一磨擦性（xìng）能（néng）

　在（zài）塑料中（zhōng）常遇到磨擦性質的問題。如在（zài）注（zhù）塑（sù）中物（wù）料在螺杆加料段的磨擦機理，磨擦係數（shù）對其螺（luó）杆的輸（shū）送效率（lǜ）有重要影響。物料從料鬥進入螺（luó）杆之後在螺杆旋轉下，使（shǐ）物料沿螺槽向前（qián）輸送顆粒料（liào）首先被壓成固體塞，在輸送（sòng）過程中塑料（liào）固體塞和料筒及螺杆　產生相對運（yùn）動，各麵承受著磨擦力的作用。這時磨擦將（jiāng）受到許多因素的影響，如塑料的物料性（xìng）能，顆（kē）粒形狀及大小，料（liào）筒及螺杆表麵的光（guāng）潔度及材質，相對運動（dòng）的

速度，塑料與金屬的接觸壓力（lì）及作用時間等等（děng）。

不同的聚合物其磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係數與（yǔ）磨擦（cā）中的接觸麵積，與塑料對金屬的附（fù）著力以及剪切強（qiáng）度有關。因此磨擦（cā）係數不僅與高聚物的物理性（xìng）質有關，而且與影響物理—機械性質的外界壓（yā）力（lì），速度和溫度（dù）有關。

在高壓高速下塑料的熱傳導性能很差產（chǎn）生的熱量不易散出，使塑料（liào）發生大的變形表麵破壞，因此壓力和速度對磨擦係數均有影（yǐng）響。

二　相容（róng）性

　相容性是指兩種不同品級的聚（jù）合物在熔融狀態下能否相（xiàng）互混溶的（de）一種性質。相容（róng）性不好的聚合物混熔（róng）在一起，製品會（huì）出現分層現象。不同

類型聚（jù）合（hé）物的相容性是不一（yī）樣的，這與分子結構有一定（dìng）關係；分子結構相近（jìn）者易相容；反之難容。例如，借助於聚碳（tàn）酸（suān）酯（zhǐ）和聚乙烯之間的互

容性，在聚碳酸酯中加入（rù）30~50%聚乙烯可使伸長率提（tí）高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用（yòng）聚合物之間的相容（róng）特性

，使共混料品級（jí）日益增多，受到人們的普遍（biàn）重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果（guǒ）物（wù）料（liào）的（de）表觀密度低，使（shǐ）均勻加料（liào）發

生困難，就易出現（xiàn）“架橋”現象。這樣會影（yǐng）響輸（shū）送效率和塑化（huà）質量的（de）穩定性。為（wéi）此有的在料鬥中（zhōng）設置（zhì）有攪拌（bàn）器（qì），或者采用定量的加料（liào）調節裝（zhuāng）

置（zhì），對（duì）進料量調節和（hé）控製，保證連續，均勻地加料。