這幾年，我國模具行（háng）業的產（chǎn）品細分化（huà）、專（zhuān）業化的進（jìn）步，汽車模具仍是帶動麵最廣、行業成長較快（kuài）速的方（fāng）麵，每次汽車換型都需求幾千副（fù）模具，價值上億元，汽車主廠與模具企業已構成合作開辟、研製以及工藝調試、量產的（de）戰略同盟關係。

模具是由好幾類組成的。光塑料就有注塑模，吹塑（sù）模（mó），發泡模，雙色模等等。隻要是塑料產品，基本上都是（shì）需要開模（mó）後在（zài）注塑機上生產。

一些客戶要問了為什麽注塑的時（shí）候產品（pǐn）數量有（yǒu）要求。這（zhè）個主要是跟產品的報廢率有關。而影響產品報廢率的，主要跟產品要求有關。

到現在為止，隨著經（jīng）濟（jì）的發展，塑料模具在整個模具行業中所占比重約為30%，但（dàn）在外貿模具進出口中的比重中高達50-70%。而近年（nián）來我國塑料模具快速成長。塑料成（chéng）品的使用也（yě）日漸普（pǔ）及，為塑料模具（jù）提供了廣寬的市場（chǎng）。技術也越來越完（wán）善。

比方產品裝螺絲（sī）的地方，做出來的孔要與鑽頭（tóu）相（xiàng）互匹配。這樣比較容易知道這孔要用多少的（de）鑽頭。

模具就是一個模型,按照這個模型做出產品來,但是模具是怎樣生產出來（lái）的呢,可能除了模具專業人士大多數回答不出來（lái）.

一種用於（yú）壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發泡成（chéng）型的組合式塑料模具，它主要包括（kuò）由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡（kǎ）板組（zǔ）成的（de）具有可變型腔的（de）凹模，由凸模（mó）組合基板、凸模組件、凸模組合卡板（bǎn）、型腔（qiāng）截斷組件和側截組合板組成（chéng）的具有可變（biàn）型芯的凸模。模（mó）具凸、凹（āo）模及輔助成型係（xì）統的協調變化。可加工（gōng）不同形（xíng）狀、不同尺寸的係（xì）列塑件。

開模時，動模和（hé）定模分開，從而取出（chū）塑件，稱單分型麵模具，又稱雙板式模。它是注塑模具中最簡單最基本的一種形式，它根據需要可以設計成單型腔（qiāng）注塑（sù）模，也可以（yǐ）設計成多型（xíng）腔（qiāng）注塑（sù）模（mó），是應用最廣泛的一種注塑模。