線痕,那我們該如（rú）何判斷它是氣痕還是熔接（jiē）痕呢。 
    氣痕產生的主要原因是模具排氣不良引起的,相對好的製件表（biǎo）麵，會顯得（dé）更暗色。熔接痕產生（shēng）的主要原因是塑膠在模腔內的交匯處會產生熔接線，熔接線是不可避免的，可采用用增大流速，溫度，壓力等方（fāng）法降低熔接線的明顯度以達（dá）到需要的（de）表麵要求。 
    “氣痕”簡單含義是像霧（wù）氣一樣的痕跡,或由氣造成的痕跡.但歸（guī）根結底屬於應力痕.氣痕一般從進膠口開始的，那如何去判斷（duàn）解決呢?一種情況是不（bú）斷（duàn）trial-error,另一種辦法則是加入使用一（yī）些帶有理論的（de）工具獲得一些理性的數據來輔助判斷,從而縮短trial-error時（shí）間,甚至一次成功（gōng）. 
有氣痕的地方加做一些鑲件(公模上) 
1.加排氣（qì），可以在公模裏鑲件排氣鑲件； 
2.改進膠口，或加大進膠口，流道尺寸 
3.產品加膠，或底（dǐ）部增加加強筋 
4.采用高壓低速注射 
5.模溫升高 
    熔接痕是在啤件跟進膠口對立的方向，通過調位（wèi）置把產品別打滿，把產品缺（quē）膠的位置調到那條（tiáo）裂痕上看裂痕兩（liǎng）邊的膠口（kǒu）是（shì）不是很圓滑，如果是的話那就（jiù）是（shì）溶接痕（hén）。 
    從形成熔接痕（hén）的原因而言，要減少熔接痕，就要降低注射或擠（jǐ）出過（guò）程中物料的（de）“分流後匯合”現象（xiàng）發生的可能（néng）性。 
為了減少並消除這一（yī）現象，有如下方法: 
1）提高模具溫度 
2）調整注射速度 
3）全（quán）麵排（pái）氣 
4）保持模具表麵清潔 
5）調整注（zhù）射壓力和（hé）補塑壓力

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