注塑模具是一種生產塑膠製品的工具；也是賦予塑膠製品完整（zhěng）結構（gòu）和精確尺寸的工（gōng）具。主要應用於工業領域,注（zhù）塑模具的澆注係統又稱流道係統（tǒng），它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關係（xì）到塑（sù）料製品的成型質量和生（shēng）產效（xiào）率。

  主流（liú）道

  它是模具中連接注塑（sù）機射嘴至（zhì）分（fèn）流道或型腔的一段通道。主流道頂（dǐng）部呈（chéng）凹形以便與噴嘴銜接（jiē）。主流道進口直徑應略（luè）大於噴嘴直徑(O．8mm)以避免溢料，並防止兩者（zhě）因銜接不（bú）準而發生（shēng）的堵截。進口直徑根據（jù）製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直（zhí）徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以便（biàn）流道贅物的脫模。

  澆口

澆口也稱為進（jìn）料口（kǒu），是（shì）分流道和模穴間的狹（xiá）小通口，也（yě）是（shì）最為短小肉薄的部分。其（qí）作用在於利用緊縮流動（dòng）麵（miàn）而（ér）使塑料達（dá）到加速的效果，高剪切率可使塑料流（liú）動性良好（由於塑料的（de）切變致稀特性）；黏滯加熱的升溫效果也（yě）有提升料溫、降低黏度的作用。?

在成型完畢後，澆口最先固化封口，有防（fáng）止塑料回流，以及避免（miǎn）模（mó）穴壓力下降過快，使成型品（pǐn）產生收縮凹陷的功能。成型後，則方便（biàn）剪除，以（yǐ）分離流道係統（tǒng）及塑件。

冷料穴

它是設在主流道末端的一個空（kōng）穴，用以捕集射嘴端部兩次注射之間所產生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞。如（rú）果冷料一旦混入型（xíng）腔，則所製製品中就容易產生內應（yīng）力。冷料穴的直徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便於脫模（mó），其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

它是多槽模（mó）中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔（róng）料以等速度充（chōng）滿各型腔，分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的形（xíng）狀和尺寸對（duì）塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。如果按相等料量的（de）流動來（lái）說，則以（yǐ）圓形截麵的流道阻（zǔ）力（lì）最小。但（dàn）因圓柱形流道的比表麵小，對分流道贅物的冷卻不利（lì），而且這種分流道必須（xū）開設在兩半模上，既（jì）費工又易對準。因此，經（jīng）常采（cǎi）用的是梯形或半圓形截麵的分流道，且開設在帶有脫模杆的一半模具上。流道表（biǎo）麵必須拋光以減少流動阻（zǔ）力提供較快的充模速（sù）度（dù）。流道的尺寸決定於塑料品種，製品的尺寸和厚度。對（duì）大多數熱塑性塑料來說，分流道截麵寬度均不（bú）超（chāo）過8m，特大的可達10一12m，特小的（de）2-3m。在（zài）滿足需要的前提下應盡量減小（xiǎo）截麵積，以免增加分流道贅物和延長（zhǎng）冷卻時間（jiān）。

澆注係統設計的基本原則

1.模穴布置（Cavity Layout）的考慮（lǜ）

1）盡量采用平（píng）衡式布置（Balances Layout）；

2）模穴布置與澆口開設力求對稱，以防止（zhǐ）模具受力不均產生偏載，而發生撐模溢料的問題；

3）模穴布置（zhì）盡可能緊湊，以縮（suō）小模具尺（chǐ）寸。

2.流動導引的考（kǎo）慮（lǜ）

1）能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流，且（qiě）能順（shùn）利排氣；

2）盡量避免塑（sù）料（liào）熔膠正麵衝擊直徑較小的型芯和金屬嵌件，以防止型芯位移（Core Shift）或變（biàn）形（xíng）。

3.熱量散失及壓力降的考慮

1）熱量損耗及壓力降越小越好；

2）流程要短；

3）流（liú）道截（jié）麵積要（yào）夠大；

4）盡量避免流道彎折及突然改變流向（以圓弧角改變方向）；

5）流道加工時表麵粗糙度（dù）要低；

6）多點進澆可以降低壓力降及所需射壓，但會有縫合線問題。

4.流（liú）動平（píng）衡（héng）的（de）考慮

1）一模多穴（Multi-Cavity）充填時，流道要平衡，盡（jìn）量使塑料同時填滿每一個（gè）模穴（xué），以保證各模（mó）穴成型品的品質一致性；

2）分流道盡量采用自然平（píng）衡式的布置方（fāng）式（Naturally-Balanced Layout）；

3）無法自然平（píng）衡時，采用人工平衡法平衡流道（dào）。

5.廢料（liào）的考慮

在（zài）可順利（lì）充填同時不影響流動（dòng）及壓力損耗的前提下，減小流（liú）道體積（長度或截（jié）麵積大小），以減少流道廢（fèi）料產生及（jí）回（huí）收費用。

6.冷料的考慮

在流道係統上設計（jì）適（shì）當的冷料井（Cold Slug Well）、溢料槽（cáo），以補集充填初始階段較冷（lěng）的塑料波前，防止冷料直接進入模穴，影響充（chōng）填品質。

7.排氣的（de）考（kǎo）慮

應順利（lì）導引塑料填滿模穴，並使模穴內空氣得以順利逃逸，以避免包（bāo）封（fēng）燒（shāo）焦的問題。

8.成形品品質的考慮

1）避（bì）免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流痕、噴流、殘（cán）餘應（yīng）力、翹曲變形、模仁偏移等問題（tí）；

2）流道係統流程（chéng）較長或是多點進澆（Multiple Gating）時，由於流動不平衡、保壓（yā）不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲變形問題應加以（yǐ）防止；

3）產品外觀性質良好，去除修整（zhěng）澆口方便，澆口痕（Gate Mark）無損（sǔn）於塑件外（wài）觀以及應用。

9.生（shēng）產效率的考慮

盡（jìn）可能（néng）減少所需的後加工，使成形周期縮短，提（tí）高生產效率。

10.頂出點（diǎn）的考慮

需（xū）考慮適（shì）當的頂出位（wèi）置，以避免成形品脫模變形。

11.使用塑料的考慮

黏度較高或（huò）L/t比（bǐ）較（jiào）短的塑料，避免使用過（guò）長或過小尺寸的流道（dào）。

    一套（tào）優質的模（mó）具，不僅需要有好的加（jiā）工設備和熟練（liàn）的模具製造工人，另（lìng）外一個非常重要的因素（sù）就是要有（yǒu）好的模具設計，特別對於複雜的模具，模具設（shè）計的好壞占模具（jù）質量的80%以上。一個優秀的模具設