1.側（cè）滑塊設計

注塑模具斜導（dǎo）柱側向分型抽芯設計，側滑塊是斜導柱側向分型抽芯機（jī）構中的（de）一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊，注（zhù）射成型時（shí）塑件尺寸的準確性和移動的可（kě）靠性都需要靠它的運（yùn）動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據（jù）具體塑（sù）件和注塑模具結構靈活設計，它可分為整（zhěng）體式和組合式兩種。在滑塊（kuài）上直接製出（chū）側（cè）向型芯或側（cè）向型腔的（de）結構稱為整體式，這（zhè）種結構僅適（shì）於形狀十分簡單的側向移動零件，尤其是適於對開式瓣合模側向（xiàng）分型，如繞線輪塑（sù）件（jiàn）的側型腔滑塊。在一般的設計中，把側向型芯或側向成型（xíng）塊和滑塊分開（kāi）加工，然後再裝配在一起，即組合式結構。采用組合式結（jié）構可（kě）以節省鋼（gāng）材，且加工容（róng）易（yì），因此應用廣泛（fàn）。

所示是幾（jǐ）種常見的滑塊與側型芯聯（lián）接的（de）方式。是小型芯（xīn）在非成型端尺寸放大後（hòu）采用H7/m6的配合鑲入滑塊（kuài），然後用一個圓（yuán）柱銷定位（wèi），如側型芯足夠大，尺寸（cùn）亦可不再（zài）放大;是為了提高型芯的強度，適當增加型（xíng）芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎（qí）縫銷釘固定;是采用燕尾形式（shì）聯接，一般也（yě）應該用圓柱（zhù）銷定位;是適用於細小型芯的聯接方式，在細小型芯後部製出台肩，從滑動的後部以過渡配合（hé）鑲入後用螺塞（sāi）固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌裝和銷釘定位;適用於多個型（xíng）芯的場合，把各型（xíng）芯鑲入一固定板後用螺釘和銷釘從正麵與滑塊聯（lián）接和（hé）定位，如正麵影（yǐng）響塑件成型，螺釘和銷釘可從滑塊的背麵深入側型芯固定板（bǎn）。側向型（xíng）芯或側向成型塊是注塑模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製（zhì）造，熱處理要求（qiú）硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要求硬（yìng）度≥40HRC.

2. 導滑槽設計成型

滑塊在側向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工（gōng）廠要求其必須沿一定的（de）方向平穩地往複移動，這一過程是在（zài）導滑槽內完成（chéng）的。根據注塑（sù）模具上側型芯大小、形狀和要求不同，以及各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑槽的配（pèi）合形（xíng）式也不同，一（yī）般采用T形槽或燕（yàn）尾槽導（dǎo）滑。是T形槽導滑的整體式，結構緊湊，多用於小型注塑模（mó）具的抽芯（xīn）機構，但加（jiā）工（gōng）困難，精度不易保證（zhèng）;是整體蓋板式，是在蓋板上製出 T形台（tái）肩的導滑部分，而的T形台肩的導滑部分是在另一塊模板上加工（gōng）的，它們克服了整體式要用T形（xíng）銑刀加工出精度較高的T形（xíng）槽的困難;也可以（yǐ）設計成局部蓋板式，這就是兩種結（jié）構形式，導滑部（bù）分淬硬後便於磨削加工，精度也容易保證（zhèng），而且裝配方便，因此，它們是常用的兩（liǎng）種（zhǒng）形式雖然也是（shì）采用T形槽的形式，但移動方向的導滑部分（fèn）設在中間的鑲塊上，而高度方向（xiàng）的導滑部分還（hái）是靠T形槽;是（shì）整體燕尾槽導滑（huá）的形式，導滑的精度（dù）軟高，但加工更加困難。

組成導滑槽的零件對硬度和耐磨性都有一定的要求，一（yī）般情況下，整體式導滑槽（cáo）通常在動模（mó）板或定模板上直接加工（gōng），常用材料為（wéi）45鋼。為了便於加工和防（fáng）止熱處理變形，常常調質至硬度為（wéi）28~32HRC後銑削（xuē）成形。蓋板的材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時，要注意選用正確的配合精度。導滑槽（cáo）與滑塊導滑部分采用間隙配（pèi）合，一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上與熔融塑料接觸（chù），為了防止配合部分漏料，應適當提高精（jīng）度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各（gè）處均留有0.5mm左右（yòu）的間隙。配合部分（fèn）的表麵要求較高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持（chí）一定的配合長度。滑塊完成抽（chōu）拔動作後，其滑動部分仍應全部或有部分（fèn）的長度留在導滑槽內，滑塊的滑（huá）動配合長度通常要大（dà）於滑塊（kuài）寬度的1.5倍，而保留在導滑槽內的長度（dù）不應小於導滑配合（hé）長度的（de）2/3, 否則，滑塊開始複位時容易偏斜，甚至損壞注塑模具。如果注塑模具的尺寸（cùn）較（jiào）小，為了保證具有一定的導滑長度，可以將導（dǎo）滑槽（cáo）的局部加長滑槽局部加長，使其伸出模外。

3.楔緊（jǐn）塊設計

(1)楔緊塊的形式：在（zài）注射成型過程中（zhōng），側向成型零件受到熔（róng）融塑料很（hěn）大的推力作用，這個力通過滑（huá）塊傳給斜導柱，而（ér）一般的斜導柱為一（yī）細長杆件，受力後容易變形，導致滑塊後移，因此必須設置楔緊塊，以（yǐ）便在合模後鎖住滑（huá）塊，承受熔融塑料給予側向成型零件的推（tuī）力。楔緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製成一體的整體式結構，牢固可（kě）靠，但消耗的（de）金屬材料較（jiào）多，加工精度要求較（jiào）高，適合於側向力較大的場合;是采用銷釘定位、螺釘緊固的形（xíng）式，注塑模具結構簡單，加工方便，應用（yòng）較普遍（biàn），但承受的側向力較小;采用T形槽固定並用銷釘定位，能承受較大的側向力（lì），但加工不方便，尤其是裝拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通過（guò）H7/m6配合整體鑲入模板中，承受的側向力要比的形式大;在楔緊塊的背麵又設置了一個後擋塊，對楔緊（jǐn）塊起加強作用;采用了（le）雙楔緊塊的形式，這種結構適於側向力很大的場合，但（dàn）安（ān）裝調試較困難。

(2)鎖緊角的選擇：楔緊（jǐn）塊的工作部分是斜麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊滑塊（kuài），而在開模時又能迅速脫離滑（huá）塊，以（yǐ）避免楔緊塊影響斜導（dǎo）柱對滑塊（kuài）的驅動，鎖緊角α'一般都應比斜導柱傾斜角α大一（yī）些。

4.滑塊（kuài）定位裝置設計

滑塊定位裝置在開模過程中用來保證滑塊停留在剛剛脫（tuō）離斜導柱的位置，不再發生任何移動，以避免合模時斜導柱不能準確地插進（jìn）滑塊的斜導孔內，造成注塑模具損壞。在設（shè）計滑塊的定（dìng）位裝（zhuāng）置時，應根據注塑模（mó）具的結構和滑塊所在的（de）不同位置選用不同的（de）形式（shì）。是常（cháng）見的幾種定位裝置（zhì）形式。依靠壓縮彈簧的（de）彈力使滑塊停留在限位擋塊處，俗（sú）稱彈簧拉杆擋塊式，它（tā）適用於任何（hé）方向的抽芯動作，尤其用於（yú）向上方向的抽芯。在設（shè）計彈簧時，為了使滑塊可（kě）靠地在限位擋塊上定位（wèi），壓縮彈簧的卵（luǎn）方方間的止的倍左右，其壓縮長度（dù）須大於抽芯距（jù）, 一般取1.3s較合適。拉杆是（shì）支持彈簧的零件，當抽芯距、彈簧的直徑和長度已確定，則拉杆的直徑和長度也就能確定。

注塑模具斜導柱側向分（fèn）型抽芯設計（jì），拉杆端部的（de）墊片（piàn）和螺母也可製（zhì）成可調的，以便調整彈簧的彈力（lì），使這種定位機構工作切可（kě）籍。這種定位裝置的缺點是增大了注塑模具的（de）外形尺寸，有其（qí）至給損具安裝帶來困難。適於向下抽芯的注塑模具，其利用（yòng）脊塊的自重停靠在限位擋塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位裝置，適用於側（cè）麵方向的抽（chōu）芯（xīn）動作，彈簧的直（zhí）徑可選1-1.5m,頂銷（xiāo）的頭部（bù）製成半球狀（zhuàng），滑塊上的（de）定位穴設計成球冠狀或成90°的錐穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球代替了頂（dǐng）銷，稱為彈簧（huáng）鋼球式，鋼球的直徑可取5~10mm.